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传正通收购中达 经销商集团
兼并
再提速
今年以来,汽车流通业的
兼并
重组
频频出现。继宝信汽车收购燕骏、广汇收购四川申蓉之后,日前有消息传出,正通集团(00728,HK)有意并购中达集团旗下四川省的数家经销商,甚至不排除整体收购的可能。
阅读全文>>
2012-12-27
作者:刘卫琰
一周新闻回顾:丰田回应“高速失控”
截止2012年7月,全国汽车共有1.14亿辆,汽车驾驶者1.86亿人次。工信部指出,预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆,由此带来的能源问题和环境问题将更加突出。同时,中国整车生产企业目前有130多家,零部件生产厂商数万家。行业专家表示,在未来几年中,中国将进入车企间
兼并
、
重组
的爆发期。即将通过整合、重塑来改变目前“鱼龙混杂”的局面。此外,国际汽车市场风云变化,美国“底特律低谷”与“欧债危机”的相继影响着汽车大环境。海外强强联合与海外
兼并
重组
也在时时发生中。
阅读全文>>
2012-12-08
来源:凤凰网汽车
作者:苏瑞琦
苏晖:限购是大趋势 只是时间早晚而已
在当前国内汽车市场正处于微增长时期的情况下,汽车市场正处于大的十字路口,汽车大市场何去何从?汽车销售何去何从?汽车消费何去何从?广州终于推出了汽车限购令,目前国内汽车市场热点话题众多,其中最引人关注的热议话题就是限购令,北京实施汽车限购令,已达两年时间,但也没有明确的结论。
阅读全文>>
2012-12-04
来源:凤凰网汽车
作者:苏晖
一周新闻回顾:一汽侵权大众事件终和解
编者按:截止2012年7月,全国汽车共有1.14亿辆,汽车驾驶者1.86亿人次。工信部指出,预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆,由此带来的能源问题和环境问题将更加突出。同时,中国整车生产企业目前有130多家,零部件生产厂商数万家。行业专家表示,在未来几年中,中国将进入车企间
兼并
、
重组
的爆发期。即将通过整合、重塑来改变目前“鱼龙混杂”的局面。此外,国际汽车市场风云变化,美国“底特律低谷”与“欧债危机”的相继影响着汽车大环境。海外强强联合与海外
兼并
重组
也在时时发生中。
阅读全文>>
2012-12-02
来源:凤凰网汽车
作者:苏瑞琦
评论:“抱团”难阻自主品牌优胜劣汰
奇瑞联姻广汽,完全有别于常规的
兼并
重组
。属于在中国市场中孕育而生的“联合模式创新”,中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为,这使得它们“又不是竞争对手,又不是谁吃了谁。一个中间的办法。它们要是成功了,以后对行业的影响将非常大”。
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2012-11-15
作者:王懿炜
九部委推进汽车业
兼并
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建协调小组
日前,国务院企业
兼并
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工作部际协调小组召开成员单位负责人会议,明确了今后一个阶段推进企业
兼并
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的重要工作。部分企业名存实亡,多年来一直处于停产或半停产状态,产量极少甚至产量为零。
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2012-11-14
作者:中 和
吴松:
兼并
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是建立汽车强国的根本
车迹•高端访谈通过与企业高层对话,展现各企业在时代大背景下不同的成长经历,以及发展过程中的喜悦和挑战,折射经济社会的汽车界最新动向和潮流,展示高层领导的个人魅力及其鲜为人知的一面。本期节目我们邀请到广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松,共同追憶广汽在汽车领域的成長发展,并共同展望未來,一起指点汽车业界江山!
阅读全文>>
2012-11-07
来源:凤凰网汽车
推动汽车企业
兼并
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还需政府企业合力
近日,有消息称,国家发改委、财政部、国资委、证监会等九部委正在酝酿相关政策,着力推进八大重点行业
兼并
重组
,汽车行业位列其中。按照工信部的数据统计,目前我国有各类车辆生产企业1300多家,其中有一批企业多年来处于停产或半停产状态,产量极少甚至没有产量,生存十分困难。
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2012-11-06
作者:蓝朝晖
奇瑞联姻广汽 “调控”外衣下技术合作
奇瑞与广汽联姻消息的传出,几乎快过了九部委酝酿中的
兼并
重组
步伐。客观地说,排除众所周知各自牵头的外方合作计划,即将结束的2012年度对这两家集团而言实在是多事之秋。奇瑞方面,尹同跃早在今年初就态度坚决地表示:“今年宁可跌落到销量前十名外,也要实施战略转型。
阅读全文>>
2012-11-03
作者:孙斌 刘俊晶
苏晖:真正意义的汽车行业
重组
恐难实现
汽车行业
重组
究竟有多大难度?实施的阻力主要问题何在?此次重提汽车行业
重组
,真的能实现吗?个人认为从国内现状和国情出发,汽车行业
重组
对于一些行业内小散低企业,即是
重组
问题,更是退出问题。而真正要达到实现汽车强国的目标,从国内外汽车行业竞争出发,实现真正意义的汽车行业
重组
,恐怕不可能。
阅读全文>>
2012-11-03
来源:凤凰网汽车
作者:苏晖
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