张小虞
张小虞
相关资讯近日，针对工信部出台的汽车行业退出机制管理办法，国泰君安国泰君安首席汽车分析师张欣对凤凰汽车表示，退出机制不应将销量作为硬指标一刀切，应遵循市场调节。同时，他指出针对外资企业来华进行“壳资源”交易应采取更严厉的管理办法。阅读全文>>
2012-07-29
来源：凤凰网汽车
现任全国人大代表，重庆市政协委员，重庆市工商联副主席；湖北省工商联副主席；重庆市优秀企业家、重庆市五一创新劳动奖章获得者、2008振兴重庆争光贡献奖获得者、重庆市首届十大慈善人物；重庆小康汽车控股有限公司董事长、总裁。
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2018-03-06
来源：凤凰网汽车|0
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卸下包袱全力出发2016，张丕杰用“发轫”二字为一汽-大众的2016定调。“2016年的目标是大众品牌130万、奥迪品牌52万”张丕杰坦诚这对于一汽-大众来讲是个有富有“挑战”的任务。阅读全文>>
2016-01-19
来源：网通社
我国的供求关系将长期处于供大于求的关系，这里汽车产业格局状况和因素造就我们现在这个市场，导致市场结构性过剩，中国汽车市场已经做到了全球第一，但我们的整车企业到去年年底是129家，改装厂六七百家，在这里有一些无效产能过剩，而有效产能不足，因此出现结构性的产能过剩。阅读全文>>
2013-06-06
来源：凤凰网汽车
张房有，男，汉族，1956年10月生，广东增城人，1974年12月参加工作，1975年2月加入中国共产党，中央党校在职研究生班党建专业毕业，中央党...阅读全文>>
2013-11-13
来源：凤凰网汽车
11月5日，“听风论道·古韵今谈”--创新汽车数字营销沙龙在北京东苑戏楼举办。本次沙龙将邀请近两年的品牌典范做经验分享；营销专家做成功案例分析；行业精英相互交流学习。旨在推动中国汽车数字营销的整体飞跃，并为行业营销精英建立一个分享与交流的平台。阅读全文>>
2012-11-06
来源：凤凰网汽车
汽车三包新政的出台，对于中国汽车行业和汽车消费者来说，都是一个利好消息。但同时也应该看到，汽车三包涉及问题复杂，在实际操作中可能会遇到各种各样的新问题新情况，因此需要不断总结经验，修订完善，而且执行力也是极为关键的因素。阅读全文>>
2013-01-18
来源：凤凰网汽车
萨博收购战带给人们的震撼还远没有硝烟散尽，庞大集团联合青年汽车收购萨博汽车，被美国通用汽车最后摆了一道，不得不功亏一篑。如果加上更早时期的北京汽车集团收购萨博，中国再现当年罗孚收购大战时中国汽车企业先后上阵杀敌的影子。阅读全文>>
2013-01-10
来源：凤凰网汽车