车市销量增速
车市销量增速
相关资讯在中国车市销量整体增速放缓的“新常态”大背景下，豪华车市场受到了较大冲击，包括奥迪和宝马在内的大部分豪华车品牌均出现了一定程度上的下滑。不过奥迪仍以较大的绝对值优势稳坐中国豪华车市场中的头把交椅，在9月份止住了销量加速下滑的速度。在竞争激烈的豪华车市场，需要更精准的营销能力，对此一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛向网通社表示：“一汽-大众奥迪开发了‘奥迪云镜’大数据分析应用系统，希望通过大数据这面‘镜子’清晰客观地看清自己及周围的环境，我们将通过创新的数字营销体系，为用户创造更卓越的互动体验。”阅读全文>>
2015-10-22
来源：网通社
今年车市增速整体放缓，多数汽车制造商出现销量下滑情况。近日，网通社从沃尔沃汽车官方获悉，2015年1-9月份，沃尔沃在华累计销量达到56655辆，相比去年同期下降4.3%，其在华销量增速正在逐步放缓。为了缓解现有情况，沃尔沃有意通过推出更多的产品以提升销量，这其中将包括一款由沃尔沃V60旅行车衍生出的跨界车型—沃尔沃V60CrossCountry，该车有望在今年年内引入国内。阅读全文>>
2015-10-19
来源：网通社
进入第四季度后，随着1.6L及以下排量车购置税减半的新政策出台，东风标致成为了这一政策最受益的品牌之一（目前东风标致全系产品都布局了1.6L排量的车型）。近日，东风标致总经理李海港先生在与网通社沟通时表示：“东风标致将继续结合国家购置税政策，冲击年终销量，未来3个月每月4万台销量是我们的目标，最终东风标致年底将站上40万的‘台阶’。”在车市整体增速放缓的大环境下，东风标致调整了年初制定的45万销量目标，而今年最终的销量成绩也将对其下一个战略规划有重要参考意义。阅读全文>>
2015-10-16
来源：网通社
今年上半年中国车市增速放缓。第三季度中，虽然市场有所复苏，但包括神龙汽车在内的国内主流合资车企中，大多数都出现了销量下滑的情况。近日，网通社从神龙汽车官方获悉，神龙汽车1-9月累计销售近50万辆车，同比去年前三季度销量51.85万，今年销量小幅降低3.7%。进入第4季度后，公司将冲击全年销量目标，其中神龙旗下东风雪铁龙将再推出一款全新A级车，助力其销量增长。阅读全文>>
2015-10-14
来源：网通社
2015年前3个季度中国车市整体增速缓慢，豪华品牌捷豹路虎目前的销量增速也所放缓。进入第4季度后，捷豹路虎将发力新产品布局，以推进销量增长达到全年的销量目标。近日，网通社从捷豹路虎官方获悉，捷豹路虎将会在第4季度中上市3款新车，其中2款为捷豹车型，1款为路虎车型。阅读全文>>
2015-10-13
来源：网通社
在今年上半年中国车市增速放缓的大环境下，众多合资车企和自主车企也出现了销量增速放缓甚至负增长的情况。在此背景下，车企在不断调整自身发展战略的同时，高管人事变动也多有发生。对此，网通社梳理了今年第三季度国内车企高层人事变动情况，发现共有29位车企高管的职位发生了变动，其中超过半数高管都加盟了新东家。阅读全文>>
2015-10-01
来源：网通社
从今年4月份开始，受经济增速放缓的影响，国内车市出现了销量下滑的迹象，其中主要因素还是消费者购买力的减弱，不少公司单位出现了给员工降薪的情况，即便是工资上涨也比不上物价的飞涨。这种“新常态”是现在国内的车企都无法回避的实际情况。阅读全文>>
2015-09-21
来源：网通社
继上半年中国车市增速放缓后，国内主流合资车企业绩更是出现了负增长。网通社对上海大众、上汽通用五菱、北京现代等十家合资车企的2015年前8个月累计销量进行梳理，发现十家合资车企销量总计同比微跌2.9%至7,188,884辆，其中超六成合资车企出现负增长。阅读全文>>
2015-09-14
来源：网通社
在今年车市增速放缓的背景下，自主品牌市场份额与销量双双逆袭逆市。长安汽车成为其中一大赢家，今年7月长安其主品牌乘用车累计销售60.2万辆，同比增长36.1%。其中CS35和逸动两款车贡献了2成以上的销量。近日，网通社从合肥市环保局获悉：原先在重庆工厂生产悦翔V7将调整至合肥工厂生产。悦翔V7转至合肥工厂投产后，将为两款热销车型释放更多产能。阅读全文>>
2015-08-25
来源：网通社
