私人消费
私人消费
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近日，中央机关车改方案开始正式实施。由此，一个面向公务员私人汽车消费的市场向车企打开。而据了解，国内一些车企已经针对这一市场开展了一系列的营销举措，我认为车企应抓住这样的一个机会。阅读全文>>
2015-01-12
来源：凤凰网汽车
新能源汽车产业正迎来蓬勃发展。即将过去的2014年被公认为中国新能源汽车开启私人消费的元年，而可以预见的是，很快新能源汽车将成为更多消...阅读全文>>
2014-12-30
来源：证券日报|0
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受益于近日利好政策发布，新能源汽车行业迎来拐点。9月份，各大新能源车企销量和订单数量一路高歌上扬，销售呈现井喷之势，再创消费新高峰...阅读全文>>
2014-10-12
来源：新华网|0
与往年一样，国内第四大车展—2014年成都车展依然卖车卖的热火朝天，不出意外该车展今年销售量仍将创新高。在国家大力倡导发展新能源汽车背景下，今年的成都车展仍是“万花丛中一点红”，少量新能源汽车亮相车展，但仍然是“看客”多，预订者寥寥无几。阅读全文>>
2014-09-02
来源：证券日报|0
家庭消费群体的散失实际上也就解释了为什么MPV难以在汽车消费者关注度排行榜上占有一席之地的原因。或许是小面包的形象太过于深入人心，也有可能是GL8那种大商务的气息Hold住了场面。阅读全文>>
2014-05-23
来源：凤凰网汽车
笔者不反对政府对新能源汽车实行补贴，但在实施补贴政策之前，更应该做的是改变消费者对新能源汽车的认知、提升消费者对新能源汽车的接受度，真正提升新能源汽车的技术，让消费者使用新能源汽车真正是用得方便、快捷，真正能起到节能减排的效果，再来谈论如何补贴，才有可能真正成为新能源汽车进入寻常百姓家的助推器。 阅读全文>>
2013-09-24
来源：凤凰网汽车
针对其新增的1.8L排量车型是否为公车采购铺路一问，一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇回应称：“奔腾B50的1.8L主要面向私人消费群体，而其1.6L排量的车型才是专门针对公务车机关采购的低端车型。”阅读全文>>
2013-09-12
来源：凤凰网汽车
现阶段新能源汽车大部分都在公共领域推广，私人领域消费严重缺失。中汽协数据显示，截至去年年底，新能源汽车试点补贴开始后我国推广示范电动汽车27432辆，其中公共领域23032辆，私人领域仅4400辆。12日召开的国务院常务会议强调，政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。重点推广依然局限在公共领域，而实际上私家车才是最大的市场。但是由于续航时间、价格、充电不便等原因，电动汽车在私家车领域推广依然压力重重。阅读全文>>
2013-07-15