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由圣保罗车展,我们看到了巴西市场这个经济迅速崛起的新兴市场在汽车产业方面的发展潜力,无论是国内自主品牌还是国际知名汽车集团如大众、通用,甚至宝马奥迪等都在该市场竞相投资以寻求先机。在圣保罗车展中我们便看到国内多家自主品牌如奇瑞、长城江淮等,甚至还有在国内已经逐渐淡出的哈飞——南美市场俨然成为中国自主品牌海外寻求突破的蓝海。阅读全文>>
2012-10-26 来源:凤凰网汽车 作者:关璐
随着中国豪华车市场的一路狂飙,华晨宝马的合作也渐入佳境。今年9月,宝马在华共销售29631辆,同比增幅高达59%;前9个月,宝马集团在华累计销量达到23.7万辆,已超越2011全年销量。为了保持这种优势,宝马也加大了对中国市场的投资力度。今年5月,总投资15亿欧元的华晨宝马铁西新工厂正式开业,到明年,两个工厂的合并产能将达到30万辆;7月,全新一代宝马3系上市,同时推出标准轴距和为中国量身打造的长轴距车型;8月2日,华晨宝马宣布建设新发动机工厂,计划未来几年将把发动机产能提升至年产40万台。阅读全文>>
2012-10-18 来源:中国青年报 作者:黄少华
综合日本新闻网和《日本经济新闻》10月16日消息,日本政府的将钓鱼岛进行所谓的“国有化”问题引发的中日紧张关系,已经给日本企业带来了极大的影响,继8家进入中国投资的日本汽车制造商先后宣布9月份中国销售额出现剧减之外,丰田汽车公司更是宣布本月停产一段时间阅读全文>>
2012-10-16
本田汽车公司总裁伊藤孝绅表示,尽管由于上个月中日爆发了钓鱼岛领土争端问题,日本汽车品牌在中国市场的销售急速下跌41%,本田在中国9月份的销售量已经跌至2011年5月以来的最低水平,但是本田公司将不会改变任何在华的投资计划。阅读全文>>
2012-10-15 来源:凤凰网汽车 作者:TT
盖世汽车网10月15日报道据彭博社消息,尽管日系车9月在华销量因中日钓鱼岛主权纷争骤跌,未来蒙上阴影,但本田日前表示无意削减在华投资项目,看好中国车市前景。伊东孝绅还表示,本田的新款飞度小型车将成为公司在新兴市场销量增长的主要力量,未来两到三年内将由该车领衔本田销量增长。阅读全文>>
2012-10-15
“我确实需要一笔钱。”9月19日,华晨汽车董事长祁玉民向记者坦言,减持华晨中国股份与投资研发项目有关。在此之前两周,华晨中国曾发布公告称,其公司控股股东华晨集团通过瑞银,按每股7.17港元的价格配售其拥有的1.25亿股公司股份。配售完成后,华晨集团持股比例由之前的44.97%减至42.48%,套现近1.16亿美元。阅读全文>>
2012-09-26 来源:21世纪经济报道 作者:范文清
而华晨集团也大幅度减持华晨中国股权,套现1.16亿美元,扶持不断亏损的自主品牌发展以及满足自身发展所需的资金。同样,华晨集团也有一系列的自主项目需要投资,包括中华轿车项目,位于大连的专用车生产基地,以及华晨宝马的扩产项目等等。阅读全文>>
2012-09-21 作者:郭小戈
日前,巴西巴伊亚州政府正式宣布,中国福田汽车将投资3亿美元,在当地建立该公司第一家工厂,预计新厂明年开始投产。阅读全文>>
2012-09-14 来源:第一财经日报 作者:王丽歌 李蕾
9月6日,中国欧盟商会在北京发布《欧盟企业在中国建议书2012-2013》(下称《建议书》),再一次将“撤销对外商投资的限制”列入《建议书》中汽车产业内容的头条。”  而包括上汽、北汽在内的国有大型汽车企业集团更是认为放开股比,将导致外资全面进入中国市场,自主品牌汽车工业将全军覆没。阅读全文>>
2012-09-12 作者:范文清
2012年9月6日,2012(第三届)全球汽车论坛,在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”,在两天的会期中,共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程,以多种交流形式,创造多元化的产业互动和交流平台。以下是中国投资有限责任公司私募股权投资部总监何林波先生在会上的发言:阅读全文>>
2012-09-06 来源:凤凰网汽车
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