客观地讲,特斯拉早晚会被后来者超越,这是自
然的规律。但如果我们在很多技术需要依赖别人的时候、还要大肆质疑特斯拉,这既不是潜心发展厚道的表现、更不是后来者居上的谦逊做法。
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2014-04-14
来源:凤凰网汽车|1
作者:凌然
平心而论,国内汽车走出去一直以来都是不小的话题。我们曾经为过去有过的出口乱局而感到担忧、也曾为自主汽车努力走出去而深感激励,这就说明,只有在国际市场的锤炼下,国内汽车才能够具有真金不怕炼的品牌价值。也正是如此,就应该让走在前台的合资制造,能够在出口问题上大有作为,并由国家规划出口方向与出口数量等硬性指标,这或许才是车企享受多大权益、就有多大责任的最合理要求,但愿新合资车企能够不负众望。
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2014-04-10
来源:凤凰网汽车|1
作者:凌然
平心而论,限购与现行确实给整体带来了不利的影响。这不仅仅在于汽车量的变化会大起大落、还在于市场的收缩,很可能会对自主汽车形成难以想象的冲击力。
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2014-03-28
来源:凤凰网汽车|1
作者:凌然
在国内汽车展览越来越多、越来越上规模的时候,人们眼中既有着北京车展、上海车展这样的巨无霸;也有着长春、广州、成都这样的后起之秀,这就给国内汽车展示频繁形成了很好的说明。而从另一方面看,由于国内制造的主流在于合资模式,这样的国内车展,无论大小,都势必会得到合资企业们的响应。相比之下,反观国际车展,很明显与国内展示有着迥
然不同的理念与效果。
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2014-03-07
来源:凤凰网汽车
作者:凌然
在开放股比的问题上,的确有着不少的企业愿意受到股比不开放的保护。这是因为,企业的制造信心不足以及依赖能力的超强,都很可能是造成股比开放迟迟难有结果的关键。
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2014-02-11
来源:凤凰网汽车|1
作者:凌然
凤凰汽车评论 从最新传来的消息来看,美国的新能源汽车销售,已呈现出产销两旺的趋势。这不仅仅是因为,作为纯电动汽车的增长已经超过了预...
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2014-01-17
来源:凤凰网汽车|1
作者:凌然
作为已经过去的2013年,可以说是国内汽车界平稳跨越的一年。这是因为,在过去的一年里,虽
然汽车市场经历了较大的起伏,但与汽车关系度最高...
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2014-01-13
来源:凤凰网汽车|1
作者:凌然
凤凰汽车评论 针对国内汽车,热热闹闹的2013年已经过去了。之所以说它热闹非常,是由于国际技术向中国转移的速度之快难以想象;也由于被无...
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2014-01-02
来源:凤凰网汽车|1
作者:凌然
凤凰汽车评论 对于造成国内多地区雾霾污染的出现,确实可以说带来了巨大的影响。时至年末,大面积治理污染的声势再起,已经是治理污染看成...
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2013-12-27
来源:凤凰网汽车|1
作者:凌然
近些日子,针对北京机动车摇号办法办法的改变,市交通委对相关办法也做了必要的解读。虽
然说,新解释未涉及到家庭摇号的迫切需求、也未说明...
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2013-12-06
来源:凤凰网汽车|1
作者:凌然