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为进一步完善汽车节能管理制度,实施乘用车企业平均燃料消耗量管理,按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》(国发[2012]22号)要求,工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局制定了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。阅读全文>>
2013-03-20
交通部不仅有更系统的召回体系,而且能参考的案例更详实。另外,由交通部负责汽车召回,也是国际社会的惯例。在中国,目前绝大部分数据都在车企和交通部手中,且很少是公开的。阅读全文>>
2013-03-20 来源:凤凰网汽车 作者:周丽君
大众对新技术在汽车上的应用也是不遗余力的,中国消费者对德国制造的严谨态度也是深信不疑。从这几年大众对市场的妥协来看,大众也在改变,一些车型的做工不再那么严谨,各种简配的出现、用料也不如从前,消费者终于明白了,企业都是为了赚钱的,厚道总是相对的。阅读全文>>
2013-03-19 来源:凤凰网汽车 作者:关云山
大众公司DSG变速器故障问题今日又有新进展。大众中国官方微博发布消息称,大众汽车已于今日向国家质检总局正式递交召回申请,实施主动召回。阅读全文>>
2013-03-18 来源:凤凰网汽车 作者:高哲
针对大众公司DSG变速器故障问题,今日大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合声明:大众汽车一直并将继续积极配合相关主管部门的工作。大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。有关召回具体细节,大众汽车将于近期公布。2013年3月16日。阅读全文>>
2013-03-16 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
针对大众公司DSG变速器故障问题,国家质检总局新闻发言人李元平16日说,已依法通知大众公司实施召回,大众公司如果不履行法定义务,质检总局将责令召回。 阅读全文>>
2013-03-16
今日,国家质检总局今天依法通知大众就DSG变速器动力中断故障问题实施召回。2012年3月以来,质检总局开展调查并约谈,5月大众将DSG变速器质量担保期延长至10年或16万公里。目前,质检总局通过缺陷调查已基本认定DSG变速器存在缺陷,导致动力中断,产生安全隐患。 阅读全文>>
2013-03-16 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
昨日,央视曝光江淮汽车大部分钢板生锈等质量问题。对此,江淮汽车今日发布官方微博表示:“对不起同悦车主,我们已经向国家质检总局申请召回,我们对锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施。自主品牌不容易,购买自主品牌的车主更不容易。但今天,我们要让同悦车主维权变得容易。”阅读全文>>
2013-03-16 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
日前,据丰田汽车(中国)投资有限公司报告,2007年12月至2013年3月生产的进口丰田FJ酷路泽(TOYOTA FJ CRUISER)汽车由于设计原因,后车门上的前排正副驾驶席安全带卷收器固定部位因强度不足,在某些情况下,会产生疲劳裂痕,可能造成安全带无法正常使用或无法发挥应有保护作用,不符合我国强制性标准要求,存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将按有关法律法规规定,实施召回。 阅读全文>>
2013-03-16
中国国家质检总局15日下午披露,2012年,国家质检总局开展汽车产品缺陷调查22次,制造商实施汽车产品召回活动113次,召回车辆320.36万辆。阅读全文>>
2013-03-15 来源:中国新闻网
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