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合资车企销量目标

合资车企销量目标

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2018年年销量达50万辆,这是刚刚成立的广汽菲亚特克莱斯勒汽销售有限公司为自己制定的目标。今年以来,国内豪华市场增速开始放缓。作为后合资时代的,广汽菲亚特正加速国产奋起直追。广汽菲亚特克莱斯勒董事长冯兴亚向网通社透露:“在接下来两年时间里,广汽菲克将有6款产品陆续投放。”根据广汽菲克规划,这6款均为国产型。阅读全文>>
2015-07-24 来源:网通社 作者:林垚
合资品牌遭遇销量下降阴霾不同,今年以来自主品牌市场份额实现了增长。其中长安汽作为今年前五月销量最多的中国,已累计销量达到47.74万辆,同比增长更是高达44%。根据长安规划,今年自主乘用将挑战80万销量目标。近日,长安汽股份有限公司品牌公关部部长杨大勇向网通社透露,下半年长安还将推出4款全新和改款型。首款7座SUV也将于消费者见面。阅读全文>>
2015-06-23 来源:网通社 作者:林垚
大众中国与旗下两家合资业上海大众和一汽-大众共向客户交付汽368万辆,其中包括进口22.1万辆,同比增长12.4%,远超2013年同期交付的327万辆,并顺利完成2014年年初设定销量目标。在新能源领域,大众此前公布了相关规划,此次进一步细分了上述细分市场。此外,大众集团在华2019年产能将达到500万辆,两个合资在华员工数量将达到12万人。阅读全文>>
2015-04-20 来源:网通社 作者:虞宁
自主2015年销量目标的过高预期,存在“大跃进”式的风险。想要实现目标,在顺应整体市场走势的前提下,产品布局策略将起到极其重要的作用,不然目标仍然要被束之高阁。阅读全文>>
2015-02-12 来源:凤凰网汽车 作者:骆予
今年上半年,长安福特累计销量高达397,958台,同比增长高达39%,成为增速最快的合资,新型的引入则成为其高速增长的保障。对于长安福特去年的出色表现,长安福特CEO马瑞麟充分肯定,并表示:“到2015年以前,还有一系列的新,届时将看到长安福特有一系列的产品支撑。“并明确将冲击中国销量规模前四的目标提升为行业前三。阅读全文>>
2014-10-23 来源:网通社 作者:宋越
根据大众集团的规划,到2018年时其全球销量将超过1000万辆,成为世界销量第一的。为实现这一目标,大众计划未来5年投资约850亿欧元开发新和升级工厂,以帮助其完成全球销量第一的目标。而在全球市场中,中国市场对于大众来讲意义非凡。大众汽集团首席执行官文德恩曾在接受采访时表示:“中国是大众的第二故乡,我们将继续加大在中国的投资。”近日网通社从大众集团获悉:未来5年内,大众汽集团在华两大合资业上海大众和一汽-大众将投资182亿欧元,约合每年300亿人民币,用于建立新工厂和开发新产品。其中在新产品方面,两大合资品牌将有约20款新型陆续进入国内市场。阅读全文>>
2014-01-21 来源:网通社 作者:虞宁
2013年神龙汽旗下东风标致和东风雪铁龙两个合资的总销量为55万辆,较2012年上涨25%。面对国内市的持续火热,法国PSA集团自然不愿错过这段黄金时期。根据PSA集团在华规划,2014年公司在华产销目标是在去年55万辆(注:不包含DS品牌)的基础上再增加10万辆,上升至65万辆,增幅约18%。但想完成这样的目标仅靠目前的产品线是远远不够的,标致雪铁龙集团亚洲运营部公共事务及业传讯总监章宇光先生对此表示:今年PSA旗下标致、雪铁龙、DS三大品牌将有多款新推出,而中国市场对PSA复兴战略有着举足轻重的地位,预计今年PSA在华将有14款新、改款型陆续与国内消费者见面。近日网通社通过对相关报道进行了梳理并发现:这14款新中标致和雪铁龙各有6款,DS有2款。阅读全文>>
2014-01-09 来源:网通社 作者:李超
伴随着今年上半年国内汽产销分别同比达12.83%和12.34%的增速,勇往直前的中国市继续当仁不让地稳坐全球市焦点之位,成为各跨国竞相争夺的“福地”。值得注意的是,神龙公司此次上调全年销量目标增幅近10%,远远高于上海通用以及上海大众,堪称最为激进的阅读全文>>
2013-07-29
经历了“微增长”的2012年,很多早已开始谋划起明年的销量目标。近日,一些2013年销量目标曝光,一汽大众、上海通用、上海大众三巨头的目标直指150万辆;而自主品牌的预期目标销售与今年相比则涨幅较大,多家甚至要实现销量翻番。阅读全文>>
2013-04-19
2013年才刚刚开始,只有一部分透露了其2013年的销量目标。从这些已经了解到的目标来看,大部分合资都显得比较谨慎,而部分自主则提出了较为激进的计划。阅读全文>>
2013-01-10 作者:郭尧
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