碍于高涨的油价,以及越发严格的排放标准,各大汽车厂商已逐步改变造车理念,为将来在汽车市场中站稳脚步而另寻它法。其中以丰田为首的日本厂商更倾向于使用插电式混合动力系统作为首选方案,而
同平台的雷克萨斯CT200h与丰田普锐斯则为这一行列的代表车型。日前网通社从IIHS获悉,
同属丰田旗下的CT200h与普锐斯作为
同门车型,已于近日在美国进行了碰撞测试,其中2015款CT200h在测试中各方面均得到最高评价。相比之下,2014款普锐斯在测试中,其小面积碰撞表现一般,尽管为相
同平台下所打造的2款混动车型,但在安全方面,CT200h则比普锐斯略胜一筹。
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