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江北项目成新奇瑞试验田 成败皆有所得
即使抱着悲观的态度,江北项目难以给奇瑞控股贡献利润的话,与原先朱镕基盘活“四大银行”的方式类似,奇瑞汽车完全可以将原先的“坏账”剥离至江北项目,“奇瑞汽车”在没有任何
负债
的状态下继续运行,并通过“革新派”的理念实现盈利,让艾瑞泽成为新奇瑞汽车的开始,沿袭这个状态来走出低谷,甚至能够令“奇瑞汽车”几年后实现整体上市,完成尹同跃对奇瑞整体上市的夙愿。
阅读全文>>
2013-07-26
来源:凤凰网汽车
作者:关璐
3年后闲置产能或900万 产能过剩敲警钟
四月份国内汽车市场的产销数据新鲜出炉,数据显示,4月份汽车产销分别完成189.94万辆和184.17万辆,环比分别下降8.9%和9.5%。五家
负债
超100亿元的上市车企分别是福田汽车、广汽集团、江淮汽车、东风汽车和金龙汽车这5家公司,其
负债
分别为180.23亿元、173.7亿元、134.2亿元、110.88亿元和109.15亿元。
阅读全文>>
2013-05-13
作者:陈彬
松下为改善财务 变卖丰田本田等持有股
据海外媒体2日报道。今天,松下变卖了自己所持有的丰田汽车以及本田汽车等交易公司的一部分股票,约1000亿日元(约合人民币63亿元。)而变卖股票所得的资金的一大部分将用于偿还计息
负债
。而在本月10日,松下将要发表的2013年3月决算中,变卖股票所能得到的收益约为300亿日元(约合人民币19亿元)。松下为了改善财务状况,利用变卖资产等方式来筹备资金,而今后也将继续推行变卖持有股以及不动产的方针。
阅读全文>>
2013-05-03
来源:凤凰网汽车
经销商生存境况堪忧 车企压库带来恶果
时隔一年,经销商跑路事件再现。去年10月,广东南海一位经营有包括悦达起亚在内多家汽车品牌经销商的投资人,因
负债
过亿而神秘失踪引发了许多关注;今年10月跑路事件再次上演,代理三家东风合资公司4S店的苏州经销商李某,疑因资金链断裂卷款跑路。始终处于增长的中国车市,缘何经销商跑路事件却屡有发生,经销商为何如此脆弱,改善之道又在哪里?
阅读全文>>
2012-11-16
标致雪铁龙下属汽车银行
负债
40亿欧元
据德国媒体报道,由于汽车销售不景气,标致雪铁龙旗下汽车银行债务已经高达40亿欧元,难以维持终端客户和汽车经销商网络及公司业务的正常运作。该公司欲寻求政府帮助,却又遭遇重重障碍。
阅读全文>>
2012-10-19
来源:凤凰网汽车
作者:海梓
汽贸企业转战金融业
负债
推动风险渐露
10月8日,天津信托披露了“庞大乐业租赁特定租赁资产收益权事务管理类”两款集合信托的成立公告,合计募资近1亿元。盯上金融业务的不止庞大集团一家,A股上市的汽贸企业总计3家,另一家企业物产中大早被称为“有车有房有金融”。
阅读全文>>
2012-10-11
作者:乔加伟
2.3万亿
负债
倒逼高速公路“收费扩张”
据交通部科学研究院专家估算,如果全年重大节日免费,全国高速公路少收费200亿;而业内人士估计,此举意味着高速公路上市公司业绩降低2%。赵坚表示,从近期来看,高速公路逐渐实现免费难度很大,因为负责公路融资的全国地方城投公司均已经
负债
累累。
阅读全文>>
2012-09-29
作者:朱琼华
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