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斯巴鲁全新WRX安全解析正碰保护需提升

WRX作为体现斯巴鲁高性能的标志车型，集强劲的动力、敏捷的操控响应、平衡而稳定的行驶表现于一身。全新WRX于今年4月在上海车展上正式亮相，在升级了悬挂系统后，新车的操控性和稳定性得到有效提升。近日，网通社从美国高速公路安全保险协会（IIHS）获悉：全新斯巴鲁WRX在该机构进行了碰撞测试，新车的五大项考核总评均拿到了最高成绩，但在正面40%测试中，模拟驾驶员假人的头部以及左小腿有受伤风险。此车在正面40%碰撞测试中，对车内乘员的保护需要进一步加强。阅读全文>>

2015-09-23 来源：网通社作者：王然

奥迪全新Q7首次碰撞解析正面防护待提升

Q7是奥迪旗下的旗舰级SUV，随着竞争对手纷纷更新旗下产品，这款SUV车型也于去年十二月进行换代。新一代Q7的全新外形设计和豪华科技配置让人印象深刻，安全性能也受到消费者的关注。近日，网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：全新奥迪Q7首次在该机构进行了碰撞测试，并获得最高5星评级。但在正面100%和40%的碰撞测试中，模拟假人胸部有受伤风险。此车在正面碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>

2015-09-14 来源：网通社作者：王然

本田7座SUV有望-明年引入乘员保护提升

Pilot（飞行员）是本田旗下一款7座中型SUV，凭借出色的动力和良好的性能赢得众多消费者的青睐。新一代pilot在今年的芝加哥车展上首发，相比现款车型，新车在外观及配置上都进行了进一步升级。新一代pilot有望于明年引入国内。日前网通社从美国高速公路安全保险协会（IIHS）获悉，全新本田Pilot刚刚在美国进行了碰撞测试，新车在所有考核项目中全部拿到最高评价。现款Pilot也曾在美国进行过碰撞测试，但正面25%测试成绩并不理想，模拟假人臀部及腿部有受伤风险。而全新Pilot正面25%测试成绩相对于现款车型有了大幅提升，能为车内乘员提供良好的保护，并摘取了IIHS“2015最高等级安全评定+”（2015TopSafetyPick+）称号。阅读全文>>

2015-08-25 来源：网通社作者：王然

奥迪A3插电混动版安全解析侧面防护待提升

日前奥迪品牌首款紧凑级插电混动车--A3Sportbacke-tron（以下简称A3插电混动版）已在华正式上市，新车百公里平均油耗仅1.6L，在纯电动模式下的最大续航里程为50公里，而综合续航里程则可达940公里。奥迪这款新能源小车的安全性如何，也是广大消费者所关心的。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：A3插电混动版在该机构进行了碰撞测试，并获得最高5星评级。测试车辆在正面和侧面撞击中均能为车内乘员提供充足的防护，但在严苛的侧面柱撞测试中，车内模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。该车在柱撞测试中对车内乘员的保护还有待进一步提升。阅读全文>>

2015-08-07 来源：网通社作者：王京松

斯柯达新中级车安全解析乘员保护需加强

在今年日内瓦车展前夕的大众之夜上，斯柯达带来了旗下旗舰B级轿车的换代力作——全新速派，新车外观借鉴斯柯达VisionC概念车的设计元素，造型风格更加硬朗且年轻化。此外，得益于MQB平台的应用，全新速派轴距有大幅提升。目前此车已进入最新一期环保目录，预示年内即将在华销售。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：全新速派在该机构进行了碰撞测试，并获得最高5星评级。但在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节，后排假人颈部有受伤风险。此外，在正面100%碰撞测试中，模拟驾驶员假人胸部安全项成绩较低。全新速派在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>

2015-07-15 来源：网通社作者：王京松

即将国产上市全新马自达2碰撞成绩解析

作为马自达旗下入门级轿车，全新马自达2于近期投产。全新车型采用了最新的家族式设计风格，魂动式的设计线条更突显其犀利的造型风格。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：新马自达2在该机构进行了碰撞测试，在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节，后排假人颈部安全项成绩较低；此外，在正面100%碰撞测试中，后排模拟假人颈部同样有受伤风险。此车在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>

2015-05-19 来源：网通社作者：高翔

新爱唯欧碰撞成绩出炉较老款明显提升

爱唯欧作为雪佛兰产品序列中的入门级轿车，是最能体现经济型与实用性的车型，此前全新雪佛兰爱唯欧已经投产，相比现款车型，新爱唯欧具有更多的时尚元素，同时也更加年轻动感，且在安全性能方面也有突破。网通社从美国高速公路安全保险协会（IIHS）获悉：2015款美版爱唯欧刚刚在美国进行了碰撞测试，所有考核项目均拿到最高评价。此前2014款爱唯欧曾在美国进行碰撞测试，在最为严苛的正面25%小面积碰撞考核中仅取得“M”（危险）评价，模拟假人左膝和右小腿存在受伤风险。而新爱唯欧的小面积碰撞成绩相对老款车型有了大幅提升，在测试中能为车内乘员提供良好的保护，并取得了IIHS2015“最高等级安全评定”（2015TopSafetyPick）称号。阅读全文>>

2015-05-15 来源：网通社作者：高翔

奥迪全新入门跑车安全解析颈部保护需提升

作为奥迪旗下入门级跑车，全新一代TT于近期在海外正式上市，同时这款新车将于今年第三季度进入中国市场。全新奥迪TT采用了最新的家族式设计风格，全新一体式六边形进气格栅配合全新矩阵式前大灯，更突显犀利的风格。此外，得益于MQB平台的应用，新一代TT在车身尺寸方面有了明显的升级。安全方面，网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：近日全新奥迪TT在该机构进行了碰撞测试，在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节，后排假人颈部安全项成绩较低；此外，在正面100%碰撞测试中，后排模拟假人胸部有受伤风险。此车在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>

2015-03-09 来源：网通社作者：王京松

日产热门3厢轿车安全解析碰撞成绩提升

日产Sentra作为与轩逸同平台车型，主打北美市场，因此全新2015款Sentra在外观等部分与国内版轩逸如出一辙，该车延续了日产家族式设计风格，全新的前脸造型与车尾相呼应，并且在外形时尚的3厢结构衬托下年轻而犀利。日前网通社从IIHS获悉，2015款Sentra刚刚在美国进行了碰撞测试，其在安全方面表现突出，所有考核项目中均拿到最高评价。此前2013款Sentra也曾在美国进行过碰撞测试，但在最为严苛的正面25%碰撞考核中成绩较差，模拟驾驶员假人身体多处存在受伤风险。相比之下，2015款Sentra在碰撞成绩与人员保护方面有较大提升。阅读全文>>

2015-02-28 来源：网通社作者：王京松

小面积碰撞改善明显全新索兰托安全解析

起亚全新一代索兰托已于近期在国内上市，新车的外观经过重新设计，整体感觉更加时尚年轻，同时内饰和配置均进行了全面升级，且增大的车身尺寸也提高了驾乘舒适性。安全方面，日前网通社从IIHS获悉，全新索兰托刚刚在美国进行了碰撞测试，所有考核项目均拿到最高评价。此前2014款索兰托曾在美国进行碰撞测试，在严苛的正面25%小面积碰撞考核中成绩较差，模拟假人左腿有受伤风险。而新索兰托的小面积碰撞成绩相对老款车型有了大幅提升，在测试中能为车内乘员提供良好的保护，并取得了IIHS2015“最高等级安全评定”（2015TopSafetyPick）称号。阅读全文>>

2015-02-26 来源：网通社作者：未知