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自主进军俄罗斯

自主进军俄罗斯

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罗斯车市在未来数年内,性价比高的车型依然最受欢迎,自主品牌车在定价策略上必须切合实际,参照对比,谨慎突破天花板。最为关键是大规模组装生产厂必须建成,且是全产业链模式,否则竞争乏力,难以抗衡全面本地化的其它一线品牌车企。阅读全文>>
2014-06-11 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
罗斯为首的独联体车市,就销量规模而言,为自主品牌车目前海外最大车市。奇瑞、吉利、力帆、长城、江淮、海马等自主车企,先后在独联体国家组装生产,但都不具备规模效应,成本优势并未凸显。阅读全文>>
2014-05-29 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
东风进入罗斯车市的时机不佳,经济的低迷严重冲击了罗斯汽车市场。但东风并未因此停下拓展罗斯车市的步伐,7月23日在沃罗涅日的新店开张。阅读全文>>
2015-07-28 来源:凤凰网汽车|0 作者:罗兰
凤凰汽车评论 变化多端的罗斯车市,长期被我国自主品牌车企看好,原因是罗斯车市巨大的增长潜力,虽然在成为的欧洲第一大车市的过程中...阅读全文>>
2014-09-23 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
欧洲商会AEBRUS日前发布数据称,7月份罗斯市场轻型车新车销量同比下跌23%,创今年以来最大单月降幅;中国车企在罗斯再度集体销量滑坡。...阅读全文>>
2014-08-18 来源:盖世汽车网|0 作者:Martin Shi
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据《欧洲汽车新闻》日前报道,力帆汽车为首的中国车企在罗斯市场表现强劲,今年以来出口销量增长迅速,部分车企甚至较去年同比增长超过一到三倍。阅读全文>>
2012-07-20 作者:Martin Shi
罗斯车市与我国车市极其相似之处在于,SUV细分市场领域火爆。未来谁将占据自主SUV销量榜首位,将在很长一段时间内展开博弈,目前都没有绝对胜算机会。阅读全文>>
2015-01-30 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
盖世汽车讯2016年8月,罗斯销量延续此前的两位数跌幅,同比下跌18%。由于该国经济环境冲击消费能力,以及产品力度遭碾压,中国自主品牌8月跌势加剧,大减四成。阅读全文>>
2016-09-14 来源:盖世汽车每日速递|0
愈演愈烈的卢布危机拖累了罗斯的资本市场,影响了中国汽车在罗斯的销量,不过,也推动了中国车企海外战略的调整。近 日,上汽大通向爱...阅读全文>>
2015-01-04 来源: 21世纪经济报道 |0 作者:俞凌琳
长城在罗斯改变战术,期望通过推高端独立品牌哈弗,改变其目前市场窘境,但新品牌打罗斯市场,尤其是我国自主品牌车,难度极高。阅读全文>>
2015-05-29 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
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