汽车三包规定

汽车“三包”新规正式执行前需要缓冲期

1月15日，国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，新规将于10月1日起正式实施。针对如何解读汽车“三包”全文细则，凤凰网汽车第一时间致电国家质检总局投诉中心相关负责人、总局旗下中国汽车质量网相关人士。双方对容易产生歧义的有关细则予以了答复。阅读全文>>

2013-01-16 来源：凤凰网汽车作者：王巍

蒋苏华：维修保养票据是重点维权证据

昨日，国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。规章规定，保修期限是不低于3年、6万公里，三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里，规定自2013年10月1日起施行。凤凰汽车连线盈科律所蒋苏华律师，针对消费者如何维权的问题进行咨询。阅读全文>>

2013-01-16 来源：凤凰网汽车

车市315坎坷路汽车维权举证难

这些事件背后折射出的是中国汽车消费者的维权难题:举证难、法律不完善、投诉无门成为挡在消费者维权路上的“三座大山”。法律人士建议，尽快出台汽车国家“三包”规定，完善侵权责任法以及惩罚性赔偿金制度，保护广大汽车消费者权益，以迎接中国真正意义上的汽车时代的来临。阅读全文>>

2013-01-15

汪上：解读三包新政争议条款维权仍难

汽车三包规定虽然出台，但对消费者而言，将来的维权之路仍然会十分艰难。艰难主要体现在两个方面，一是汽车三包规定中的一些不确定性，将来很可能会被人钻空子；二是汽车三包规定的惩罚过轻，很难对不执行三包者形成威慑力。阅读全文>>

2013-01-15 来源：凤凰网汽车作者：汪上

汽车三包：八种情况不能享受三包待遇

央视1月15日《新闻直播间》节目播出“汽车三包规定：八种情况不能享受三包待遇”，以下为文字实录。阅读全文>>

2013-01-15

汽车三包新规:有效期不低2年或5万公里

国家质检总局今天（15日）发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。”李明刚强调，目前的三包规定主要针对为生活消费需要而购买和使用的乘用车，有些单位为汽车营运、生产经营活动而购买使用的汽车产品，没有纳入规章的调整范围。阅读全文>>

2013-01-15 作者：沈静文

汽车零部件三包求意见易损件只换不退

“难产”8年，汽车“三包”规定何时出台尚无时间表。不过，刚刚进入2013年，汽车三包政策就有了实质性进展。由全国服务标准化技术委员会组织制定完成的《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》征求意见稿出台，1月31日前向社会征集意见。阅读全文>>

2013-01-05 作者：杨滨

三包主要零件明确轮胎质量问题可退换

汽车三包规定究竟何时出台尚未有定论，但汽车哪些主要零件能享三包服务的国家标准已起草完毕。在1月31日前，国家标准委对《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》(征求意见稿)向社会征集意见。阅读全文>>

2013-01-04 作者：廖爱玲

2013年汽车新政实施多对车主影响几何

停放车辆的费用也涨了，一类车临时停放费用为3元/小时，昼夜停放费用为12元/天，而旧收费标准，这两个数字分别为2元/小时和8元/天，分别上涨了50%。驾考新规的最大改变，一是将科目一理论考试拆分为两部分，把安全文明驾驶考试内容安排在实际道路考试后进行。阅读全文>>

2012-12-26 作者：赵路

郎永强:召回三包能让消费者上双保险？

切不可认为有了新的汽车“召回”条例和“三包”政策，以后就可以随心所欲的退换汽车，在目前的中国显然还是不可能的。即便是爱车在规定期限内出现了严重故障，也符合国家规定的退换条件，但是厂家也不可能在短时间内将新车或原购车款退还给消费者，而且一旦在取证过程中消费者和厂家出现争议，那么一场旷日持久的口舌争辩就会发生。阅读全文>>

2012-12-22 来源：凤凰网汽车作者：郎永强