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多数车企坚守全年产销目标 半年报不佳

进入7月，马自达中国宣布下调全年销售计划，从27万辆下调至25万辆，这是继东风标致后，今年第二家主动公开表示调低全年产销目标的车企。业内人士预测，由于上半年业绩差强人意，多数企业押宝下半年，再加上产能的不断扩充，价格战必将不可阻挡，下半年车市竞争将进入白热化。阅读全文>>
2012-07-24

大众押宝二手车市场 提前授予与布局

“中国目前已经有超过1亿辆的二手车保有量，大众汽车集团旗下品牌在这个保有量里面占有的份额很高，包括奥迪、斯柯达和西雅特。其次，整个大众汽车集团下的经销商网络，是中国市场最齐全的。”苏马丁分析了大众在中国市场开展二手车业务的优势。按照计划，2012年，大众将在全国开设162家二手车经销店；而到2015年，大众汽车品牌50%的经销商都将得到授权。届时，加上斯柯达和西雅特，挂有Das WeltAuto标识的店面将接近1000家。阅读全文>>
2012-07-07 作者：寇建东

押宝中国市场 PSA表示欲借DS翻身救市

他预测，今后几年中国市场将保持8%~10%的增速，其中豪华车市场占比亦将由目前的8%提升至15%，至2020年，中国将有400万辆豪华车销量。奥利维的预测不仅是其对快速增长的中国豪华车市场抱有绝对信心，更重要的是，随着欧债危机的进一步影响，过去58%销量来自欧洲传统市场的PSA业绩遭遇大幅下滑。阅读全文>>
2012-07-02 作者：李绍仪

车企逆市扩产隐忧 未来三年富余千万辆

车市虽然大幅回落，但汽车企业的扩产步伐并非减缓，反而有加速之势。近期，丰田、现代、大众、宝马、福特的新厂如雨后春笋。这场押宝中国市场的行为如今更像是一场赌博——竞争对手都在下注，如果跟风，则有可能乱中取胜，如果不跟，铁定成为输家。在国内各个行业库存加大的大背景下，汽车产业产能过剩的祸根再次被埋下。阅读全文>>
2012-06-25 来源：第一财经日报

萨博重生押宝新能源车市场 前景不乐观

据中国之声《新闻纵横》报道，炒得沸沸扬扬的萨博收购案日前终于尘埃落定。而资深汽车评论人李洋分析认为，目前传统汽车和新能源汽车相比还是有很强的市场优势。阅读全文>>
2012-06-17 作者：满朝旭

80亿押宝新能源 长城与外资合作不合资

根据公司规划，长城汽车将拿出50亿元用于兴建新的技术中心，展开技术层面的研发，其中10亿元将用于新能源的专业化及产业化；”　　而这种只合作不合资的模式不仅是在长城纯电动车领域，在传统的节能动力打造方面，长城与国际巨头之间也如是。阅读全文>>
2012-06-01 作者：岳伟
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