轿车利润

保时捷卡宴-停止加价 4S店利润大幅下滑

豪华跑车品牌保时捷在中国汽车市场一直有良好的品牌形象和产品口碑，旗下车型的价格一直非常坚挺，特别是豪华SUV车型卡宴始终处于供不应求的加价售车状态。但随着豪华车市场的竞争日趋激烈，这一情况现在已经完全扭转。网通社通过走访保时捷经销商调查询价发现：目前保时捷三款跑车普遍优惠7%-8%，旗舰轿车Panamera优惠幅度已经高达16%，而热销的SUV车型卡宴也已经停止加价。据保时捷4S店内部人士透露，这样的价格行情已使得经销商的利润大幅缩水，基本上无钱可赚。阅读全文>>

2014-06-27 来源：网通社作者：李纯

保时捷卡宴-停止加价 4S店利润大幅下滑

2014-06-27 来源：网通社作者：李纯

宝马上半年在华利润飙升因5系需求旺盛

据彭博社消息，尽管八月初宝马因汽车助力转向系统存在隐患而在华召回过问题车辆，但由于中国市场对宝马5系轿车及其他宝马新车型有着巨大的需求，宝马上半年在华的利润飙升了52%。阅读全文>>

2013-08-15 来源：凤凰网汽车作者：Elynne

铃木推出Authentics 目标直指中国市场

纵观全球，中国无疑是最一个最具活力的汽车市场；而在这个市场中，三厢轿车分得了市场利润蛋糕中最大的一块。阅读全文>>

2013-05-03 来源：凤凰网汽车作者：笑忘书

张志勇：哈弗逆势独立期冀专业SUV梦想

长城汽车先是制造皮卡，再制造SUV，然后拓展到轿车领域，一点点在汽车业务领域上的市场拓展，终于成就了长城汽车高居自主品牌榜首的50多亿的利润大餐。其中，作为SUV的哈弗品牌功不可没。阅读全文>>

2013-03-28 来源：凤凰网汽车作者：张志勇

一汽轿车去年销量下跌居前同比降24%

对于一汽轿车来说，一汽马自达的失速以及奔腾和欧朗的不给力，使其2012年面临销量和利润双跌的局面。全国乘用车信息联席会统计显示，2012年，全国狭义乘用车(含轿车、MPV、SUV)销量为1325万辆，同比增长7.6%。然而，一向表现不错的一汽马自达的销量同比却下跌了18.8%，再加上奔腾和欧朗销量同比下跌更达30%，一汽轿车去年的销量仅为18.3万辆，同比下跌达24%，成为主流狭义乘用车企跌幅榜“季军”。这一销量甚至少于其2009年的18.8万辆。这也是一汽轿车自2010年以来，连续两年销量出现下跌。阅读全文>>

2013-01-17