厂商关系

联信国际：质量满意度改变中国汽车消费

一年一度全国瞩目的3.15晚会已经结束，汽车质量问题再次被提上舆论风头。继厂商关系满意度指数，新车销售满意度指数，售后服务满意度指数后，日前，联信国际在北京再次发布了新车质量的满意度指数，本次调研结果显示，韩系品牌在新车质量上进步明显，北京现代得分首次进入合资品牌前三名。阅读全文>>

2013-04-12 来源：凤凰网汽车作者：综合报道

2012年中国汽车品牌厂商满意度结果公布

2012年中国汽车品牌厂商关系满意度调查结果正式发布，一汽丰田以972分的成绩夺得合资品牌第一。阅读全文>>

2013-02-28 来源：凤凰网汽车

厂商紧张关系趋暖商家弱势地位望扭转

被诟病多年的汽车厂家与经销商之间的不对等关系正在趋于缓和。庞大汽贸董事长庞庆华也向记者透露，2013年，大多数车企业制订了比较合理的规划，给经销商下达的任务也不是很重。阅读全文>>

2013-01-22 作者：钱瑜王万利

政策修订削弱厂家强权经销商遭遇困境

汽车厂商与经销商之间的不平衡关系，有望得到改变。“目前《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《办法》)修订内容已经基本确定，待相关部门协调好分工后就会正式公布。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时表示。阅读全文>>

2012-12-20 作者：黄琳涵

日系车占全球问题车8成召回损害形象

最近两个月，日系车企在华销量暴跌，很多日系厂商都在想方设法修复与消费者的关系。《投资者报》记者通过盘点2010~2012年的汽车产业大型召回事件(百万辆级别召回事件)发现，2010年~2012年3年间，全球汽车厂商累计召回品牌旗下车辆共计2654.3万辆。阅读全文>>

2012-10-15 作者：王川

2012已过半，回望半年车市，中国汽车已经放慢了增长的脚步,微增长已成为定局。厂商的服务满意度开始逐渐成为消费者的关注焦点，因此，车企如果能借此完善自身的产品和服务，提升顾客的满意度，不但对车企自身的发展有利，对经销商和消费者也是一种负责任的态度。近期,联信国际(LANSION)对外发布了《2012年中国汽车品牌销售服务满意度研究报告》。报告指出，今年的高端/进口品牌销售服务满意度指数，整体呈现下滑趋势，品牌之间满意度差异化增大。合资品牌销售服务满意度前三名分别为一汽丰田，北京现代，东风日产。在高端/进口品牌销售服务满意度中，雷克萨斯品牌力压德国豪门摘得桂冠。阅读全文>>

2012-09-17 来源：凤凰网汽车