汽车厂商关系
汽车厂商关系
相关资讯一年一度全国瞩目的3.15晚会已经结束，汽车质量问题再次被提上舆论风头。继厂商关系满意度指数，新车销售满意度指数，售后服务满意度指数后，日前，联信国际在北京再次发布了新车质量的满意度指数， 本次调研结果显示，韩系品牌在新车质量上进步明显，北京现代得分首次进入合资品牌前三名。阅读全文>>
2013-04-12
来源：凤凰网汽车
汽车厂商与经销商之间的不平衡关系，有望得到改变。“目前《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《办法》)修订内容已经基本确定，待相关部门协调好分工后就会正式公布。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时表示。阅读全文>>
2012-12-20
最近两个月，日系车企在华销量暴跌，很多日系厂商都在想方设法修复与消费者的关系。《投资者报》记者通过盘点2010~2012年的汽车产业大型召回事件(百万辆级别召回事件)发现，2010年~2012年3年间，全球汽车厂商累计召回品牌旗下车辆共计2654.3万辆。阅读全文>>
2012-10-15
2012已过半，回望半年车市，中国汽车已经放慢了增长的脚步,微增长已成为定局。厂商的服务满意度开始逐渐成为消费者的关注焦点，因此，车企如果能借此完善自身的产品和服务，提升顾客的满意度，不但对车企自身的发展有利，对经销商和消费者也是一种负责任的态度。近期,联信国际(LANSION)对外发布了《2012年中国汽车品牌销售服务满意度研究报告》。报告指出，今年的高端/进口品牌销售服务满意度指数，整体呈现下滑趋势，品牌之间满意度差异化增大。合资品牌销售服务满意度前三名分别为一汽丰田，北京现代，东风日产。在高端/进口品牌销售服务满意度中，雷克萨斯品牌力压德国豪门摘得桂冠。阅读全文>>
2012-09-17
来源：凤凰网汽车
近期，汽车满意度权威调查机构联信国际对外发布《2012中国汽车品牌厂商关系满意度报告》和《2012中国汽车品牌销售服务满意度报告》，报告指出，一汽丰田分列合资品牌厂商关系满意度和销售服务满意度排名首位。反映出和谐的厂商关系有助于客户销售服务水平的提升。阅读全文>>
2012-09-06
来源：凤凰网汽车
现在，汽车厂商和渠道经销商就面临着这样的问题：渠道的上下游紧张关系已经达到临界点，关系走向决定了汽车消费环境能否形成一个良性循环。“经销商数量激增造成了因汽车厂家管理和培训不到位以及过度依赖新车销售的经销店出现亏损。阅读全文>>
2012-06-01
现在，汽车厂商和渠道经销商就面临着这样的问题：渠道的上下游紧张关系已经达到临界点，关系走向决定了汽车消费环境能否形成一个良性循环。“经销商数量激增造成了因汽车厂家管理和培训不到位以及过度依赖新车销售的经销店出现亏损。阅读全文>>
2012-06-01
在汽车流通领域，一般会用库存数量与实际单月平均销量比，来衡量厂家对经销商的压库程度。中国汽车流通协会（简称“流通协会”）副秘书长罗磊告诉记者，通常经销商的库存比在1.2较为正常，一旦超过1.5，经销商风险就很大。阅读全文>>
2012-07-20
按说与厂商是唇齿相依关系的经销商应该对厂商青睐有加才对，但是近期一项调查显示，有不少经销商对厂商表达了敢怒不敢言的不满。暂且不评论“超过八成经销商对厂家不满”是否有说服力，至少在市场竞争愈发激烈的今天，不难看出双方的关系似乎越来越微妙。阅读全文>>
2012-07-24
