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政策市场双重倒逼 混合动力探寻突围尽管今年9月发布的能源汽车补贴新政中只保留了对插电式混合动力和纯电动汽车的补贴,无缘常规混合动...阅读全文>>
2013-11-04 来源:南方都市报|0 作者:张笑
凤凰汽车评论 今年9月,能源补贴新政正式发布,与前三年的补贴相比其各个方面的差异成为了近期业内热议的话题。国家在能源汽车推广上...阅读全文>>
2013-10-29 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
中国最新出台的能源车补贴政策,期望能够大幅提振此类车的销售,但新政对像成都居民罗女士(Jacky Luo,音)这样的潜在购车者几乎没有产生激励作用,她仍对中国电动车技术持怀疑态度,并且对充电设施不足存在担忧。周二中国政府宣布重启一项政策,购买纯电动车的消费者可享受至多人民币6万元的补贴,这是中国到2015年和2020年使混动车和电动车保有量分别达到50万辆和500万辆计划的一部分。阅读全文>>
2013-09-25 来源:华尔街日报|0 作者:综合报道
新一轮能源汽车补贴政策的出台利好能源汽车市场,伴随着补贴落实,能源汽车的销售有望大幅放量。分析人士指出,虽然钕铁硼行业目前处于调整期,但长期来看发展前景依然看好,能源汽车补贴新政的实施有望带动销量,从而带动钕铁硼需求增长。阅读全文>>
2013-09-24
近日,财政部网站发布了四部委联合出台的《关于继续开展能源汽车推广应用工作的通知》,这正是前不久在天津举办的中国汽车产业发展论坛上,科技部部长万钢所说的,国务院已经批准的新版能源汽车节能补贴标准。那么,新版标准与老版有什么区别,它对我国能源汽车产业的发展是否有更强的促进作用呢?阅读全文>>
2013-09-18 来源:凤凰网汽车 作者:汪上
“国务院已经正式批复新一轮的能源汽车示范推广方案,四部委正在制定实施细则,并将尽快正式启动。”9月7日,科技部部长万钢(点击查看最新人物消息)在2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上的发言,让处于政策补贴真空期九个月之久的中国电动车看到了“曙光”。阅读全文>>
2013-09-11 来源:21世纪经济报道|0 作者:何芳 杜嘉悦
据悉,在国家四部委(工信部、发改委、财政部和科技部)一直调研各试点城市能源汽车发展现状的背景下,针对国内能源车的新补贴政策已制定完毕,预计近日将正式出台。其中,统一各地补贴的政策成为最大亮点。阅读全文>>
2013-09-11 来源:中国经济时报|0 作者:曾才豪
“国务院已经正式批复新一轮的能源汽车示范推广方案,四部委正在制定实施细则,并将尽快正式启动。”9月7日,科技部部长万钢(点击查看最新人物消息)在2013中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上的发言,让处于政策补贴真空期九个月之久的中国电动车看到了“曙光”。阅读全文>>
2013-09-11 来源:21世纪经济报道|0 作者:何芳
据中国投资协会能源发展研究中心理事长张杰公开透露,能源汽车补贴政策正稿已提交,预计很快就会推出来了。安信证券投资顾问欧阳先生称,能源补贴新政有利于打破地方垄断,能源汽车龙头企业将明显受益。阅读全文>>
2013-09-06
最近,沉寂了很久一段时间的“能源车”话题又开始冒出来了,原因是有消息称新一轮能源汽车补贴政策有望在今年9月初出台,相比过去将有很大变化。今年5月,笔者就曾在一周观察栏目文章中提到过,有报道称财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识,中国的能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间,并将扩大试点城市范围。时隔三个多月后,业内人士期盼的能源补贴新政依然未见踪影,这次难道又是空穴来风?阅读全文>>
2013-08-29 来源:信息时报|0 作者:肖敏
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