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自主海外销量

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王瑞祥：并购是加强海外合作的重要手段

由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办的2013(第四届)全球汽车论坛于10月17日至18日在武汉举办。本届年度主题为“汽车未来发展之路：目标·策略·模式”，现场有700多名中外专业人士参会(其中150~200人为外宾)、19场会议环节、80多位权威讲演人、100家中外媒体现场报道，凤凰汽车作为官方合作媒体将进行全方位多角度报道。阅读全文>>
2013-10-17 来源：凤凰网汽车 作者：综合报道

刘庆生：海外品牌形象靠产品质量支撑

2013年8月15日，第三届“中国汽车海外发展研讨会”暨2012中国汽车出口蓝皮书发布会在京隆重召开，凤凰汽车作为独家合作媒体在现场进行全程报道。2012年，中国汽车出口量已经突破100万辆，是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过，对于成为汽车强国的目标而言，我国汽车出口事业还只是处于起步阶段。阅读全文>>
2013-08-15 来源：凤凰网汽车

罗兰：乌克兰战火纷飞 自主却“得势”

吉利、比亚迪、长城、力帆和江淮等多款自主车型，在乌克兰车市都具有相当竞争力。其中在当地已经投产的吉利和江淮，竞争能力就更为显著，吉利已经连续数月排在销量榜首位，吉利在乌克兰车市的排头兵地位，可能在很长一段时间内其它自主都难以逾越。阅读全文>>
2014-05-12 来源：凤凰网汽车 作者：罗兰

周晓慧：新能源车是比亚迪海外主力军

2013年8月15日，第三届“中国汽车海外发展研讨会”暨2012中国汽车出口蓝皮书发布会在京隆重召开，凤凰汽车作为独家合作媒体在现场进行全程报道。2012年，中国汽车出口量已经突破100万辆，是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过，对于成为汽车强国的目标而言，我国汽车出口事业还只是处于起步阶段。阅读全文>>
2013-08-15 来源：凤凰网汽车

长安自主销量预期增60% 将推SUV等多款车

长安自主销量预期60万长安自主销量预期60万长安自主销量预期60万长安自主销量预期60万长安自主销量预期60万长安自主销量预期60万长安自主销量预期60万阅读全文>>
2014-02-18 来源：网通社 作者：宋越

自主与合资自主海外车市会否成为冤家？

全球车市竞争激烈程度，逐年攀升。凡是有利益之地，必然云集各大车企。新兴市场国家车市，各大一线车企绝不容有失，且在未来数年，廉价品牌车将是重心。纯自主海外车市必定遭遇强劲对手，未雨绸缪，纯自如何与合资自主海外争夺市场份额，将是必修课题。阅读全文>>
2013-05-18 来源：凤凰网汽车 作者：罗兰

梁国锋：北汽自主品牌要融世界集成创新

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2013-10-17 来源：凤凰网汽车 作者：综合报道

国内市场压力太大 自主投资海外寻支点

一面是国内市场的业绩平平，一面是“做大做强”的渴望，压力之下，海外市场开始成为中国自主品牌车企的新支点。试图在海外市场突破的不止奇瑞一家，今年上半年，吉利汽车出口总量同比增长超过210％，并制定了8万辆的销售目标，较2011年实现翻番增长。阅读全文>>
2012-07-24

丰田重夺世界第一不是梦 销量持续增长

据海外媒体9日报道。丰田汽车发布的2014年3月期业绩预算中明确指出，2013年度，丰田整个集团(包含中国合资公司)在世界范围内的销量将同比增长4.2%，为1010万辆。这一数字超越了2008年，在雷曼冲击前所制定970万辆(实际销量832万辆)的目标，首次突破了1000万辆的大关。阅读全文>>
2013-05-10 来源：凤凰网汽车 作者：姜茹楠

李喜松：五菱海外市场会借用通用渠道

2013年8月15日，第三届“中国汽车海外发展研讨会”暨2012中国汽车出口蓝皮书发布会在京隆重召开，凤凰汽车作为独家合作媒体在现场进行全程报道。2012年，中国汽车出口量已经突破100万辆，是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过，对于成为汽车强国的目标而言，我国汽车出口事业还只是处于起步阶段。阅读全文>>
2013-08-15 来源：凤凰网汽车
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