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试驾新傲虎

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估计谁也想不到,高端这个词现在都能用在自主SUV车型上了,这是个好事,证明我们的自主品牌终于“开窍”阅读全文>>
2017-04-11 来源:凤凰网汽车|1 作者:王晗宇
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凤凰汽车 对于中国汽车市场而言,微型客车所占的比重的绝对不可忽视的,在2013年我国微客的销量超过了150万辆。或许对于一般的个人或家...阅读全文>>
2014-05-27 来源:凤凰网汽车|1 作者:闫磊
在今天这篇文章的主角陆风X5上市之前,如果您想买一辆2.0T发动机的紧凑级城市SUV,低于25万那绝对是不可能的事情。但是现在可以了,虽然是民族品牌,但是您千万不能小瞧他。阅读全文>>
2013-03-25 来源:凤凰网汽车 作者:刘建东
如今,又一款采用最Dragon Face设计理念的车型来了,就是那台曾经号称秒天秒地秒空气的“唐”换代而来。全一代唐率先迎来的是燃油版车型,预计15-18万的售价似乎更加接地气了,由内而外的全面升级你要不要来抢先感受一番?阅读全文>>
2018-06-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:张佳栋
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我一直在想啊,好的汽车应该是什么样的呢?从目前的市场环境来看,汽油车虽是中坚力量,但也不免被政策所限制,连BRZ、嘉年华ST这样可玩性极高的车型都要退出中国市场了,可见厂商们也都在为环保做努力。而电动车目前被技术限制的比较多,短期内除了可更换电池组的电动车(目前还未有品牌上市该功能车型,并且配套换电站也都还未部署),其他需要充电的电动车又不能让大家有汽油车般的用车体验,就算是大家想为环保做贡献,考虑到实际情况也都望而却步。阅读全文>>
2017-05-10 来源:凤凰网汽车|1 作者:赵淼
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五月底的北京骄阳似火,虽然没到7/8月份三伏天的那种潮湿的黏腻感,但室外超过30摄氏度的气温也不是有多好受的;作为2018年玛莎拉蒂全系国内的北京站,它选择在了密云举办,除了美丽的风景外,它能集合盘山公路、乡镇道路、高速公路以及非铺装路面这种组合的路况,也是个关键点!阅读全文>>
2018-05-29 来源:凤凰网汽车|1 作者:王晗宇
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我在开过这台车之前,似乎也对他“不怀好意”,我会怀疑他的技术积淀,怀疑他的品牌传承,怀疑他的产品实力。但是在亲身接触过之后,我要对那些“不怀好意”的人说,你们错了。阅读全文>>
2017-03-14 来源:凤凰网汽车|1 作者:赵淼
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前不久,第二代马自达CX-5已经上市,的混动造型让本来就很出挑的CX-5,变得更像一名有衣品的大叔,透着那种说不出的魅力!阅读全文>>
2017-10-24 来源:凤凰网汽车|1 作者:王晗宇
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从轿车到SUV再到MPV,相关政策的出台对于市场往往具有导向性影响,比如小排量购置税减半政策让消费者更倾向于购买排量低于1.6L的车,“二孩政策”的推出引发7座SUV及MPV市场的火热。如今,政策的红利再次惠及到皮卡车型,随着皮卡的全面解禁,让不少消费者开始将皮卡这一类车型加入到购车清单中。阅读全文>>
2018-03-26 来源:凤凰网汽车|1 作者:王洋
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随着市场重心的转移,SUV占据了越来越多的市场份额,东南汽车也逐步推出了DX7、DX3两款SUV,在各自细分市场都赢得了一席之地。在今年的成都车展上,东南汽车推出了2018款DX7,车能否给我们带来惊喜呢?阅读全文>>
2017-10-25 来源:凤凰网汽车|1 作者:张佳栋
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