新普拉多

在硬派SUV当中，普拉多从诞生开始一直追求兼顾越野能力和舒适性，它有着“沙漠之王”的称号。这款车20...阅读全文>>

Hello小伙伴们大家好，我是大明！ 这两天，本田Pilot的消息在网络上流传开来，据说它这次要来国...阅读全文>>

丰田新普拉多正式开售，外观配置大幅升级，面向年轻消费群体 作者：唐喆 近日，我们工作室从一汽丰田官...阅读全文>>

有人说，硬派越野车的巅峰，是奔驰大G和丰田酷路泽，这两款车才是男人的终极梦想。我想这两款车之所以被称...阅读全文>>

大众品牌旗舰SUV途锐换代车型于2018年年底上市，目前指导价格为56.98-81.98万元，这款定价上对标宝马X5（69.99万起售）、奥迪Q7（68.38万起售）的产品在国内却卖得不甚理想，一直通过以价换量的方式卖车。日前，网上车市从北京地区大众进口汽车经销商处获悉，大众全新途锐终端优惠普遍10万元起步。 以售价56.98万元的2.0T领航版为例，目前这款车北京地区基本都没有现车，需要提前订车，优惠完后46万元左右。相比之下，比途锐整体尺寸更大（汉兰达车长4890mm，途锐车长4878mm），已经国产的丰田汉兰达终端售价则相当坚挺，部分车型甚至还要加价提车，而此前汉兰达3.5L顶配更是卖到了42万元之多。从这个角度看，或许有相当一部分途锐潜在用户转投了汉兰达阵营。 作为一款上市仅一年的车型，大众新途锐自身产品力还是相当不错的，尺寸、造型、配置等方面较上一代车型有了明显改善。不过，对消费者而言，在45-80万元价格区间有太多豪华SUV可供选择，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7以及近期上市的凯迪拉克XT6、林肯全新飞行家等，其中新竞品凯迪拉克XT6在动力、配置、尺寸全面领先途锐的情况下价格也更占优势。 综合来看，尽管新途锐有着不错的性价比，但大众在品牌上处于全面劣势，毕竟有这个消费能力的用户对品牌还是相当看重的。同时，途锐又不像丰田普拉多这种拥有极强越野能力，相比豪华车竞品有差异化竞争优势，也不像汉兰达拥有极好的市场口碑。因此，当前途锐如此大打价格战也是对于豪华品牌上下打压，以及自家兄弟上汽大众途昂竞争格局下的无奈之举。 另外，从局外人角度看，当前依靠途锐一款走量车型（年销量在1-2万辆左右）支撑的大众进口汽车体系颇有食之无味、弃之可惜的味道。根据大众中国的数据，2018年大众品牌在国内市场销售新车311万辆。但两个国产体系上汽大众、一汽-大众大众品牌的销量则达到313万辆，排除统计口径不同导致的误差，大众进口汽车总量预计也不会超过3万辆。阅读全文>>

近日，汽场从海外媒体获悉，日产全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)...阅读全文>>

【车动态】盘点今日（2019年9月27日）汽车圈，最新鲜、最有价值、最好玩的汽车圈新闻，看看今天有什...阅读全文>>

在如今，途乐在平行进口车销量排行榜中的位置不断上升，从之前的被普拉多和酷路泽吊打再到现在的吊打普拉多...阅读全文>>

如果讨论帕杰罗的历史，我想说个一天一夜都说不完，但如果想要讨论帕杰罗在国内的处境，我想一句话就足以解...阅读全文>>

虽说汽车行业从来都是"一代版本一代神"，但像陆巡、普拉多、奔驰G，这些车型的地位向来没有动摇过，不过...阅读全文>>