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推广目标

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现在,行业内外逐渐形成了一个共识,就是未来新能源汽车未来的前途在私人消费者市场,无论是走高端路线,还是走低端路线,消费者认可,意味着我们未来的发展就是非常顺利的,如果消费者不认可,即便在其它多个领域“赔钱赚吆喝”,也说明不了我们的新能源汽车走到了什么样的程度。阅读全文>>
2013-12-25 来源:凤凰网汽车 作者:丁华杰
每当遇到雾霾天气,人们就会对新能源汽车好感倍增,把它当做拯救天空的使者。目前,全国许多城市都在大力推广新能源电动汽车以降低排放、减...阅读全文>>
2013-12-11 来源:济南时报|0 作者:田珊
即使新一轮新能源汽车补贴政策有利于新能源汽车推广,但对于该轮政策是否有助于实现科技部此前制定的2015年完成新能源汽车50万辆销量目标仍持消极态度。阅读全文>>
2013-09-20 来源:第一财经日报 |0
在持续推广旗下混合动力车型的同时,丰田在中国悄然重启其小型车战略,将目标指向初次购车的年轻人群阅读全文>>
2013-05-02 作者:祝贺
...力帆汽车2013年的销售目标已定为18万辆...同比增幅为20%...力帆汽车销售15万辆...同比增幅超27%...力帆去年销量增长有很大部分缘于其大幅渠道升级...以及加大直营店比例...力帆新增全新VI形象的经销商73家...力帆加速网络下沉...力帆也开始在海外推广直营店模式...继俄罗斯首家直营店之后...力帆今年还将在巴西开设第二家海外直营店...届时其将由力帆直接投资和经营管理...而俄罗斯和巴西也是力帆目前海外第一...。阅读全文>>
2013-02-04
2012年是新能源汽车“十城千辆”示范推广工作的最后一年,但从当前各地推进情况来看,完成设定目标存在较大难度。有专家指出,国家除了财税、鼓励政策外,还需要一些准入、控制政策,一定要防止盲目投资,让新能源汽车产业有序发展。阅读全文>>
2012-12-24 作者:唐柳杨
财政部3日透露,四部委已组织开展节能与新能源汽车示范推广试点验收,此举有望进一步促进新能源汽车产业的发展。试点城市报告应包括示范推广目标总体完成情况;对当地节能与新能源汽车及相关零部件产业发展带动情况;对推动地方节能减排效果及对经济、环境和社会效益分析。阅读全文>>
2012-12-04
2012年7月9日,《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》(以下简称:新能源规划)在经过三年的博弈与等待之后,终于正式发布。围绕中国新能源规划与市场前景,本报汽车研究院与盖世汽车网进行了联合调查。阅读全文>>
2012-07-25 来源:21世纪经济报道
2012年7月9日,《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》(以下简称:新能源规划)在经过三年的博弈与等待之后,终于正式发布。按照这一规划,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。阅读全文>>
2012-07-25 来源:21世纪经济报道 作者:远实
昨日(7月9日),国务院正式发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,规划明确了纯电动汽车为主攻方向、插电式混合动力汽车产业化、推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车、提升我国汽车产业整体技术水平四大目标阅读全文>>
2012-07-10 来源:凤凰网汽车
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