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赵福全对话赵航

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凤凰网汽车讯 9月26日,“全...阅读全文>>
2018-09-26 来源:凤凰网汽车|1
凤凰汽车评论 当中国汽车产业持续高速发展,连续六年蝉联全球产销量第一位之时,能源、环境、拥堵、安全等一系列问题,都成为影响汽车产业...阅读全文>>
2015-11-18 来源:凤凰网汽车|0 作者:苏瑞琦
“在万物互联的时代,尽管跨界是常态,但跨界一定是1+X的,这个1就是自己的主业或专长,X是要适当拓宽的领域,但拓展的X一定是为了把自己的1做得更好。”阅读全文>>
2020-12-04 来源:凤凰网汽车|1
凤凰汽车讯 汽车业未来走向尤其是进口车,要避免一个渠道一家独大,最终我认为就是企业要盈利,但是消费者要从里面受益。清华大学汽车产业...阅读全文>>
2014-09-06 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
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从上一季《全研究院》开始,我们将栏目聚焦到汽车行业中的企业家,本季《全研究院》力邀北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊,重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣,浙江吉利控股集团董事长李书,长城汽车股份有限公司董事长魏建军,广汽集团副总经理、董事、广汽乘用车董事长吴松,上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松六位大咖做客凤凰汽车访谈间。在汽车产业即将面临变革与融合的大背景下,自主品牌整体优异表现的背后以及对未来的战略思考是本季《全研究院》关注的,以下是院长对话浙江吉利控股集团董事长李书的访谈实录。阅读全文>>
2016-12-06 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
“未来汽车产品最核心的技术是电子电气架构。安全技术不能交给别人,一定要由整车企业掌握。将来车企要想生存下去,必须仅仅抓住规模效应和网络效应这两条发展主线。”阅读全文>>
2021-01-08 来源:凤凰网汽车|1
两小时畅谈,从行业皆知的“蔚来用户学”,到内部的创新管理,独家深度解析从初心、理念到千亿美元市值的心路历程。阅读全文>>
2021-01-20 来源:凤凰网汽车|1
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