您的浏览器不支持JS,将无法看到通过JS实现的效果
凤凰网首页
|
凤凰网汽车
|
凤凰车商
|
北京车展
|
手机版
|
手机应用
|
官方微博
■
微信
您好!
登录
注册
凤凰卫视
资讯
财经
娱乐
体育
时尚
健康
亲子
汽车
房产
家居
科技
旅游
读书
教育
文化
历史
军事
视频
博客
论坛
公益
佛教
星座
凤凰网汽车
新车
导购
试驾
文化
二手车
行业
论坛
车型大全
报价
图片
优惠
团购
询价
排行榜
两厢车
三厢车
豪华车
SUV
MPV
旅行车
跑车
敞篷车
北京
切换城市
关闭
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
北京
上海
广州
沈阳
长春
昆明
长沙
天津
兰州
南京
武汉
南宁
重庆
西安
更多城市>>
您的位置:
首页
>
4S店退网
快速找车
请选择品牌
请选择系列
4S店退网
4S店退网
相关资讯
讴歌25%经销商
退
网
:高端品牌被迫国产
2012年讴歌在华总销量不及奥迪一个经销
店
,讴歌国产陷入 “死循环”,高端气场微弱 在没有任何征兆的情况下,本田旗下的高端品牌——讴歌(Acura)宣布了其在华国产的计划。这还不是全部,对于追求舒适配置和精致内饰的中国消费者来说,讴歌的配置也堪称简陋,缺少高端车的气质。
阅读全文>>
2013-05-27
经销商无奈
退
网
车企迎考销售渠道管理
现在,汽车厂商和渠道经销商就面临着这样的问题:渠道的上下游紧张关系已经达到临界点,关系走向决定了汽车消费环境能否形成一个良性循环。“经销商数量激增造成了因汽车厂家管理和培训不到位以及过度依赖新车销售的经销
店
出现亏损。
阅读全文>>
2012-06-01
经销商无奈
退
网
车企迎考销售渠道管理
现在,汽车厂商和渠道经销商就面临着这样的问题:渠道的上下游紧张关系已经达到临界点,关系走向决定了汽车消费环境能否形成一个良性循环。“经销商数量激增造成了因汽车厂家管理和培训不到位以及过度依赖新车销售的经销
店
出现亏损。
阅读全文>>
2012-06-01
弱势品牌经销商生存艰难
退
网
风险隐现
随着车市整体增速放缓,竞争日渐激烈,京城经销商呈现出强弱分化的格局。弱势品牌经销商不仅销量、市场份额逐渐缩水,盈利能力也出现了危机
阅读全文>>
2013-02-19
来源:北京商报
作者:蓝朝晖 钱瑜 王万利
汽车经销商
退
网
加剧,谁将是最大受害者?
在汽车行业经销商
退
网
已算不上什么新鲜事。自国内车市销量出现负增长以来,在巨大的库存压力下,东南、幻速...
阅读全文>>
2020-05-25
来源:文武车道
退
网
、亏损蔓延,传统汽车经销商将何去何从
近年来,汽车圈不断爆出经销商
退
网
、亏损等消息,为本就艰难前行的传统汽车经销商群体蒙上了一层阴云。...
阅读全文>>
2023-03-04
来源:车质网
奇瑞整合震荡期:部分经销商
退
网
止损
历经2年多时间,奇瑞汽车回归“一个品牌”的整合已收尾,但其渠道
网
络的波动则在发酵。记者还发现,上海、北京也有奇瑞汽车经销商
退
网
,背后是奇瑞汽车销量的下滑。除奇瑞汽车销量大跌以外,长安汽车、长城汽车、江淮汽车等其他自主品牌车企在1~5月份销量则快速增长。
阅读全文>>
2013-07-08
作者:王丽歌 方海平
网
约车收费投诉多:充值容易
退
费难
高峰时随意涨价,充值后拒绝
退
款,司机驾驶技术不熟练、服务态度差……记者今天从消费者
网
在线投诉平台了解到,该平台2016年共接到有关
网
约车的消费者投诉351件,其中针对
网
约车平台的投诉占比73.22%;针对
网
约车司机的投诉占比26.78%。
阅读全文>>
2017-03-14
来源:北京晚报|0
文章标签:
网约车乱象频出
网约车收费不合理
网约车收费投诉多
网约车退费难
进口现代经销商集体“
退
网
”:谁之过?
近日,一张照片在微博、微信上广泛流传。
阅读全文>>
2016-07-19
来源:汽车有文化|0
76
4
家经销商
退
网
:大佬转抢豪车代理权
庞大汽车8月30日公布的重大事项显示:公司拟以不低于
4
.73元/股的价格定向发行不超过6.3
4
亿股,募资不超过30亿元。而其中90%将用于归还银行贷款和补充流动资金,仅用3亿元投入主业,用于新建经营
网
点项目。
阅读全文>>
2013-09-05
来源:21世纪经济报道|0
作者:俞凌琳
上一页
1
...
4
5
6
7
8
...
49
50
下一页
三厢车
两厢车
豪华车
SUV/越野
MPV
旅行车
高性能/跑车
敞篷车
其他热门
福克斯
速腾
朗逸
凯越
帕萨特
捷达
迈腾
轩逸
科鲁兹
凯美瑞
悦动
奥迪A6L
宝来
雅阁
赛欧
奥迪A4L
桑塔纳
卡罗拉
福克斯
速腾
高尔夫
赛欧
大众Polo
起亚K2
朗行
骊威
沃尔沃V40
致炫
朗境
北京汽车E系列
嘉年华
骐达
杰德
英朗XT
飞度
奔驰A级
奥迪A8L
辉腾
奔驰S级
宝马7系
幻影
捷豹XJ
欧陆
慕尚
雷克萨斯LS
总裁
古思特
奔驰S级 AMG
飞驰
巴博斯S级
奥迪S8
奔驰CLS级 AMG
ACS7
S级
途观
哈弗H6
翼虎
逍客
奥迪Q5
本田CR-V
丰田RAV4
汉兰达
现代ix35
奔腾X80
途锐
翼搏
揽胜极光
指南者
卡宴
智跑
昂科拉
大切诺基
途安
逸致
奥德赛
GL8
菱智
佳乐
奔驰R级
马自达5
夏朗
长城V80
帅客
麦柯斯
森雅M80
埃尔法
大捷龙(进口)
日产NV200
艾力绅
普力马
宝马3系(进口)
宝马5系(进口)
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
迈腾(进口)
奥迪A4 allroad
沃尔沃V60
宝马5系GT
标致308SW
骏捷Wagon
英速亚
伊比飒
速尊
速腾
高尔夫
大切诺基
奔驰S级
奔驰G级
威航
宝马X6
保时捷Panamera
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
尚酷
宝马1系
奔驰CLS级
奥迪R8
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
幻影
宝马3系(进口)
高尔夫(进口)
奥迪A5
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
大众EOS
宝马Z4
Gallardo
标致308CC
比亚迪S8
奥迪S5
宝马6系
MINI
沃尔沃C70
奔驰SLK级
雅阁
君威
蒙迪欧
宝马3系
起亚K3
思域
起亚K5
马自达6
宝马5系
锐志
普拉多
卡罗拉
比亚迪F3
君越
马自达3
朗动
比亚迪S6
现代劳恩斯酷派
奇瑞QQ
荣威550
首页
资讯
台湾
评论
财经
汽车
科技
房产
旅游
娱乐
时尚
体育
军事
历史
读书
教育
健康
亲子
游戏
城市
论坛
博报
微博
视频
·
纪实
·
直播
凤凰卫视
凤凰新媒体介绍
|
投资者关系 Investor Relations
|
广告服务
|
诚征英才
|
保护隐私权
|
免责条款
|
法律顾问
|
意见反馈
|
凤凰卫视介绍
凤凰新媒体 版权所有
Copyright © 2016 Phoenix New Media Limited All Rights Reserved.
关闭
凤凰网汽车用户登录
输入的账号或密码出错,请重新输入
用户名
密 码
找回密码
下次自动登录
登录
免费注册
支持更多帐号登录
使用新浪微博登录
使用腾讯微博登录
关闭
新浪微博登录
亲,您在凤凰网汽车的用户名为
修改
直接登录
绑定已有帐号
关闭
绑定凤凰帐号
请输入正确的用户名
用户名
密 码
绑 定
返回