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汽车三包规定

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新规十月正式实施 家用车退换范围缩小

离10月《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的实施还有不到4个月时间，这份被业界习惯性称为“汽车”三包的规定在出台前就争议良多。就在人们终于静心等待“三包”规定实施之日到来的时候，日前管理部门召集车企征求意见的新版“三包”配套文件又引起广泛关注。有消息称，这份名为《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》的文件将于7月份正式获批。 阅读全文>>
2013-06-18

专业人士表示：汽车三包规定先天不足

汽车“三包”政策将于今年10月1日正式实施，这样一部历时十年制定的法规，在业界看来仍有完善的空间。近日，汽车消费公益维权座谈会在京举行，中国政法大学副教授吴景明等多位人士表示，应尽早修改其中关于退换货、举证责任等规定。阅读全文>>
2013-04-08 作者：谢涛

中国汽车三包第一车

汽车商业评论3月7日报道“当然，我们今年销售突破预想真正的营销手段是组合拳，汽车三包只是其中之一。2011年9月20日，国家质检总局就《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》再次公开向社会征求意见，并召开了听证会。阅读全文>>
2013-03-27

“汽车三包”落地 力度与公正性引争议

酝酿8年之久的“汽车三包”终于尘埃落定，国家质检总局在2013年1月15日颁布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车三包法），该规定将于2013年10月1日起实施。阅读全文>>
2013-02-20

一周新闻回顾：哈弗“独立”定位高端

在过去的一周内，凤凰汽车继续选取5则重要的行业新闻进行回顾。日前，国家质检总局在北京召开部分汽车企业召回及三包座谈会，就贯彻实施《缺陷汽车产品召回管理条例》和《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，提出要求，并听取企业意见，值得关注的是参与座谈会的车企均是自主品牌。阅读全文>>
2013-01-27 来源：凤凰网汽车 作者：苏瑞琦

汽车“三包”执行难题如何趋利避害？

1月15日，国家质检总局正式公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下称“汽车三包”），将从10月1日起正式开始施行。有业界人士由此担忧，汽车各个零部件都有自己的鉴定机构，而市面上的第三方鉴定机构或多或少都与厂家有着经济利益牵连。阅读全文>>
2013-01-25 作者：张露

汽车三包尚需打补丁 业界期待细则出炉

1月15日，国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称《汽车三包》)，将于今年10月1日正式实施，这将起到维护消费者权益，净化汽车流通环节的消费环境作用。阅读全文>>
2013-01-25 作者：郭小戈

汽车“三包”疑虑 鉴定困难惩罚过轻

消费者苦等了8年的“汽车三包”终于正式出台，并将于今年10月1日起正式实施。据“汽车三包”规定，三包责任由销售者依法承担，销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。阅读全文>>
2013-01-22 作者：刘卓

“汽车三包”应加大法律惩罚性赔偿力度

汽车三包办法出台之后，很多人认为办法中规定的惩罚过轻，很难对不执行三包者形成威慑力。三包办法规定，违反该规定的，“予以警告，责令限期改正；情节严重的，处1万元以上3万元以下罚款”。“责令改正，并依法向社会公布。”阅读全文>>
2013-01-22 来源：北京商报 作者：贾新光

莫让“汽车三包”成为不良车企的保护伞

“汽车三包”即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》从初具胚胎到最终诞生，经历了11年的抗争。在“汽车三包”规定的第六章“三包责任免除”里，易损耗零部件由生产者明示，质量保证期也由生产者规定，有瑕疵通过“书面告知”即免除责任。阅读全文>>
2013-01-17 作者：王超
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