难度
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最近，苹果造车的消息又一次引起了人们的广泛关注。互联网企业造车已成为一种新的风潮，不过笔者却认为互联网造车的难度太大，倒不如与其它车企合作来的实际。阅读全文>>
2015-03-02
来源：凤凰网汽车
今天上午10点将举行今年首期购车指标摇号，普通车指标每期减少1466个，中签难度再创新高，基准中签率为164:1。新能源车本期能提供4526个个...阅读全文>>
2015-02-26
来源：京华时报|0
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近日，科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》)，计划在现有技术基础之上，到2020年，...阅读全文>>
2015-02-25
来源：中国新闻网|0
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提起纯越野SUV，大多数人在第一时间想到的想必是三菱帕杰罗和Jeep牧马人等车型，因为两车不仅拥有硬朗的外观造型，同时还具有强大的越野性能。即便如此，两款车型除售价上有一定差别之外，在越野风格上也不尽相同。三菱帕杰罗以其超选四轮驱动Ⅱ系统，235mm的最小离地间隙以及稳定的悬挂表现在沙漠、沙石等条件下的快速通过能力见长；而Jeep牧马人则是凭借其机械分时四驱以及前稳定杆电子分离系统，在面临极端路况条件下超高难度攀爬能力见长。总而言之，两车在越野性能方面各有所长，下面就来详细解读这两款不同越野”流派“的纯越野SUV。阅读全文>>
2014-11-20
来源：网通社
广本第九代雅阁日前通过了车对车15°角小重叠率高速（56km/h）碰撞试验，这几项指标相对于目前C-NCAP碰撞测试以及美国IIHS采用的正面25%小面积碰撞测试，标准更高，难度也更大。提起日系车型，大多数人的第一反应便是舒适、省油等优势，但同时也闪现出“不禁撞”的印象。而在中国汽车技术研究中心碰撞试验室进行的这次测试，可谓更严苛的安全考核。网通社发现，碰撞后据假人伤害值的分析显示，模拟假人得到较理想的保护，各项(伤害)指标均远远低于基准值要求，同时从一定程度上证明了此车在碰撞中对车内乘员有着较为出色的保护，在安全方面达到了新的高度。阅读全文>>
2014-11-04
来源：网通社