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本土零部件车企转型

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2014-12-17 来源:21世纪网-《21世纪经济报道》|0 作者:范文清
转型更痛苦的是,新四化的转型必然会淘汰掉很大一批传统供应商,这些传统巨头供应商必须要在新...阅读全文>>
2022-10-24 来源:汽车扒一扒
汽势Auto-First|王一 4月11日,由于供应紧张等市场环境因素影响,日本本土多家...阅读全文>>
2022-04-12 来源:汽势传媒
在传统的汽油型市场,中国本土已经远远落后。在柴油、混合动力、纯电动市新市场的竞争中,中国本土能否绝地反击,强化体系是关键。因为丰田、大众、通用等之所以能成为强大的国际,除了拥有竞争力的型外,与各自拥有一套完整的关键核心技术有密切关系,而关键的利润远高于整利润。阅读全文>>
2012-09-19 来源:凤凰网汽车
一直以来,发动机都是自主的一块“心病”,最根本的原因还是中国本土的核心供应商不给力,没法跟...阅读全文>>
2020-09-25
在如今汽电动化转型的浪潮之下,各家纷纷积极转型,但也有不少好似对于电动化转型漫不经心,...阅读全文>>
2023-10-26 来源:E车汇
日前,网通社从官方获悉,沃尔沃汽正在加速转型成为纯电豪华,并将致力于建立更靠近本土市场的电...阅读全文>>
2021-07-01 来源:网通社
凤凰汽讯 据路透社消息,在过去多年的市场竞争中,英国一直落后于法国,但现在英国本土行业崛起,去年汽产量首次超越法国...阅读全文>>
2014-10-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:Elynne
原标题:从BBA上半年财报看传统转型:代价巨大 在汽行业迎来巨变的时代,转型是所有传统不得阅读全文>>
2018-08-12 来源:第一电动汽车网
被忽略的:中国市场对日本业的依赖有多大,中国能否“去日本化”让欧美和本土所替代;本土的角色是什么。如果能在以上问题上搁置分歧,重拾共识,中国汽产业将能找到一条彻底融入全球化的现实路径。阅读全文>>
2012-10-31 作者:徐锋
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