债委会
债委会
相关资讯
欧洲持续恶化的经济形势正在一步一步蚕食着欧洲本地汽车业的肌体。据海外媒体分析，因PSA、菲亚特等车企寻求裁员和关闭工厂等自救举措或将导致欧洲近50万人面临失业威胁。欧债危机继续深化，这一切都成了套在欧洲汽车业脖颈上的绳索：法国、意大利、西班牙等国家都成为了汽车消费衰退的重灾区。阅读全文>>
2012-08-21
受累于欧债危机中欧洲汽车市场需求的大幅下滑，深受产能过剩困扰的PSA法国工厂纷纷遭遇“被关闭”的危机。据报道，PSA正在寻求当地政府援助协调工资减让问题，以避免关闭旗下位于法国北部的赛瓦诺(Sevelnord)工厂。阅读全文>>
2012-07-25
欧债危机持续震荡，经济学家认为危机国家的经济恢复至少需要5年时间。长期以来，能否进军欧美成熟汽车市场，被视作中国汽车企业能否真正参与全球竞争的标志性事件，随着欧洲车市的滑落，自主品牌要实现这一目标可能需要更长时间。欧洲车企间加速上演的结盟和兼并重组，将对中国车市带来何种影响仍待观察。阅读全文>>
2012-10-29
近日有报告称，自2009年以来，大众汽车公司首次在其最大的销售季度中盈利下降，而戴姆勒汽车公司也正在削减成本，以提高梅赛德斯奔驰的销售利润。种种迹象表明，德国汽车制造商在欧洲市场的下跌浪潮中也未能幸免。阅读全文>>
2012-10-22
来源：凤凰网汽车
昨天，记者从国家发展改革委获悉，2014年11月下旬以来，国家发展改革委会同有关部门先后印发了8个文件，放开24项商品和服务价格，下放1项定...阅读全文>>
2015-01-05
来源：京华时报|0
随着欧债危机愈演愈烈，欧洲车市环境也不断恶化，从整车企业下调销售目标，到零部件企业公布数十万的裁员计划，欧洲车市经历了自2008年以来最严峻的考验。为了解决因销量下滑引起的资金短缺，大Boss们纷纷把目光看向了手握大把现金的中国汽车市场。阅读全文>>
2012-09-12
据海外媒体报道，法国PSA集团在过去的2012年销售业绩不佳，其在欧洲共售出汽车72万辆，与2011年的90.1万辆相比下降幅度较大。同时，由于欧洲金融危机的影响，该公司全球汽车市场的总体销量也从2011年的355万辆一路下跌至2012年的298万辆。阅读全文>>
2013-01-10
来源：凤凰网汽车