汽车售后乱象
汽车售后乱象
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其实，提升售后服务水平和品牌定位并不应该成为一个悖论，销售利润的高低也不应与提供的服务水准成正比例关系，自主品牌要想树立口碑和形象，就必须在前期先打造好服务口碑，只有如此才能赢得消费者信任。可惜的是，自主品牌从本世纪初真正进入市场竞争时便没有将这一问题真正重视起来，而是以销售为导向，攫取利润为宗旨，以致现在深受品牌天花板困扰和深陷市场信任度低的窘境。阅读全文>>
2013-01-28
来源：凤凰网汽车
新能源汽车在进入火爆期之后，问题也逐渐暴露出来。铅蓄电池目前虽然已基本实现回收再利用，但无组织回收仍占主导地位，克服废铅蓄电池回收...阅读全文>>
2016-03-07
来源：经济观察网|0
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一年一度全国瞩目的3.15晚会已经结束，汽车质量问题再次被提上舆论风头。继厂商关系满意度指数，新车销售满意度指数，售后服务满意度指数后，日前，联信国际在北京再次发布了新车质量的满意度指数， 本次调研结果显示，韩系品牌在新车质量上进步明显，北京现代得分首次进入合资品牌前三名。阅读全文>>
2013-04-12
来源：凤凰网汽车
虽然吉利集团董事长李书福在去年两会期间就车内空气质量问题就指出“《指南》从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据，但该《指南》并非强制性标准，还没有法律约束力，不能从实质上对车内有害物质进行抑制。”但在《指南》实施近一年之后，情况并没有更好的改善，车内空气质量评价标准依旧只是一纸公文，没有有效的制度约束，徒增消费者烦恼而已。阅读全文>>
2013-01-05
来源：凤凰网汽车
