路虎揽胜极光自2010年问世以来,翻开了揽胜家族的新篇章,更多的时尚和豪华元素使其具备与众不同的豪华运动车特色。在一年之后,这款个性鲜明的SUV正式进入中国市场,引领了豪华SUV细分领域的运动风潮。在2012年,凭借7万余辆的整车销量,中国成为了捷豹路虎全球第一大市场,而奇瑞捷豹路虎正是在这一年正式宣布成立,开启了揽胜极光的国产之路。历时29个月,中国制造路虎揽胜极光正式下线,而后在今年2月1日以44.8-58.28万元的厂商指导价投入市场,与
进口极光相比入门价格降低了13万元。
作为捷豹路虎
品牌的首款国产车型,由于贴上了“中国制造”的标签,有不少消费者对国产极光的
品质还有些信心不足。再加上比竞
品略微高出的价格,造成很多对其感兴趣的消费人群并没有急于“下手”。那么,中国制造路虎揽胜极光的
品质究竟如何?同时44.8万元的起售价定价是否合理?带着这样的问题,网通社编辑在4月26日受邀来到了路虎湖州体验中心,对国产极光进行了试驾体验。在笔者看来,全系标配的路虎独创全地形反馈适应系统使国产极光延续了路虎车型对越野的掌控能力。
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