宏观经济
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凤凰汽车评论 每年两会汽车提案都是重头戏，这不，今年众多来自汽车业的代表，纷纷上书，请求给汽车产业松绑，比如长城汽车的王凤英，就提...阅读全文>>
2016-03-07
来源：凤凰网汽车|1
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2015年，受宏观经济和国四排放标准等因素的影响，我国重卡市场销量持续下滑。根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年，我国卡车市场(包括整...阅读全文>>
2016-02-04
来源：盖世汽车网|0
不久前，国内各大合资车企已正式公布2015全年的销量业绩，网通社结合车企发布的年度销量目标，对一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产在内的15家主流合资车企销量目标完成度进行对比后发现，2015年在中国车市受宏观经济影响增幅放缓的情况下，德系、法系以及美系车企完成率并不理想，不过日系品牌却全部完成了年度制定的销量目标。阅读全文>>
2016-01-13
来源：网通社
今年国内车市受宏观经济影响增幅放缓，各大豪华品牌也都受到了不同程度的波及。随着第三季度的结束，各大车企相继公布了今年前9月在华累计销量，网通社结合车企年初公布的年度销量目标，对奔驰、奥迪、宝马、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎、DS等七家豪华品牌的年度销量目标完成进度进行梳理后发现，除德系三强“ABB”之外，其余4家车企的销量完成率都不足六成。阅读全文>>
2015-10-22
来源：网通社
今年国内车市受宏观经济影响增幅放缓，奥迪今年前8个月销量相比去年下降了0.8%，不过销量疲软的情况终于在9月得到了回暖。网通社从奥迪官方了解到，奥迪9月份在中国市场向消费者交付了52,894辆新车，比8月上扬17%；对比2014年9月51,171辆交付量，同比上涨3.4%；2015年1-9月奥迪累计交付量达412,359，相对于2014年1-9月403,450的交付量，上涨2.2%；奥迪仍以较大优势领跑中国豪华车阵营。阅读全文>>
2015-10-12
来源：网通社
受宏观经济影响，今年国内整体车市增幅放缓，各大豪华品牌也都受到了不同程度的影响。今年第三季度即将结束，各大车企也公布了今年前8月的在华累计销量。阅读全文>>
2015-09-22
来源：网通社
今年受宏观经济下行的影响，中国汽车市场增速逐渐放缓，同时众多车企的经济效益也受到一定的影响。日前，国内多家上市车企公布2015上半年的业绩报告，网通社对上汽集团、长安汽车等净利润排名前十的中国自主车企上半年财报进行统计后发现，十家车企的净利润总额为345.7亿元人民币，其中有8家净利润实现同比增长，仅有两家出现负增长，平均涨幅达15.8%。阅读全文>>
2015-09-06
来源：网通社
今年受宏观经济下行的影响，中国汽车市场增速逐渐放缓，同时众多车企的经济效益也受到一定的影响。日前，国内多家上市车企公布2015上半年的业绩报告，网通社对上汽集团、长安汽车等净利润排名前十的中国自主车企上半年财报进行统计后发现，十家车企的净利润总额为345.7亿元人民币，其中有8家净利润实现同比增长，仅有两家出现负增长，平均涨幅达15.8%。阅读全文>>
2015-09-04
来源：网通社