LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制
系统(AHC)和适应式可调悬架
系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,
车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升
车辆的
操控性能。高速行驶时,AHC
系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低
车辆重心,确保
车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC
系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升
车辆的通过能力。
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