自主品牌埃及车市
自主品牌埃及车市
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凤凰汽车评论 埃及为主的北非车市，一直都是中国品牌车海外重点车市之一，但近年看起来并未给中国自主品牌车带来些许突破，今年上半年销量更是集体走衰。埃及车市2017年上半年就销量而言，埃及经济似乎不佳，上半年总销量同比大跌40%，售出50396辆车。阅读全文>>
2017-08-30
来源：凤凰网汽车|0
凤凰汽车评论 东南亚车市今年将成为新热点，我国自主品牌车已经开始加速渗透进击，将与占据东南亚车市75%市场份额的一众日本车企，展开市场争夺战，能否在东南亚成功立足，将再次考验自主车企海外运作能力，迄今为止，自主车企出海超过十个年头，俄罗斯为主的独联体、巴西为主的南美和埃及为主的北非，三大海外主力市场，自主车企都未真正立足，基本尚处在拓展初级阶段。阅读全文>>
2017-02-23
来源：凤凰网汽车|0
凤凰汽车评论 笔者预计，自主品牌车将在2015年进入印度车市。印度新总理上台，主抓经济，中国领导人今秋将出访印度，中印两国在经济领域的...阅读全文>>
2014-07-31
来源：凤凰网汽车
历史学家曾将中国历史的进程总结为水过三峡。转型期最为曲折激荡，大势之下又有暗流，反复无常，历时漫长。中国汽车业的发展尤其是自主品牌...阅读全文>>
2014-06-27
来源：南方日报|0
南美车市自主品牌车云集，以巴西为主的南美车市，成为自主操练的重要海外车市。中国自主品牌车扎堆南美车市，如果按照总销量计算，则无疑是江淮排在各自主销量榜首位，奇瑞位列第二，长城第三。其余各自主品牌车销量相对较小，基本可忽略不计。阅读全文>>
2013-03-23
来源：凤凰网汽车
自主品牌车海外众多车市中，澳大利亚车市无疑归类于发达国家车市，且是目前自主海外唯一可圈点的，已经立足的发达国家车市，澳大利亚成为自主品牌车进入发达国家车市的试验场。有先例可循，五十年代后期丰田将澳大利亚车市作为试验场，以后开始在欧洲和美国车市的扩张。阅读全文>>
2013-10-28
来源：凤凰网汽车