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11月22日,爱驰汽车携旗下新势代品质SUV——爱驰U5、U7 ion以及完成亚欧穿越挑战凯旋归来的U5“英雄车”亮相2019广州国际汽车展览会,开启了一场别开生面的发布会。 基于服务先行的理念,爱驰汽车并率先发布全新概念的服务品牌——“诺道”,并在彩蛋环节宣布推出“试爱行动”系列的第二阶段——“服了再买”颠覆性体验活动,只需7921元,独享爱驰U5一年使用权,用实际行动诠释“以德服人 一诺千金”的核心精神,爱驰汽车不仅对产品的品质负责,更对用户全生命周期的用车体验承诺不变。 在发布会上,爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰介绍了亚欧穿越挑战凯旋归来的U5“英雄车”,向大家展示了爱驰汽车秉承德系品质的硬核实力。他表示:“在德国莱茵集团的官方认证下,爱驰U5获得欧盟准入批准,成为第一辆真正意义上进入欧洲发达市场的中国品牌智能电动车企业。爱驰汽车将传承德系百年造车经验,以精益的德国品质制胜新能源汽车市场。”除了在研发、智造、产品等领域强调“以德服人”之外,爱驰汽车更以用户为中心,洞察用户用车痛点,提出“以德服务人”的思想。 爱驰汽车联合创始人兼首席执行官 谷峰 为践行爱驰汽车所秉承的“以德服人,一诺千金”的核心精神,爱驰汽车执行副总裁蔡建军正式发布服务品牌——“诺道”。他表示:“爱驰汽车不仅对产品的品质负责,更对用户全生命周期的用车体验承诺不变。让用户随时随处感受到品牌直击人心的品格,轻松极简的服务,值得传递的关爱。这是爱驰汽车的服务之道!” 爱驰汽车执行副总裁 蔡建军 在新势力造车企业中,爱驰汽车一向被认为行事“低调”,但从团队组建、制造基地建设、核心技术储备到现在的出行服务布局,每一步都稳扎稳打、极速前进。为履行对用户的服务承诺,爱驰汽车整合行业优势资源,携手安联救援、e代驾-e车管家、顺丰物流、车享家连锁以及依威能源、星星充电、特来电等行业知名出行服务、充电服务供应商构建智能化、全场景的品质服务。 一、以德服人、一诺千金 蔡建军在现场深度解读了爱驰“诺道”的品牌含义:诺,是爱驰汽车对服务品质的承诺、对用户需求的应承、对实现用户轻松车生活愿望的承诺,以硬核品质,做到一诺千金。道,是大道至简、返璞归真,是为用户打造最简单、最轻松汽车生活的初心。有诺必应,打造智能化、全场景的服务。 1、关注行业痛点,实现品牌直联用户 在汽车服务领域,面对用户针对产品品质缺乏保障、服务不到位、价格不透明等问题长期以来的抱怨、焦虑。为换回用户对新能源、对汽车服务的信任,爱驰诺道将提供区别于传统的服务体系,为用户服务带来本质上的转变。 “诺道”改变和用户的关系。通过智能交互平台,实现销服直连,让用户从此零距离直面品牌,把“无话可说的不信任”变为“无话不谈的真伙伴”。 “诺道”改变服务用户的方式,通过汽车大数据对用户需求的动态预测,为用户提供远程、上门、取送、救援等贴心服务行动,把过去的“人找服务”变成“服务找人”。 “诺道”改变用户的感知方式。通过建立数字化的流程,随时了解服务的进度及结果;通过公开价格信息和派单服务模式,保证服务的费用透明,把“服务黑匣子”变成“服务全透明”。 实现服务便捷化、高效化和透明化,打造高品质、差异化的服务标准。 2、依托智能交互平台,渗透用户出行生活 为实现对用户的承诺,为爱驰用户提供畅行无忧的服务保障。爱驰汽车将与社会服务网络资源共建、共享服务渠道,并于明年在全国各主要城市建设超过150家授权服务中心,实现全渠道服务布局。 利用手机APP、HMI车机、专属一对一VIP服务群等数字平台,为用户提供360度、相比传统4S店更贴心、更智能的全场景服务体系。 基于爱驰汽车打造的“1-4-1-0”智能化服务运营体系。1个系统中台,4个数字化运营中心,1个APP交易平台,通过数字赋能的线上、线下触点,构建与用户0距离的沟通模型。 考虑到电动车用户普遍存在的续航、充电等用车痛点,通过全方位考虑用户充电场景,爱驰汽车打造了一套领先的“5-AI”智慧能源的充电解决方案。 爱驰汽车以德系品质的产品保证,通过智能交互平台,实现销服直连,做到品牌直联用户、服务主动找人、服务全透明的承诺,打造一整套以用户为中心的,全场景的服务体系,满足移动互联时代用户对服务更高的需求。 二、以德服人,“服了再买” 作为一家让用户深度参与的智能电动车企业,“试爱行动”是爱驰汽车顺应市场趋势,满足消费者多元化需求而诞生的极富代表性的体验营销案例。继9月份成都车展发布“试爱行动”之“先试后买”体验活动以后,此次广州车展,爱驰汽车延续“先试再买不后悔”的理念,进阶性的推出“试爱行动”第二阶段之“服了再买”,即:以德服人,先试服务,服了再买! 爱驰汽车执行副总裁蔡建军正式宣布,对外征集9名服务体验官,只需用7921元购买一年的爱驰服务,便可免费畅享驾驶爱驰U5体验车1年。让用户通过沉浸式深入体验,来验证诺道的服务承诺是否能得到消费者的信服。 三、以德服人、以德立身 “以德服人、一诺千金”的核心精神,延展而来就是“以德服人、以德服务人”。爱驰汽车始终秉承用心为用户打造具备德系品质的产品,也为用户提供有品质的服务。在产品方面,用纯正德德系基因打造硬核的产品实力,刚刚完成总里程超过15000公里的亚欧穿越U5英雄车就是最好的验证。 谷峰表示,在这次自然测试距离最长、条件最复杂的征途中,爱驰U5用53天,跨越亚欧大陆12国,创下电动汽车驾驶距离纪录(原型样车)吉尼斯世界纪录,并获得欧盟准入批准,成为第一辆真正意义上进入欧洲发达汽车市场的中国品牌智能电动车。在造车新势力中,也是唯一一家海内外同步上市的产品。 爱驰汽车作为一家国际化的智能新能源汽车企业,爱驰汽车首席产品官,国际传奇底盘调校大师,奥迪quattro之父Roland Gumpert先生把德国人对品质的极致追求带到了中国,为爱驰汽车注入严谨造车的德系基因。爱驰汽车拥有德国工业4.0标准打造的 “物理+数字”超级智慧工厂,通过智能化、柔性化、数字化优势,以及对标德系车的检测标准,实现U5从供应链端、造型设计、技术研发、到生产制造的每一道工序,为产品的工艺严苛把控。 从去年开始,整个汽车市场处于低迷状态,随着政府补贴的大幅度退坡新能源市场也出现了4连降。对新势力企业来讲,造车进入下半场---质量致胜的第二阶段,爱驰汽车敬畏百年造车规律,始终坚持优异品质、严谨造车,深耕电动化、智能化核心技术,稳扎稳打养成强健的长跑体魄。阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
今天(2019年11月22日,广州),拜腾首款高端智能电动SUV M-Byte在广州车展正式与中国消费者见面,近距离展现下一代移动智能终端的魅力。拜腾坚持以“数字力取代马力” ,不再强调以驾驶为中心,而是关注“生活体验”。在家庭、工作、社交之外,拜腾创新性提出了“第四空间”概念,通过重塑车与人的关系,为用户提供一个能够自定义、可拓展、可移动的全新生活空间。 “拜腾不只是新势力,更是新实力。拜腾M-Byte是面向未来的移动智能终端,也是拜腾‘产品、制造和科技’实力的集中展现,”拜腾首席执行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示,“‘第四空间’将行业竞争维度拓展到驾驶之外,而驾驶之外的比拼也将成为智能出行新时代真正的革新和驱动力”。 作为拜腾产品战略规划的阶段性成果,M-Byte的亮相标志着拜腾正式进入量产冲刺阶段。2020年,M-Byte将以极具竞争力的价格上市,并首先交付中国消费者。此外,拜腾在中美欧三地积极布局销售渠道和充电、售后等服务解决方案,为M-Byte上市全面蓄势。同时,拜腾C轮融资即将完成,并首次引入海外投资商,助力梦想照进现实。 “第四空间” 开启全新生活体验, “屏”添乐趣 诞生至今,汽车行业始终围绕驾驶体验感的提升进行单维度竞争。拜腾认为,汽车真正的革新,来自于驾驶之外。拜腾创新性提出的“第四空间”,通过硬件、软件、车内局域网、车联网的协同设置,突破了传统汽车架构设计,打造继工作、家庭、社交之外的全新生活空间——第四空间,带来数字与物理体验融合的「Phygital沉浸式体验」。 此次发布会上, 拜腾正式将其全球首创的车载48英寸超大屏幕命名为“BYTON Stage”。BYTON Stage全面屏就像一个舞台, 凭借丰富的内容体验和无限的拓展可能,为“第四空间”提供了生活“屏”台和原点。 基于生活与出行场景的高频需求,拜腾还首次向公众展示“第四空间”的四种模式:游戏模式、影院模式、会议模式和冥想模式。 游戏模式:拜腾全球独创车内多人游戏模式,配合BYTON Stage全面屏,将个人挑战、团队协作等各种游戏乐趣带到车内空间。 影院模式:BYTON Stage全面屏,搭配Hi-Fi音响,伴随灯光与座椅的联动调节,为乘客带来沉浸式的观影体验。 会议模式:基于BYTON Stage全面屏,M-Byte打破工作空间限制,实现多人视频参会、在线实时操作会议文档,即刻还原真实办公环境。 冥想模式:用户可自由选择BYTON Stage全面屏的多种冥想主题(如森林、海浪、星辰等),配合座椅、灯光和音乐的调节,从而进入最放松的状态,消除快节奏生活带来的疲惫和巨大的职场压力。 目前,拜腾已经与百度语音及导航、喜马拉雅、美团点评、猫眼电影、QQ音乐、爱奇艺展开了合作。同时,拜腾也面向全球用户征集创意,邀请消费者一起参与开发更多模式,共同拓展“第四空间”的无限可能。 90%复原概念车,领先无处不在 M-Byte保留了90%概念车设计,是最高比例的概念复原。概念车阶段引发广泛关注和期待的全球首创的车载48英寸超大屏幕、驾驶员触控屏、智能表情等都在M-Byte量产车上得到保留。 悬浮式D柱首次在电动车上实现,并将作为拜腾的家族式设计应用于后续产品中。此外,拜腾M-Byte还搭载了常见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯,而在此基础上打造的Smart Surfaces智能表情更是赋予M-Byte全新的内涵。 富于匠心的内饰设计细节以及“有温度” 的色彩、材质搭配,营造出豪华车的质感。悬浮的环绕式中控台,取消了传统前排中部档位,保证车内地板足够平坦。同时,空调系统移至引擎舱下,极大地释放了前排中部空间。拜腾首次将旋转座椅应用于量产车,前排Orbiters旋转座椅可向内旋转10度,打造更舒适的交流空间。 得益于先进的研发和制造实力,M-Byte严格按照中、美、欧三地最高的安全标准与质量标准打造。钢铝混合车身,实现车辆刚性与柔性的完美结合,安全性得到全面保证。领先的总布置与优化的底盘架构,最大优化车内空间,并将带来优秀的操控性与舒适性。 未来,M-Byte将提供多个电池和电机组合。其中,95千瓦时的后驱版本,在NEDC工况下续航里程可达550公里。 量产冲刺阶段,全面布局备战上市 目前,拜腾智能制造基地已进入试生产,积极备战M-Byte量产冲刺。它是一座符合工业4.0标准的高端智能工厂,拥有新势力中最先进的车辆研发与测试中心,不仅支持传统研发试验,还有专注于智能电动汽车核心技术的试验,可以满足全球主要市场的相关法规要求。 近期,第一台工装件拜腾M-Byte已经调试完毕,正在准备进行耐久性测试。拜腾预计将在2020年中投产M-Byte,并率先交付中国消费者,之后会在2021年将该车投放欧洲和北美市场。 拜腾开创合伙人直营模式,在全球市场的销售布局正在稳步推进。在中国,拜腾与和谐、永达、森那美、宝德、捷成等10多家最具实力的伙伴签署了谅解备忘录。在美国加州,拜腾刚刚获得了在加州直营销售与全美授权经营的双证许可,具体的合作伙伴也将于近期公布。在欧洲,拜腾将在14个国家进行布局,目前已与瑞典、法国、葡萄牙及瑞士等国家的伙伴达成合作。 在充电服务领域,拜腾与国家电网、特来电、星星充电、安悦、云快充等充电运营商已展开合作,并在近期成为北京联行首批战略合作伙伴。在金融保险服务建设上,拜腾与中国银行、平安银行、人保财险和平安产险进行合作,将为用户提供“一站式智能管家服务”。 拜腾C轮融资已经进入最后一个阶段。除了包括一汽集团、南京市政府旗下产业投资基金外,拜腾也在积极开拓海外资本。9月25日,拜腾与韩国汽车零部件制造商MS Autotech旗下子公司Myoung Shin Co.签订了战略合作协议,将在销售、生产、供应链和投资等多个领域展开合作,共同开拓韩国电动汽车市场。阅读全文>>
2019-11-22 来源:EV世纪
中国车市过去28年的持续增长终于在2018年画上了句号,根据已公布的销量数据显示,2018年全年负增...阅读全文>>
2019-01-04 来源:道哥说车
起源于美国的现代特许经营模式大概不会想到,在中国,这种模式会如此大放异彩。“胜家缝纫机和可口可乐通过产品和商标授权,建立分销网络,...阅读全文>>
2018-06-13 来源:AC汽车后市场
面对根深蒂固的品牌授权模式、以及该模式在过去近20年时间里形成的传统利益链条,7月1日起实施的《汽车销售管理办法》遭遇了失效的尴尬。经销商一边诉苦主机厂强势压库行为导致的新车销售亏损,另一边则通过强制搭售保险、一条龙上牌服务、加价销售热销车型赢得利润。阅读全文>>
2017-07-31 来源:车瞳|0
《汽车销售管理办法》已经实施近两周了,最让人拍手称快的一项政策是取消了单一授权销售模式,也就是在国内流行了近20年的4S店模式被打破,未来汽车销售的途径会变得更加多元,消费者买车也不必局限于4S店。阅读全文>>
2017-07-14 来源:车图腾|0
凤凰汽车讯 9月3日,国内汽车产业最具影响力的顶级行业盛会——第十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区隆重开幕。本届论坛...阅读全文>>
2016-09-03 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
“分品授权”,针对不同区域市场的消费特点所定制化。它是一种兼顾厂商与经销商双方利益的创新之举,一种新型销售模式阅读全文>>
2016-04-25 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
凤凰汽车评论 去年上半年车市比较艰难的时候,笔者在《现在仍然是经销商的美好时代呢!》文章中指出4S店是一种成本高昂的模式,当这种高投...阅读全文>>
2016-01-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:王概
不出所料,对汽车品牌授权经营模式造成巨大影响的新《汽车销售管理办法》难产了!新《办法》原定于今年年初推出,目前已进入部委的会签环节...阅读全文>>
2015-02-03 来源:广州日报|0 作者:邓莉
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