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根正苗红的出身，命运多舛的坎途。从某种程度上来看，红旗品牌像极了中国男足，同样备受瞩目，同样承载国家使命，同样消耗巨资，同样沦为看客，同样牵动着亿万国人的心。
这么多年过去，顶层力推，金元加持，男足虽难复当年之勇，却依然集万千宠爱于一身。这一点，和多次高举“复兴”大旗的红旗轿车如出一辙。时至今日，男足出线和红旗复兴一样，依然充满不确定性。
尽管这已经不是红旗第一次打出“复兴”的旗号，但它依然备受瞩目。和其他汽车品牌不一样的是，在国人心中，红旗的意义早已不仅仅是一个汽车品牌，它的身上还饱含了深深的民族情感。阅读全文>>
2017-09-29
来源：车吧事|0
新车上市对于如今的消费者来说已经屡见不鲜，上到宾利、劳斯莱斯，下到五菱宏光，只要厂家觉得时机到了，都会上市自家的新产品，不过身处第一大汽车消费市场的中国，各大厂商还增强了另一项技能——宣传造势，很多车型在上市之前都被寄予厚望。阅读全文>>
2017-07-17
来源：汽车生活|0
在2017年的沃德十佳发动机评选上，小排量涡轮增压和各种混动技术发动机已经抢尽风头，我大自吸和大增压好像不再“风光”，打着环保的旗号大力发展小排量和混合动力，但是在很多车迷心目中，只有纯正的烧汽油的机器，才能被称为“神机”。
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2017-03-05
来源：SUV大师|0
一汽-大众把蔚领作为平民旅行车打出旗号也算是在细分市场的尝试。作为较为直接的竞争对手，上汽大众的朗境同样基于PQ34平台打造，定位上与蔚领针尖对麦芒，看来这场对决是无法避免的了。同样是走家用路线... 查看更多>>阅读全文>>
2016-12-02
来源：易车|0
自萌芽阶段起，汽车电商就打着颠覆传统汽车营销模式的旗号，但如今却遭遇到了线下转化率低、无法完成交易闭环、尚未实现常态化经营等一系列...阅读全文>>
2016-05-23
来源：华夏时报|0
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十五年前，雪佛兰旗下A0级轿车第一代赛欧打着“10万元家轿“的旗号进军中国市场。截至目前赛欧已经在华累计销售近140万辆，如今月均销量仍保持在2万辆左右。阅读全文>>
2015-01-06
来源：网通社