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奔驰研发新车型

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1、15家新能源车企贿赂案曝光 日前,上海市嘉定区人民法院对包含奇瑞新能源汽车、上海申龙客车、比亚迪汽车、众泰新能源汽车、北汽新能源、吉利汽车、广汽新能源、郑州宇通客车、东风特车专用车、长城汽车、金龙联合汽车、杭州长江汽车、成都大运汽车、上汽集团等在内的15家新能源车企工作人员行贿案件做出了判决。 由中国裁判文书网公开披露的“项军受贿一审判决书”中显示,被告人项军在上海新能源汽车数据中心担任综合部主管、数据质量监测总监、车企管理部副经理等职务期间,利用负责审核新能源车企新车数据接入符合性等工作的职务便利,为他人谋取利益,从2016年7月至2018年6月期间,多次收受贿赂,共计收受现金、购物卡等合计价值人民币25万元的财物。 2019年1月17日,被告人项某经电话通知后主动至上海市嘉定区监察委员会办案点,在接受询问时主动交待了上述主要犯罪事实,到案后亦作了如实供述。案发后,项某已退缴了违法所得。上海市嘉定区人民法院认为,被告人项军犯受贿罪,判处有期徒刑七个月,并处罚金人民币十万元;犯非国家工作人员受贿罪,判处有期徒刑八个月;决定执行有期徒刑一年,并处罚金人民币十万元。(来源:爱卡汽车) 点评:从骗补到行贿造假,我们的新能源汽车繁荣之景都是靠这种方式实现的?本来今年补贴退坡后市场表现就疲软,现在出这档子事儿就更不被信任了,新能源汽车后面的路可咋走? 2、乘联会:2020年新能源汽车销量目标是200万辆 11月16日,在2019年中国汽车流通行业年会·汽车经销商集团发展论坛上,乘联会秘书长崔东树发布了“2020年汽车市场分析与展望”报告。 乘联会认为,11月份的经济形势依旧复杂严峻,预计今年四季度和明年一季度的车市零售整体规模很难出现显著回升。不过,根据乘联会会员单位的综合测算和预估,2020年随着国家减税降费效应逐步显现,汽车市场将继续向高质量方向发展,预计汽车增长1%,乘用车增长1%;新能源汽车销量挑战目标是200万辆,中性判断约为160万辆。(来源:汽车行业关注) 点评:虽然大部分车企都信誓旦旦的说已经做好应对没有补贴的市场,但从今年下半年的市场表现来看,一旦补贴大幅下滑,车企基本无力对抗,所以明年补贴要退完的话200万辆的目标预计很悬,150万辆保险点。 3、大众集团计划投资600亿欧元用于电动化转型 德国当地时间11月15日,大众汽车集团召开监事会,监事会上通过了大众集团2020年-2024年的投资计划,将进一步加大电动化、数字化等未来领域的转型。 按照计划,大众集团在2020年-2024年期间投资600亿欧元用于混合动力、电动出行和数字化等未来领域的转型发展,其中40%的投资将用于工厂改造和研发生产,与之前的计划相比增加了10%的投资;仅在电动汽车研发和改造领域,大众集团就计划投资近330亿欧元。 同时大众集团也修改了未来十年的发展计划,目前计划到2029年将推出75款纯电动车,近60款混合动力车。到2029年,大众电动车销量将达2600万辆,混合动力车销量近600万辆;到2029年将有近2000万辆的电动汽车在大众电动车模块化平台MEB的基础上生产,近600万辆电动汽车则使用大众的PPE平台。(来源:新京报) 点评:5年投资600亿欧,这个水平别说新创车企,就是传统车企也都很眼红,当然恒驰除外。 4、戴姆勒裁员削减11亿美元成本 戴姆勒周四表示,计划削减旗下梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量,以节约成本,助力实现向自动驾驶和电动化的颠覆性转型。戴姆勒称,这次裁员的目标是在2022年底之前节省超过10亿欧元(约11亿美元)的成本。 日前,根据彭博社援引戴姆勒工会的内部文件报道称,康林松将推动在全球范围内裁减1100个领导职位,约占其管理层的10%。此外,戴姆勒还将削减奔驰卡车业务3亿欧元的人事成本和2.5亿欧元的固定成本。(来源:中国经济网) 点评:冬天来了,连戴姆勒都得扎紧裤腰带过日子,我们这边估计死得会更多。 5、威马EX6 Plus官图曝光(阅读原文) 近日,威马EX6 Plus官图曝光,作为威马旗下又一重磅车型,EX6 Plus在丰富了威马汽车产品版图的同时,使威马汽车实现了A级至B级SUV细分市场的覆盖。 威马EX6 Plus将开放选装第二代热管理系统,将显著改善冬季续航表现,强化其在细分市场的差异竞争优势。该款车型将于11月22日在广州车展正式上市发售。(来源:EV世纪) 点评:从目前市场表现和企业发展走势来看,威马已经成为新创车企中的翘楚,其他新创品牌还在考虑如何“活下来”,而威马应该考虑如何“活得更好”了。 6、LG化学要求ITC对SKI做出默认判决 11月14日,LG化学表示,已要求美国国际贸易委员会(USITC)就针对其当地竞争对手SKI的商业秘密诉讼做出默认判决。 LG化学声称,SKI自提起诉讼以来一直在悄悄销毁窃取公司商业秘密的关键证据,没有遵守USITC的数字取证命令,该命令构成对法院的蔑视,使其不可能采取公正的法律程序。因此要求USITC对SKI做出默认判决或宣布SKI窃取了其机密数据。 如果USITC接受LG化学的默认判决请求,它将对被告做出最终裁定而无需做出初步裁定。这意味着SKI将被禁止在美国生产销售和出口动力电池。如果LG化学的电池产品被判定违反“337调查”,则会被美国法律禁止其产品进入美国市场。(来源:高工锂电) 点评:鹬蚌相争,中国的电池企业们赶紧考虑进军一下美国市场吧。 7、福田重砸180亿打造新能源商用车体系 11月16日,福田汽车发布的“智蓝新能源2025战略”提出,将投资180亿元人民币打造新能源商用车体系,并且设定了2025年在新能源商用车市场占有率达到30%的战略目标。 福田汽车发布的智蓝新能源2025战略以电动物流车为主线,核心市场聚集在城市配送和末端物流方面。公开统计数据显示,目前末端物流市场规模约260万辆,以电动三轮车为主。随着用户对安全性要求的不断提高,小型专用物流车的市场渗透率会不断扩大,预计2025年城市物流用车的市场规模预计将达到55万辆,其中新能源小型专用物流车年销量或将达到35万辆。 为确保目标达成,福田提出将在研发与测试环节投入60亿元,产业链及营销服务体系投入120亿元,同时构建起以福田汽车研究总院为核心的协作平台。(来源:每日经济新闻) 点评:福田近几年在新能源商用车上确实表现不错,但要想达到30%的市占率估计难度还是蛮大的,商用车市场虽然不大,但竞争比乘用车还惨烈。 8、野马首款电动轿车官图发布 近日,野马汽车正式发布了一组旗下首款纯电动轿车EK-300的官图,且正式命名为星歌。 此外,野马汽车还公布了其新产品计划:至2021年底,该品牌将发布8款全新车,包括传统燃油车和新能源车,涵盖轿车、SUV和MPV,所有车型都将服务于三四五线城市出行需求。(来源:中华网汽车) 点评:看看现在众泰、力帆、华泰的情况,雷丁还真是挺有勇气的。好好在低速电动领域当个王者不好么?阅读全文>>
2019-11-18 来源:EV世纪
目前,火热的SUV市场已经成为了各厂商的必争之地,伴随传统级别产品的逐步完善,也纷纷开始布局跨界SUV市场。其中,宝马已推出X4和X6两款车型,开拓了中型和中大型跨界SUV市场,而各厂商也开始研发相应车型。近日,网通社通过对德系品牌未来将推出的新车梳理后发现,奔驰、奥迪和大众在内的三品牌均将推出中型跨界SUV,并且后两者打造的新产品有望实现国产。阅读全文>>
2016-02-19 来源:网通社 作者:陆宏伟
英菲尼迪2014年全球销量再创历史新高,达186,200台,同比增长13.5%。作为英菲尼迪全球第二大单一市场,中国市场的销量超过30,000台,同比大幅增长75.6%。英菲尼迪在去年相继推出Q50、QX60等多款全新车,是助力英菲尼迪取得良好市场表现的因素。今年英菲尼迪在新车推出方面将继续乘势而上,日前网通社从美国媒体Autonews获悉,英菲尼迪旗下首款豪华紧凑级车型Q30将在今年年内正式上市,新车将基于奔驰MFA平台打造,并搭载奔驰最新研发的2.0L增压发动机。鉴于中国是英菲尼迪的重要市场,新车上市后将有望同步入华销售。阅读全文>>
2015-06-21 来源:网通社 作者:王京松
凤凰汽车讯 据海外媒体报道,梅赛德斯-奔驰计划研发一款直接针对奥迪TT的车型,与之展开竞争。第一代奥迪TT发布的时候遭到了许多批评,有评...阅读全文>>
2015-05-08 来源:凤凰网汽车 作者:Elynne
凤凰汽车讯 据海外媒体报道,奔驰将成为首个选择在中国进行新车首发的豪车品牌。并且,奔驰正在加强在华本土的研发投入,以缩小与竞争对...阅读全文>>
2015-01-06 来源:凤凰网汽车|1 作者:Elynne
据德国媒体报道,奔驰新A级将从2018年起陆续上市,在奔驰新A级的研发规划中,多款新车将加入。其中包括3款全新双门车型:一款4座轿跑车,一款运动型猎装版,一款紧凑型敞篷车。据悉,新A级的研发代号为W177,将从2018年起陆续上市。阅读全文>>
2014-08-23 来源:凤凰网汽车|1 作者:海梓
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奔驰AMG品牌一直将高性能汽车视为研发方向,其未来也将逐步布局只追求运动套装的消费人群市场。近日网通社从欧洲媒体AUTOCAR获悉,梅赛德斯-奔驰将推出全新品牌系列——AMG Sport,与AMG品牌车型不同的是,前者将主要为消费者提供AMG运动套件等配置,发动机、底盘等方面的调教幅度会更小。此外,该品牌系列的首款车型为C450 AMG Sport,这款新车有望在今年10月开幕的巴黎车展上正式首发亮相。根据奔驰AMG的产品规划,未来将有9款车型陆续推出AMG Sport版本。阅读全文>>
2014-08-06 来源:网通社 作者:张屹鹏
中国市场已经成为豪华车的主要消费市场,奔驰也早已对此表示:该品牌旗舰轿车S级全球总销量的50%均来自中国市场。而同作为豪华品牌之一的沃尔沃,在被吉利收购后也开始加速研发D级轿车。对此吉利董事长李书福曾表示:“公司将打造更高端的沃尔沃豪华车,沃尔沃将力争提升其在豪华车领域的影响力。”同时网通社英国媒体Autocar了解到,沃尔沃将基于SPA平台推出一款旗舰级轿车,同时根据该品牌官方所提供的数据,基于该平台技术的车型最长可达5.07米,而未来新车上市后将与宝马7系和奔驰S级等车型竞争。阅读全文>>
2014-05-23 来源:网通社 作者:陆宏伟
“低成本、高效”,这两个关键词已成为各大车企在汽车制造与研发过程中极力追求的目标。于是乎我们看到,模块化生产越来越多的被视为一种理念,当然这绝不仅限于整车的制造,核心技术方面的研发也加入了这一与时俱进的思想。近日网通社对各大车企的核心技术进行了整理,我们发现奔驰、宝马、沃尔沃以及通用均在加速普及模块化发动机的应用,未来旗下20款将推出的新车将成为这个趋势最重要的试金石。阅读全文>>
2014-04-10 来源:网通社 作者:张屹鹏
凤凰汽车讯 据海外媒体报道,近日戴姆勒的首席执行官蔡澈对外透露称,奔驰将率先与英菲尼迪合作共享开发资源和生产平台。而这两家公司合作...阅读全文>>
2014-02-11 来源:凤凰网汽车|1 作者:Terry
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