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地方保护主义

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上海,似乎又一次要“创造历史”了。 据媒体报道称,从今年5月1日开始, 10万元以下或车长4.6m以...阅读全文>>
2021-05-08 来源:功夫AUTO
原标题:发展新能源汽车,关键在于打破地方保护主义 地方保护的根本原因还是出在现行体制的两个基本要素—阅读全文>>
2018-03-06 来源:汽车公社
工信部部长苗圩指出,新能源汽车产业政策仍需完善,地方保护主义仍然存在,部分地区存在的地方目录的存在压缩了消费者新能源车型的可选择空间,造成市场割裂、抑制市场活力。阅读全文>>
2018-01-20 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
最近一段时间,关于“2018年新能源汽车补贴将大幅退坡”的传闻沸沸扬扬。同时还有消息称,地方补贴也将面临取消,意在消除地方保护主义。尽...阅读全文>>
2017-12-28 来源:新出行网
在轰轰烈烈的新能源车企骗补彻查风波余音未消之时,带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在,地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所...阅读全文>>
2016-04-08 来源:证券日报|0 作者:王禁 龚梦泽
中国汽车流通协会有形市场分会副理事长苏晖:汽车节的同仁大家好,我先做一下说明,第一个非常感谢来到上海汽车博物馆,召开汽车新能源的发...阅读全文>>
2014-08-22 来源:凤凰网汽车|1
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在新能源车地方保护方面,北京和上海起了很坏的头。6月11日,在新能源汽车产品市场供需对接活动会议上,新能源车推广领域专家王秉刚直言不...阅读全文>>
2014-06-12 来源:中国青年报|0 作者:马连华
工信部日前召开会议,邀请39个新能源汽车推广示范城市和区域负责人,商讨新能源汽车推广意见,破除此前备受业界诟病的地方保护主义政策就是议题之一。今后各个试点城市原则上不能有限制新能源汽车企业准入和产业准入的独立目录,全国统一市场、统一目录。阅读全文>>
2014-06-07 来源:中国经营报|0 作者:余跃
政策本身应该跟着市场需求走,而不是让政策控制着市场需求跟着政策走。试点政策的合理性在于,政策制定者担心新能源汽车市场作为一个全新的市场,一下子放开,容易引发许多不确定性的问题。但是,这种来自于产品、技术的不确定性为何要让政策来承担?为何不放给新能源汽车生产企业呢?阅读全文>>
2014-05-14 来源:凤凰网汽车|1 作者:张志勇
比亚迪筹划时间已久的秦上市了,尽管这款双模双擎的插电式混合动力汽车有着相对较低的市场价格,以及优厚的包修条件,但是从目前来看,比亚迪仍然很难逾越地方保护主义的障碍。 阅读全文>>
2013-12-20 来源:凤凰网汽车 作者:张志勇
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