债委会
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据路透社报道 九月，欧洲新车市场以过去12个月内的最快速度呈现萎缩状态。由于欧元区资产负债衰退对汽车制造商造成沉重打击，几乎所有主流品牌在欧洲市场的销售跌幅均高达两位数。阅读全文>>
2012-10-17
来源：凤凰网汽车
法国车企在成功进入中国汽车市场后重新自我定位，并在学习中完成与中国本土文化和市场的融合，已期待躲过欧债危机阴霾，在中国市场上扩大份额。巴黎车展上，标志雪铁龙集团总裁菲利普 瓦兰透露，将提高其所生产车辆档次并加快国际化步伐。10月13日，雪铁龙全球总经理鹏飞证实，被寄予厚望的C4L车型将于年底在中国上市。阅读全文>>
2012-10-13
来源：人民网
据德国《商业日报》（Handelsblatt）日前报道，大众汽车2012年全球销量目标为970万辆，由于欧洲车市环境不断恶化，因而最近将该目标预期下调30万辆至940万辆。阅读全文>>
2012-09-10
据德国媒体报道，根据德国汽车研究中心的预测，明年德国汽车市场的销量将进一步下跌，“欧债危机的影响将进一步波及到德国汽车行业”，该中心负责人杜登霍夫教授在德国杜伊斯堡说道。阅读全文>>
2012-12-05
来源：凤凰网汽车
根据彭博社数据，全球的车企在过去三个月中获得了1550亿美元的资金支持，以帮助在未来八个月内顺利度过疫情造成的危机。这1550亿美元资金中包括440亿债券和1110亿贷款。阅读全文>>
2020-05-21
来源：凤凰网汽车|1
加速扩张与丰田争夺“全球第一”宝座的大众汽车，遭遇了“后院起火”的尴尬。欧洲媒体日前报道，大众公司2012年全球销售预期减少30万辆，至940万辆。该报道引用大众汽车的消息称，大众在欧洲的汽车销量削减25万辆。阅读全文>>
2012-09-13
来源：每日经济新闻
据国外媒体报道，菲亚特集团首席执行官马尔乔内在日内瓦车展上发布了菲亚特2013年收益预期。在这份收益预期中，菲亚特认为其今年在欧洲市场的表现将没有起色。阅读全文>>
2013-03-07
来源：凤凰网汽车
