假人

2款日系中级新秀安全PK 讴歌TLX/英菲Q50

近日两款日系中型豪华车都在美国进行了碰撞测试，网通社发现，讴歌TLX和英菲尼迪Q50在正面40%、侧面、车顶和颈部这4大项测试中，总评均拿到最高评价“G”(良好)，但在最严苛的正面25%小面积碰撞测试中，2车内模拟驾驶员假人左侧小腿都有受伤风险，在这项测试中，2车均有进一步提升的空间。阅读全文>>

2015-02-16 来源：网通社作者：未知

Jeep品牌首款小型SUV——自由侠在今年日内瓦车展上进行了全球首发，相比Jeep牧马人等粗犷的车型，自由侠设计上偏可爱风，但前脸依旧大量采用经典设计，七孔格栅和圆灯是对经典的传承。自由侠将于2015年第一季度登陆中国市场，并在2016年实现国产。Jeep这款小SUV在外观性能上都很吸引消费者的眼球，安全性方面它又会有怎样的表现。日前新车在欧洲刚刚进行了碰撞测试，网通社通过对自由侠的测试数据整理后发现：在正面、侧面碰撞测试项目中，这款小SUV对车内乘员都能提供较为到位的防护；但在座椅鞭打测试中，假人颈部安全成绩较低。阅读全文>>

2014-12-12 来源：网通社作者：王京松

即将登陆中国全新一代smart碰撞成绩解析

全新一代smart在今年巴黎车展上正式亮相，这款第三代smart新车在整体造型上有了脱胎换骨的变化，老款的呆萌设计已进化成为高端萌，同时新车的内部空间和动力均有一定提升。近日全新smart国内申报图已公示，预示着这款超萌小车即将登陆中国。而微型车的安全性如何，也是消费者关注的重点。日前全新smart刚刚在欧洲进行了碰撞测试，网通社在对测试数据汇总整理后发现，新车在正面和侧面碰撞时可为车内乘员提供足够的防护，但柱撞测试中模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。阅读全文>>

2014-12-10 来源：网通社作者：王京松

雷诺小型电动车安全解析侧面保护待提升

2014广州车展上，雷诺发布了小型纯电动汽车--ZOE。这款造型小巧可爱并充满现代感的新能源车型在动力上搭载了一台功率65kW、扭矩220Nm的电动机，最大续航里程可达210kM。雷诺早在2011年曾提出“2016-驾驭变革”战略，承诺将碳排放量减少10%，伴随中国新能源补贴政策的不断推出，ZOE未来有望以进口的方式进入国内市场。在安全方面，雷诺ZOE已在欧洲进行了碰撞测试，网通社发现此车在正面和侧面撞击中均能为车内乘员提供足够的防护，但在严苛的侧面柱撞测试中，车内模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。ZOE在侧撞测试中对车内乘员的保护还有待进一步提升。阅读全文>>

2014-12-04 来源：网通社作者：王京松

特斯拉Model S碰撞成绩出炉侧撞保护不足

2014年，特斯拉ModelS正式入华并掀起了不小的浪潮，作为新能源汽车业界的一匹黑马，特斯拉让人担忧的问题也很多，除续航和充电方面问题外，消费者最关注的就是其安全性。日前ModelS在欧洲进行了碰撞测试，网通社整理数据后发现此车在正面、侧面测试项目中对车内乘员均能提供较为到位的防护，但在最严苛的侧面柱撞测试中，模拟驾驶员假人的胸部que有受伤风险。阅读全文>>

2014-11-10 来源：网通社作者：王京松

安全指标新高度广本雅阁15°角碰撞解析

广本第九代雅阁日前通过了车对车15°角小重叠率高速（56km/h）碰撞试验，这几项指标相对于目前C-NCAP碰撞测试以及美国IIHS采用的正面25%小面积碰撞测试，标准更高，难度也更大。提起日系车型，大多数人的第一反应便是舒适、省油等优势，但同时也闪现出“不禁撞”的印象。而在中国汽车技术研究中心碰撞试验室进行的这次测试，可谓更严苛的安全考核。网通社发现，碰撞后据假人伤害值的分析显示，模拟假人得到较理想的保护，各项(伤害)指标均远远低于基准值要求，同时从一定程度上证明了此车在碰撞中对车内乘员有着较为出色的保护，在安全方面达到了新的高度。阅读全文>>

2014-11-04 来源：网通社作者：王京松

雪铁龙全新小SUV安全解析侧面防护略欠

C4 Cactus是雪铁龙全新打造的一款小型SUV，新车的外观颇具未来主义色彩，内饰设计具有很强的科技感，综合性能优秀。值得一提的是，C4 Cactus车身侧面及尾部加入了官方称之为Airbump技术的柔软材料，可抵御轻微剐蹭。这款全新小型SUV有望在11月份举办的2014广州车展进行国内首发，并随后引入销售。在安全方面，C4 Cactus近日在美国进行了碰撞测试，网通社发现此车在正面和侧面撞击中均能为车内乘员提供足够的防护，但在严苛的侧面柱撞测试中，车内模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。阅读全文>>

2014-10-22 来源：网通社作者：王京松