国情

汪上:甲醇燃料车炒作严重实际规模很小

我国是一个煤多油少的国家，多从煤的合理利用上考虑基本符合我国国情。但是，在各种新能源技术成型之前，我们不能盲目扩大规模。工信部对于甲醇燃料的试点工作理所当然，但若投资机构对此夸大解读，则有误导之嫌。阅读全文>>

2013-02-06 来源：凤凰网汽车作者：汪上

对大多数人来说加长林肯虽然能载但还仅停留在婚车的印象中，而且放在道路崎岖街道狭窄的国内也有点儿不大靠谱，因此小编就根据“国情”为大家推荐了几款30-40万左右四驱7座大空间的SUV供大家带着家人“末日逃亡”…… 当然这一切都只是假设，大家也都不希望会有这一天的到来，不过7座SUV在国内还是相当的实用，一车能够满足你SUV、MPV等需求，何乐而不为呢？如果世界末日没来，那么就让这些车带着家人到野外游玩吧。阅读全文>>

2012-12-20 作者：裘立志

苏晖：真正意义的汽车行业重组恐难实现

汽车行业重组究竟有多大难度？实施的阻力主要问题何在？此次重提汽车行业重组，真的能实现吗？个人认为从国内现状和国情出发，汽车行业重组对于一些行业内小散低企业，即是重组问题，更是退出问题。而真正要达到实现汽车强国的目标，从国内外汽车行业竞争出发，实现真正意义的汽车行业重组，恐怕不可能。阅读全文>>

2012-11-03 来源：凤凰网汽车作者：苏晖

十一高速免费通行自驾游车主担忧堵车

免收小型客车通行费的政策将在今年中秋国庆假期首次施行，虽然我省高速公路收费管理中心工作人员说，目前，关于我省重大节假日高速免收通行费的具体政策文件还没有出来。另一位受访者张先生则说：“我担心9月30日和10月1日出行的人太多，所以我准备10月3日开车带着家人从西安出发，去周边逛逛。阅读全文>>

2012-09-09

付于武：“十三五”将是重组兼并爆发期

有正面转变，由于我们市场需求还很旺盛，现在来看我们经济型的轿车还是占主导部分。但是由于我们某些城市的限购包括北京包括广州都一车难求，所以对市场的引导有些误判，所以没有符合中国国民的国情，因为一车难求，所以产生了负面影响，我觉得汽车产业发展核心价值还是更安全更节能更环保，符合国际的趋势，既小型化、轻量化和新能源。阅读全文>>

2012-08-31 来源：凤凰网汽车作者：苏瑞琦

4款尺寸超越同级车型导购比空间不输人

国内汽车市场发展这么多年，个人或家庭比例是越来越大，几乎成了汽车产品消费的主力。个人或家庭消费群体最看重什么？除开外观、内饰、动力和配置以外，应该就是空间了。随着车型日益丰富和车价走低，买车支出已经不是工薪家庭的首要考虑问题，大伙完全可以按照自己手头资金来选择合适车型。但空间始终是国内消费者无法回避的重点，普通家庭拥有2部汽车在各种压力下似乎不太容易普及，但空间优于同级车这个倒是挺符合咱们国情。阅读全文>>

2012-08-29