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赵福全对话付于武

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有正面转变,由我们市场需求还很旺盛,现在来看我们经济型的轿车还是占主导部分。但是由我们某些城市的限购包括北京包括广州都一车难求,所以对市场的引导有些误判,所以没有符合中国国民的国情,因为一车难求,所以产生了负面影响,我觉得汽车产业发展核心价值还是更安全更节能更环保,符合国际的趋势,既小型化、轻量化和新能源。阅读全文>>
2012-08-31 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
越长大越觉得很难说服别人,也很难被人说服。两个老友聊天,眼睛一直看着对方,一个劲儿的点头,但心里又听进去多少。记得小时候,长辈们总...阅读全文>>
2015-04-19 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
2014-04-21 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
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2018-12-21 来源:凤凰网汽车|1 作者:凤凰网综合
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2019-12-30 来源:凤凰网汽车|1
凤凰网汽车评论他是汽车行业的第一位院士,是真正热爱汽车行业并践行产业报国的老一辈学者;从业60多年...阅读全文>>
2018-12-20 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
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2019-12-30 来源:凤凰网汽车|1
凤凰汽车讯 2016年1月19日,2015中国汽车年度盛典在北京凤凰国际传媒中心盛大举行。本次盛典以重构·明天为主题,在中国国际贸易促进委员会...阅读全文>>
2016-01-19 来源:凤凰网汽车|1
过去十年,中国汽车工业飞速成长。未来十年,中国汽车业道阻且长。中国自主品牌企业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新,专业的汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目,我们邀请到了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长,同我们一起探讨创新汽车技术及人才培养。阅读全文>>
2012-08-05 来源:凤凰网汽车
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2012-08-05 来源:凤凰网汽车
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