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蔡永强

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2019-06-07 来源:有车以后
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2015-05-21 来源:凤凰网汽车 作者:郎永强
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2021-02-08 来源:车质网
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2018-03-27 来源:头条汽车
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2018-03-28 来源:汽车头条
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2018-01-29 来源:上海平行进口车
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2015-03-26 来源:凤凰网汽车 作者:郎永强
距离热热闹闹的新年还有两个多月,但是日系车们却绝对不能再懈怠下去了,从现在起就应该马上着手新年来临前的营销策划,积极应对年前的车市小热潮。说实话,今年年底这个“年关”,对于日系车们来说是真正的“大关”,这个“关”过得好,那么未来日系车的路子就会好走的多,假设这个“年关”过得不好,销售额没有出现明显的上升,那么在未来,至少在2013年的复苏,可能就还会继续持续在目前的缓慢状态下。 阅读全文>>
2012-12-12 来源:凤凰网汽车 作者:郎永强
切不可认为有了新的汽车“召回”条例和“三包”政策,以后就可以随心所欲的退换汽车,在目前的中国显然还是不可能的。即便是爱车在规定期限内出现了严重故障,也符合国家规定的退换条件,但是厂家也不可能在短时间内将新车或原购车款退还给消费者,而且一旦在取证过程中消费者和厂家出现争议,那么一场旷日持久的口舌争辩就会发生。阅读全文>>
2012-12-22 来源:凤凰网汽车 作者:郎永强
2012年10月29日,上海大众新桑塔纳在德国沃尔夫斯堡正式全球发布。为什么中国产的车要跑到德国全球首发呢?炒作,就这两字,德国首发的新桑坦纳已经在中国赚足了眼球。两个月前新捷达在四川成都车展首发,新桑塔纳跑到德国首发,个中缘由,还是竞争的结果。说实话,凭借桑塔纳在国内销售30年的群众基础,就是藏在偏远的西藏无人区首发,也会引起媒体及中国人民的广泛关注的。阅读全文>>
2012-11-17 来源:凤凰网汽车 作者:郎永强
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