卡宴加价20万提
车等半年，路虎极光加价10万，奔驰S级加价10万，宝马5系加价8万，途锐加价3万……这是一年前的
车市，那时，
豪华车风光无限，加价排队几乎是每个热门
车型的必选项。好日子仅仅过了一年，奔驰S级8折，极光现
车待售还有优惠，宝马5系最高让利10万元，辉腾直降30万……这是现在的
车市。随着中国消费者特有的疯狂和冷静，豪
车在华仿佛坐了一次过山
车。残酷的竞争加上市场大环境的影响，对于厂商来讲，凭感性卖
车的好日子到头了，但对于消费者来讲，或许才是市场成熟的开始
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