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建设汽车强国须有系统评价指标作者,清华大学汽车产业与技术战略研究长建立汽车强国评价指标体系必要性和重要性在此前的文章里我...阅读全文>>
2014-11-24 来源:凤凰网汽车 作者:赵福全
汽车强国必须以本土企业为基础作者,系清华大学汽车产业与技术战略研究长建设汽车强国首先必须明确本土企业的主体地位上一篇《汽...阅读全文>>
2014-11-24 来源:凤凰网汽车 作者:赵福全
我与凤凰网合作的“研究”高端访谈栏目始自2014年4月,旨在打造一个汇聚行业顶级专家,深度交流,碰撞思想,为国家、产业和企业提供建议的车界“老友记”平台。栏目推出以来,颇受各方肯定与赞誉,也让我们倍感鼓舞。此后,应大家的强烈要求,我们决定将该栏目的内容进行编撰总结,既有精心梳理修订得到的“高端访谈”对话实录,更有系统归纳提炼而成的“车界论道”强国强企建言,并形成了固定的范式,以每年一册的系列丛书的形式付梓出版、以飨读者。第一册《洞见汽车强国梦》包含了“研究”第一、二季共计九场对话,约14万字,已于2015年与读者见面,也得到了各界的高度关注与广泛好评。阅读全文>>
2017-06-14 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
日前,由凤凰网和清华大学汽车产业与技术战略研究两大平台共同合作完成的“汽车强国”系列丛书第三册《践行汽车强国策》在百余位汽车业界翘楚的见证下正式发布。 阅读全文>>
2017-09-24 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
换种角色、换种人生一个人要想把事情做成功要有三识,既要有知识,还要有见识,更要有胆识。 ——50岁的开始了他的新使命,一...阅读全文>>
2013-11-05 来源:凤凰网汽车 作者:苏杨
战略坚定与否是建设汽车强国要害本文作者,系清华大学汽车产业与技术战略研究长中国经济转型升级必须建设制造强国举世瞩目的十八...阅读全文>>
2014-11-24 来源:凤凰汽车 |0 作者:赵福全
汽车强国建设需要正确战略判断本文作者,系清华大学汽车产业与技术战略研究长国家战略是顶层设计,必须高屋建瓴、高瞻远瞩在此前...阅读全文>>
2014-11-24 来源:凤凰网汽车 作者:赵福全
近年来,中国汽车产业持续高速发展,销量由2000年的200万辆迅速激增至2014年的2350万辆,连续六年蝉联球产销桂冠,令国人始料未及,令世...阅读全文>>
2016-02-22 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
加盟吉利七年后,吉利集团副总裁、研究选择了离开。吉利集团总裁安聪慧引入竞争机制,吉利研究研发产品,与外部研发产品竞争,各个品牌事业部量产车型,可以选择研究研发的产品,但同时也可以选择外部研发的产品。阅读全文>>
2013-04-24 作者:俞凌琳
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