中国自主品牌压力
中国自主品牌压力
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海外主流品牌则集中进入产品更新换代期，且加大了产品线的向下纵向及横向布局，不仅进一步在巩固自主品牌难以企及的主流市场份额，也在全力抢夺自主品牌有传统优势的低端市场份额。阅读全文>>
2013-04-21
来源：凤凰网汽车
面对今年上半年汽车行业不到3%的微弱增长，最关心中国汽车产业发展的三位经济学家称，有去年1800万辆的“锅底”在，中国当前的汽车行业不存在救市一说。这三位经济学家分别是中央政策研究室经济局局长、中国企业改革与发展研究会副会长李连仲，清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵，品牌专家、品牌中国产业联盟主席艾丰。阅读全文>>
2012-07-24
2014，又是一个甲午年。在这个没有硝烟的战场里，中国车市已过半程，诸多选手发生位移。中国自主品牌迎来十连跌，同时创2009年来表现新低。...阅读全文>>
2014-08-06
来源：凤凰网汽车|1
