控制权
控制权
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抢夺国产车型5月6日举行的投资者大会上，马尔乔内在发布菲亚特克莱斯勒汽车公司(下称菲-克集团)最新的五年战略规划时，心里正牵挂着远在中...阅读全文>>
2014-05-14
来源：21世纪经济报道|0
法国《阿尔萨斯报》(L'Alsace)日前刊文称，中国东风汽车高管表示，并不准备获得标致雪铁龙的控制权，将重心放在共同开拓东南亚市场上，...阅读全文>>
2014-03-17
来源：盖世汽车网|0
综合外电报道，今年3月底，东风汽车与法国政府将分别收购标致雪铁龙集团(PSA)14%的股权，而标致家族因内部分歧不断，同时过于执迷对PSA的掌...阅读全文>>
2014-02-21
来源：盖世汽车资讯|0
凤凰汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，行业观察人士表示，标致家族的内部不和是PSA集团失去PSA控制权的重要原因之一。2002年自皮埃尔•...阅读全文>>
2014-02-20
来源：凤凰网汽车|1
至于跨国车企们，自不用说。他们一直是坚定的放开股比支持者。当中国市场已经持续4年位居全球最大汽车市场，当来自中国市场的利润已经成为多数海外车企最重要的利润来源时，跨国车企们更渴望获得更多合资公司的分红、获得更多合资公司的控制权。阅读全文>>
2013-10-23
来源：凤凰网汽车
中国市场的巨变显然已让大众按捺不住想要掌握控制权的野心。继今年9月在法兰克福车展上大众汽车首席执行官文德恩表示大众正考虑将其在一汽-大众中的持股比例从40%提高至50%后，9月25日在一汽-大众佛山分公司一期建成投产仪式上，大众汽车集团(中国)总裁兼C E O海兹曼又正面回应，“大众集团确实正在就增持一汽大众股份的事宜与一汽集团商谈，一切都在推进中。并且，大众有意在金融、二手车方面与一汽集团扩大合作。”阅读全文>>
2013-09-30
来源：南方都市报|0
综合外电报道，标致雪铁龙目前最大股东标致家族有可能放弃公司的控制权，由合作伙伴通用汽车掌控，从而加强两大巨头的合作。另外有传闻指出中国东风汽车集团或将收购标致雪铁龙30%股权。阅读全文>>
2013-06-28