大众CEO文德恩
大众CEO文德恩
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凤凰汽车讯 据德国媒体报道，大众赚疯了，但这与其核心品牌VW无关。大众集团CEO文德恩想把大众的利润率提高——但这似乎是个无解的问题。幸...阅读全文>>
2014-11-07
来源：凤凰网汽车|1
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大众旗下紧凑型SUV途观（海外为Tiguan车型）一直是该品牌大部分销量的贡献者，以中国市场为例，其今年前三季度共销售18.85万辆，占上海大众总销量的16.45%。而随着产品更新换代周期临近，其也即将迎来换代产品。近日网通社德国著名汽车媒体Autobild了解到，新款途观将采用全新风格的外观设计，并将在2016年推出。另外随着大众集团CEO文德恩先生此前已证实10速DSG变速器的研发，未来该款全新车型也有望搭载该套传动系统，并将为车辆获得更好的燃油经济性提供帮助。阅读全文>>
2014-10-29
来源：网通社
奔驰CEO：蔡澈凤凰汽车讯 据德国媒体报道 今年下半年国际车坛最重要的车展于10月2日在法国巴黎拉开帷幕。各大车企新车豪车云集，当然，车企...阅读全文>>
2014-10-05
来源：凤凰网汽车|1
网通社根据德国明镜周刊报道获悉：大众集团CEO文德恩对目前基于MQB 平台所推出的新产品并不满意。大众集团董事主管生产的Michael Macht(迈克尔·马赫特)已经卸任，该决定自8.1日起生效。Michael Macht(迈克尔·马赫特)卸任被认为是CEO文德恩急于缩减成本、扩大MQB平台使用率的一种体现。继任者很有可能是可以更快推进MQB平台应用，并熟悉奥迪、保时捷业务的集团高管。阅读全文>>
2014-08-03
来源：网通社
大众集团曾在去年底公布了未来5年的投资规划，其中新车开发是主要的投资方向之一，并将加快产品攻势的速度。近日大众汽车集团CEO马丁·文德恩表示：当前车联网和电气化等技术发展迅速，汽车行业传统的7年产品周期需要大幅缩减，以跟上市场节奏。大众将以苹果公司等作为参考对象，提高发布新车和技术更新的速度。
当然大众集团不会把加快产品研发仅仅落到一句口号上，除了持续加大的投资力度其还在规划成立专属团队负责相关工作。网通社从知名海外媒体获悉，大众集团将有望在年内组建一支全新的团队，成员将包括最多60名高层管理人士，新团队的主要任务将是判断缩短产品开发周期的需求。阅读全文>>
2014-07-23
来源：网通社
当前在新能源汽车发展方面纯电动汽车的电池能量密度仍然无法达到现在内燃机汽车的水平，因此发展插电混合动力汽车是目前解决汽车节能环保问题的一种有效手段。大众集团已经将插电混合式动力技术作为其未来新能源战略的主要路线，对此大众CEO马丁.文德恩证实：“未来数年内，我们将通过插电式混合动力这一途径将所有级别产品都实现电气化，并且帮助电力推进系统实现突破。”近日网通社从autoevolution获悉，大众将推出新一代途安，新车将采用全新的MQB平台打造，除了普通动力外，大众还将发力插电混动版，换代途安将推出一款插电混动车型，1.4TSI+电动机，油耗仅2L。阅读全文>>
2014-07-22
来源：网通社|0
据彭博社日前消息，大众品牌计划在大幅降低成本开支，到2017年将削减50亿欧元，以提高盈利性。新一轮减支大众汽车集团CEO马丁·文德恩表示...阅读全文>>
2014-07-16
来源：盖世汽车网|0
凤凰汽车讯 日前，据德国媒体报道，大众集团CEO马丁•文德恩计划重新调整旗下车型系列、生产周期以及销售形式，最终决议或在明年秋季的...阅读全文>>
2014-07-02
来源：凤凰网汽车|1