兼并重组

广汽集团增资7亿兼并中兴汽车宜昌公司

昨日，广汽集团发布公告，董事会同意向全资子公司广州汽车集团乘用车有限公司增资7亿元，并通过兼并重组中兴汽车宜昌分公司在宜昌市设立广州汽车集团乘用车有限公司宜昌分公司。阅读全文>>

2013-08-27

骆予：兼并重组“高烧不断”却无药可解

2015年，中国汽车工业的年产能预计达到4000万辆。2012年，汽车产销1927.18万辆和中国汽车企业间的兼并重组，也有望在近几年内进入高潮期，长安整合昌河、哈飞，东风重组福汽，广汽整合长丰、北汽收购镇江汽车制造厂……不过，在产能扩张下的兼并重组，本身就是一个矛盾，这个矛盾的症结还很难解开。阅读全文>>

2013-08-17 来源：凤凰网汽车作者：骆予

昌河或被二次重组重获新生or前途渺茫

日前，有媒体报道称，江西省政府相关领导在中共江西省委十三届七次全体(扩大)会议上明确表示，鼓励昌河汽车等企业实施兼并重组。随后，有消息称中国长安已与江西省政府方面达成一致意见，将昌河汽车中的景德镇基地和九江基地以重组或其他方式剥离出长安体系，而隶属于昌河汽车的合肥基地划归长安。阅读全文>>

2013-08-13 作者：周远征

昌河独立或牵手江铃长安跻身三强无望

长安对昌河、哈飞的兼并重组或以失败告终。在产能利用率方面，在中国长安兼并重组哈飞、昌河的规划中，哈尔滨、景德镇、合肥三地整车产能可达118万~128万辆。阅读全文>>

2013-08-08

周磊：未来10年要改变自主品牌零散弱

当前自主车企只有在政府的扶持与产业政府的“照顾”之下，一方面才能避免被海外品牌全面击倒，另一方面才能让自主车企有时间提升综合实力。而随着自主车企实力的提升，在市场经济的推动之下，自主品牌产业之前的兼并重组、产业集群的形成以及其它等方面将会形成自动自发行为，从而顺其自然的助推中国自主品牌汽车产业的升级。阅读全文>>

2013-08-08 来源：凤凰网汽车作者：周磊

昌河汽车脱离长安闹独立江铃或将援手

近日，江西省省长鹿心社在中共江西省委十三届七次全体（扩大）会议上提到，鼓励昌河汽车等企业兼并重组。记者从昌河汽车内部得到消息，管理层就“脱离中国长安集团，独立发展”已经达成一致意见，江西省政府已经正式就昌河汽车独立一事与中国长安集团进行协商。阅读全文>>

2013-08-01 作者：王禁

一周观察：北汽兼并重组存产能过剩隐忧

本周的一周观察，让我们共同关注：“钱荒”对中国汽车产业是否带来了重大影响？奇瑞发布新战略规划，是否能够代表了其进入一个新的发展时期？国内汽车产品邀请明星代言，对营销到底能起到多大作用？菲亚特宣称要另寻合作伙伴国产Jeep，是真行动还是要逼宫广汽？阅读全文>>

2013-06-29 来源：凤凰网汽车作者：汪上

重点车企集团分化明显半数利润负增长

随着中国汽车业的竞争日趋白热化，关于汽车产能过剩、汽车企业兼并重组的风声再起。据摩托车生产企业98家月度经济指标快报统计，今年前4个月，摩托车生产企业完成工业总产值382.81亿元，同比增长0.5%；实现营业收入393.13亿元，同比增长0.2%；实现利润总额9.17亿元，同比增长36.2%；实现利税总额19.91亿元，同比增长16.3%。阅读全文>>

2013-06-20