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布局全新未来

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威马汽车将携手国家电网,率先于2020年在国内落地应用V2G车桩双向充电技术,充分释放设备、信息、能源互联互通的潜力,助力中国形成具有国际竞争力的能源体系。 威马汽车•即客行将于近期接入近9万根国家电网公共充电桩,累计接入公共充电桩数量将达到20万根,覆盖全国约43%的公共充电桩,助力威马汽车成为国内接入公共充电桩数量最多的新能源车企。威马公共充电网络布局的完善将进一步扩大用户出行半径,基本实现纯电出行“城市内畅行无阻、城市间出行无忧”。 威马用户将自2020年一季度起,陆续在全国体验到国网公共充电桩“即插即充”服务。这项颠覆性技术,将通过“车、桩、人”信息数据的互联互通, 实现充电桩定位、导航、充电、支付的生态闭环,为用户带来“即插即充、无感支付”的智能体验,大幅提升充电的便捷性与流畅性。 试想,接入即客行APP里的全国近半数充电桩能够随时待命,为你的出行提供保障;试想,你到达最近的充电桩最快仅需3分钟车程;试想,长途出行时,“十纵十横两环”的高速快充网络,能够提供便捷的大功率直流快充体验,让你告别“充电焦虑”……随着威马汽车与国网电动汽车服务有限公司(以下简称“国网电动汽车”)战略合作的加速落地,这一愿景将成为现实。 2019年11月26日,国网电动汽车董事长全生明一行到访威马汽车,并与威马汽车团队就技术研发、数据互通、充电服务、能源互联网、新零售等领域的合作细节展开深入探讨和交流。作为此次战略合作的重要一环,威马汽车•即客行将于近期接入近9万根国家电网自建公共充电桩,累计接入公共充电桩数量将达到20万根,覆盖全国约43%的公共充电桩,助力威马汽车成为国内接入公共充电桩数量最多的新能源车企。目前,威马汽车旗下在售车型NEDC综合续航里程已达到520公里,配合遍布全国的20万根公共充电桩,威马用户的出行半径将进一步拓展,尽享“城市内畅行无阻、城市间出行无忧”的便捷体验。 威马汽车将携手国家电网,率先于2020年在国内落地应用“即插即充”、V2G车桩双向充电技术 V2G车桩双向充电技术将于2020年落地应用 据公安部交管局发布的数据显示,截止2019年6月,我国新能源汽车保有量已达到344万辆。电动汽车的加速普及,也大幅增加了电网的运行负荷。作为助力电网“削峰填谷”的关键性技术之一,V2G车桩双向充电技术在提高电网效率,推动能源结构低碳化发展等方面扮演着重要角色。2018年,国家发改委出台了《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,鼓励电动汽车提供储能服务,通过“峰谷”价差让用户获得收益。 作为智能汽车头号实力派,威马汽车携手国家电网率先在业内进行V2G车桩双向充电技术的研发、实测与落地应用,充分释放设备、信息、能源互联互通的潜力,助力中国形成具有国际竞争力的能源体系。V2G车桩双向充电技术将于2020年正式落地应用,加速推动建立全新的能源互联网生态。 作为V2X在能源互联领域的重要应用, V2G车桩双向充电技术将和“V2X车路协同”“V2H车家互联”等功能进一步丰富威马的V2X生态版图。 “即插即充”2020年第一季度上线 威马汽车开创了全新的商业模式,用户购指定车型可3年免费使用国网公共充电桩。这一创新的“车+电”一体式解决方案自上线以来便备受用户关注,在短短三周内已收获300名高意向用户。 当前,电动汽车相对繁琐的充电流程,成为用户的痛点之一。用户的痛点即是威马汽车创新的起点,威马汽车还携手国家电网,通过“车、桩、人”信息数据的互联互通,实现充电桩定位、导航、充电、支付等场景无缝衔接的生态闭环,为用户带来“即插即充、无感支付”的智能体验,大幅提升充电的便捷性与流畅性。伴随智能充电基础设施生态的建立,用户将于2020年第一季度起,陆续在全国体验到国家电网快充桩“即插即充”技术所带来的便捷服务。 接入近9万根国网公共充电桩后,威马汽车将成为国内接入公共充电桩数量最多的新能源车企 未来,威马汽车将不断完善和迭代智能科技在旗下产品上的应用,并以开放包容的心态,携手产业链上下游的合作伙伴,以硬核技术实力驱动产业变革,加速推动中国新能源汽车产业智能化进程,构建绿色智慧出行生态链。阅读全文>>
2019-11-26 来源:EV世纪
  11月22日,北京现代携旗下第十代索纳塔、菲斯塔纯电动等多款重磅车型强势登陆2019年广州国际汽车展,发布全新技术品牌“SMART+战略”,描绘全新企业愿景蓝图。全新技术品牌搭配傲人产品,彰显出强大的品牌实力。北京现代将向世人证明,在收获千万用户之后,如何用智能技术开创一个全新的时代!   发布会现场,现代汽车集团首席技术官车锡柱先生为现代EV概念车45揭幕。于今年法兰克福车展完成全球首发亮相的现代EV概念车45,是一款以现代汽车全新客户体验战略——“STYLE SET FREE”为基础制作的、代表未来技术与设计方向的EV概念车型。 与此同时,车锡柱先生还针对现代汽车新能源愿景发表讲话:“当下,我们正处在全球汽车产业变革的关键时期,推动汽车产业的可持续发展是全行业的终极目标。未来,作为始终专注于新能源技术研发与应用的企业,现代汽车将持续从商品性创新、性能创新及用户体验创新着手,坚持不懈地为用户创造清洁、高效、智慧的未来出行解决方案。”   “改变世界,先改变自己。北京现代以变求不变,一直走在变革创新的路上。以更符合时代步调的发展战略,更具前瞻性的技术产品布局,更聚焦客户的服务理念,一步步巩固着北京现代自身的可持续发展。”北京现代品牌传播室室长车宇准先生表示:“如今北京现代再次踏上新征程。全新技术品牌的发布,将持续推动北京现代为消费者带来更环保、更智能、更高效的智慧生活而不断努力。”   全新战略描绘崭新蓝图   成立至今的十七年里,北京现代一直在全速奔跑。从最初的“现代速度”、“现代奇迹”到如今的“现代技术”、“现代实力”,北京现代完成了技术自立到技术自信的蜕变。而今全新技术品牌“SMART+战略”的发布,正是北京现代迈向新时代最好的印证。   全新技术品牌“SMART+战略”基于现代汽车未来移动出行的愿景(“Clean Mobility”、“Connected Mobility”和“Freedom Mobility”),结合中国消费者的需求和市场变化而来。其主要包含SMART+ Clean 智+环保、SMART+ Connected 智+互联、SMART+ Freedom 智+自由三个层面。旨在以顶尖的新能源技术、行业领先的智能科技和全方位的品质,打造更清洁、更智慧、更便捷的出行解决方案,满足用户碎片化的需求,让汽车生活科技便捷、自由无忧。   同时为了加速SMART+ Clean 智+环保的落地,北京现代进行了新能源战略的全面升级。新平台、新技术、新体验等方向的持续发力,也将助力北京现代更好地创建清洁环保的“氢能社会”,实现以全球最高水平最高效的新能源技术为消费者带来全新的生活方式,为中国未来可持续发展、构建和谐小康社会做出贡献。真正做到在中国、为中国,引领中国品牌持续向上的大国品牌责任。   领先技术打造强体系力   回望2019,汽车市场持续下滑。购置税调整、新能源政策退坡、国五国六切换……复杂的市场形势下,这个冬天异常“寒冷”。面对市场困境,北京现代让情怀落地,以技术实力圈粉。在逆势中,凭借千万量级背后的强大体系力,构建专属于自己的护城河。   现代汽车i-GMP就是技术实力最好的印证,有着全球化、模块化和平台化的核心标签。其集成设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块,实现了多车型平台共享,大幅提高车辆基本性能。而设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多种动力系统适配的五大核心优势,更是让i-GMP在行业中站稳了脚步。在未来,北京现代更多新车将基于i-GMP打造,为中国消费者提供更优质的产品性能和优异的产品体验。   说到性能,就不得不提现代汽车在全球率先研发的一项新技术CVVD连续可变气门持续期技术。这款搭载于SmartStream动力总成上的技术,突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制。它的加入不仅能够让“此消彼长”的发动机性能与燃油率得到同步提升,同时还将减少尾气的排放量,为环保事业做出贡献。   惊艳产品彰显品牌实力   优异的产品从来都是展现品牌实力最直接的方式。本次车展北京现代展台,自然少不了惊艳实力的产品。其中轿车旗舰车型第十代索纳塔和新能源标杆产品菲斯塔纯电动的齐聚亮相,更是让北京现代展台增色不少。   什么样的产品才能称得上是新时代的豪华,第十代索纳塔大抵如是。这款面向未来的高端科技智能座驾,基于现代汽车i-GMP打造,主打革新设计、智能应用、尊享体验。它是北京现代的技术担当、旗舰车型,肩负着振兴北京现代品牌形象的重任。而此次内饰和产品实力的曝光,更让人为之称赞。首次装配的双12.3英寸一体式大屏搭载着北京现代第三代智能网联系统(百度智能网联3.0、BLE蓝牙钥匙、智能家居互联等),以同级领先的智能科技,尽显行业领导力;而可供选择的1.5T+7DCT/2.0T+8AT动力配置,将充沛动力与燃油经济性完美结合,展现出产品在道路上绝对的统治力。   而菲斯塔纯电动车型作为新能源产品标杆,实力依旧不容小觑。采用“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计理念的菲斯塔纯电动有着科技感、运动感的整车设计。动力方面,宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统,拥有着135kW的最大输出功率、310N•m的最大扭矩和领先同级的490KM超长续航里程(60km/h匀速行驶续航里程为610KM)等傲人成绩。   除了全新亮相的产品之外,现代EV概念车45、Veloster N ETCR赛车、氢燃料电池车NEXO等车型纷纷亮相展台,展现北京现代在新设计、新能源、新网联等领域的现代性和前瞻性。同时,北京现代展台还专门设置了趣味十足的互动展区,传递更加年轻鲜活的品牌形象。   走在后千万用户时代的北京现代,不断以引领时代的科技与产品推动着智慧出行的发展,为中国消费者提供更轻松便利的出行体验。未来已来,全新技术品牌和领先产品的发布,将推动北京现代一路披荆斩棘,开启先锋未来阅读全文>>
2019-11-26 来源:EV世纪
11月22日,备受瞩目的广州车展正式拉开帷幕。BEIJING品牌携由北汽新能源BEIJING-EU7、北京汽车BEIJING-U7联袂领衔的4款电动车、4款燃油车参展。这是BEIJING品牌正式发布后,在大型车展上的首次亮相,也是BEIJING品牌旗下纯电动车、燃油车产品的首度联袂参展。 BEIJING品牌旗下纯电动车、燃油车产品首度联袂参展 北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示:“BEIJING品牌将把握中国汽车走向全球的历史性机遇,打破疆域的边界,面向世界开拓全球化自主汽车品牌之路;同时也将紧抓技术、模式革命性创变的关键机遇,打造中国品牌‘换道超车’的全新形象,面向未来迸发出最耀眼的创新之光,引领品牌向新的发展潮流。” 北汽集团党委书记、董事长徐和谊现场致辞 在车展首日的新闻发布会上,BEIJING品牌系统解读了新品牌的战略布局,阐述了全新的创新前瞻技术,并正式推出了“55度服务”BEIJING品牌全新服务理念。 品牌有高度,引领中国汽车向新潮流 首次登陆广州车展的BEIJING品牌,作为北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌,代表着北汽“高、新、特”战略中的“新”,将以新能源、新技术为核心,推动北汽自主乘用车业务全面创新发展。 BEIJING品牌的使命、价值及战略目标 作为北汽集团最重要的自主乘用车核心平台,BEIJING品牌将坚定实施全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”战略,打造基于传统燃油和新能源车全覆盖的产品谱系,专注于产品的持续向上升级,全面推进智能驾驶、智能网联的深度赋能。 本届车展中,BEIJING品牌展出了8款车型,包括北汽新能源BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3、BEIJING-EX5 等4款纯电动车,以及北京汽车BEIJING-U7、BEIJING-U5、BEIJING-X3、BEIJING-X5 等4款燃油车。8款产品包含电车、油车两大领域,覆盖A0级-B级全产品级别,囊括SUV、轿车两大品类,满足了主流用户的多元出行需求,是BEIJING品牌“双轮驱动”战略的最佳诠释。 BEIJING品牌旗下纯电动车、燃油车产品首度联袂参展 BEIJING品牌寄托着北汽集团“从BEIJING,到世界,向未来”的厚望。正如徐和谊所言:“全新的BEIJING品牌以‘成为汽车新四化引领者,守护人类美好出行梦想’为使命,以安信可靠的卓越品质、智慧体贴的人本关怀,致力于为‘年轻心生代’打造超越期待的汽车产品,用出行创造价值,全力实现将BEIJING品牌打造成为‘世界级绿色智慧出行和科技创新品牌’的战略目标。” BEIJING品牌全面向新 技术有灵魂,创新构筑美好出行 发布会上,北京汽车股份有限公司总裁助理、汽车研究院常务副院长刘明系统阐述了BEIJING品牌的创新前瞻技术。他表示,BEIJING品牌的技术创新,不仅是技术的探索,更致力于“让技术有温度,让产品有灵魂”。 北京汽车股份有限公司总裁助理、汽车研究院常务副院长刘明阐述BEIJING品牌前瞻技术 BEIJING品牌技术层面的温度和灵魂,首先体现在车辆智能的进化。BEIJING品牌采用新一代的智能电子电器架构(E/E架构),将智能驾驶和智能互联高度融入到智能座舱中,成为有灵魂的人机互联共同体。基于C-V2X全域感知技术、基于5G的高并发车辆互联处理机制,以及基于驾驶习惯、生活识别的技术创新,让每辆车成为具有高度智慧的独特个体。 BEIJING品牌以新一代智能电子电器架构打造人机互联共同体 BEIJING品牌技术层面的温度和灵魂,还体现在车辆安全和体验的进化。智能全方位驾驶辅助、多距离探测决策预警、可靠的被动安全配置和合理的吸能结构,让BEIJING品牌未来的产品具有主被动智能融合的安全新高度。全球领先的新能源三电技术试验验证中心,以及与奔驰在验证标准上的合作,从源头保障了BEIJING品牌旗下车型的电池安全。同时,BEIJING品牌还将通过车内生物传感器、红外摄像头、人工智能算法等技术,为用户带来智慧的健康体验;通过主动避障的CDC技术、人性化智能送风空调、电子矢量送风技术、零重力无感航空座椅等技术,为用户创造智慧全面介入的舒适体验。 BEIJING品牌拥有强大的安全技术 面向未来,BEIJING品牌将聚集北汽集团上万名研发力量,在5年内投入200亿的研发费用,全力打造高端纯电专属的BE22平台和油电混领域深度融合的BMFA平台。 BEIJING品牌将打造BE22、BMFA两大平台 发布会上,刘明还透露,BEIJING品牌正在开发新一代混合动力专用发动机及混合动力系统,预研热效率可达42.5%,并搭建起了自主混合动力VCU整车控制平台。 服务有温度,“55度服务”暖心出发 基于BEIJING品牌整合后更加强大的服务体系现状,以及新时代用户更加个性化的服务需求,BEIJING品牌在广州车展正式推出了“55度服务”BEIJING品牌全新服务理念。 北汽集团营销业务委员会副总经理彭友林阐述“55度服务”BEIJING品牌全新服务理念 据北汽集团营销业务委员会副总经理彭友林介绍,“55度服务”BEIJING品牌全新服务理念在内涵上,包含两个“5”。其中,第一个“5”,代表新BEIJING品牌要做有温度的“广/深/高/速度”式服务,即致力拓展客户服务的广度、深度、高度、速度和温度。 “55度服务”BEIJING品牌全新服务理念 在服务的广度上,BEIJING品牌将打造“我的BEIJING+”跨界合作工程,不仅将携手华夏出行构建覆盖铁路、公路、机场各大关键枢纽的末端出行服务体系,还将开展异业合作,打造覆盖汽车销售、服务,涵盖衣、食、住、行、用、游、娱的“7位一体”的开放服务平台。 “55度服务”BEIJING品牌全新服务理念的“广度” 在服务的深度上,BEIJING品牌将创新商业模式,打造“我的BEIJING╳”全域合作工程,针对私人市场和运营市场,分别推出定制化服务。 “55度服务”BEIJING品牌全新服务理念的“深度” 在服务的速度上,BEIJING品牌将为用户提供7*24、365*24小时的全天候、全周期的智惠管家式服务,并建立起550家以上的服务网络体系,实现全国全网覆盖。 “55度服务”BEIJING品牌全新服务理念的“速度” 在服务的高度上, BEIJING品牌站在万物互联、创新无界的新时代的“高度”,推出充电吧、智惠管家等服务APP,致力打造一个涵盖操控、充电、维保等基础服务,和资讯、社交等延伸服务的数字化服务社区。 “55度服务”BEIJING品牌全新服务理念的“高度” 最后,在服务的温度上,BEIJING品牌强调让服务回归本源,用温度直击人心。“55度服务”BEIJING品牌全新服务理念将聚合一群有温度的人,一起做一件有温度的事,为客户带来有如同55度的温水、55度的佳酿、55度的柔光、55度的北纬海岸一般有温度的服务。 “55度服务”BEIJING品牌全新服务理念的“温度” “55度服务”BEIJING品牌全新服务理念的第二个“5”,代表新BEIJING品牌致力打造的“五星级”管家式服务。在发展历程中,BEIJING品牌服务体系积攒了深厚的口碑。2015-2018年,BEIJING品牌曾经连续四年获CACSI中国质量协会“新能源汽车用户满意度第一名”。“55度服务”BEIJING品牌全新服务理念必将进一步夯实这一金字口碑,打造令消费者满意的五星服务。 在群星闪耀的广州,BEIJING品牌携全系车型,阵列星河。新品牌,新技术,新服务的三箭齐发,承载着北汽集团超过一甲子的造车积淀,更绽放着BEIJING品牌历十弥新的创新之光。车展上全方位的品牌进阶,迈出了北汽自主“从BEIJING,到世界,向未来”的坚实一步,更为行业和市场赋予了全新的活力、带来了向上的动能。阅读全文>>
2019-11-25 来源:EV世纪
据外媒报道,奥迪公司表示正在与中国企业 比亚迪 就购买电动汽车电池一事进行商谈,此举将会打破奥迪在中国对单一供应商的依赖。比亚迪是中国最大的电动汽车制造商,第二大电池供应商。 奥迪公司不久前任命的中国区总裁武佳碧(Gaby-Luise Wuest)在广州车展开幕之前接受采访时说:“我们正在与比亚迪进行对话,但是我不能透露细节。”今年8月,有知情人士透露,奥迪正在与比亚迪进行洽谈,该公司是中国最大的电动汽车制造商之一,也是第二大汽车电池供应商。 此外,消息人士还表示,奥迪也在与其他的潜在供应商进行对话。武佳碧表示,奥迪计划在未来两年内在中国市场开始销售更多的新能源车型,其中一半以上新车型都将为纯电动汽车。在谈到电动化成本的时候,武佳碧说到:“这是一个痛苦的转型期。“但是她同时表示,在更严格的排放法规下”真的没有其他办法“。 之前有媒体报道据知情人士称,奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。同时,比亚迪也正在与其他汽车制造商讨论电池供应协议,不能保证与奥迪最终达成协议。由于谈判是私下进行的,这些人士要求不具姓名。 同时,上述知情人士还透露称,比亚迪的电池将被用于奥迪和保时捷共同开发的PPE(Premium Platform Electric)平台上生产的高性能豪华电动汽车。该平台的首批全新车型预计将于2021年底推出。 此外,上述知情人士还表示,奥迪和比亚迪还探讨了深化合作的可能性,包括成立一家合资企业,或入股比亚迪的电池业务部门,但目前还不清楚谈判取得了多大进展。 对此报道,奥迪发言人称,该公司正在与几家电池供应商进行谈判,尚未做出决定。比亚迪一位发言人则表示,目前没有任何具体的信息需要披露。 中国是全球最大的电动汽车市场,目前比亚迪仅次于宁德时代,是国内第二大车载电池供应商。据消息人士透露,除了奥迪,比亚迪目前还在和其它汽车制造商讨论电池供应的相关协议。 目前,奥迪采用的电池电芯是由宁德时代制造的,该类电池主要被用于在华发售的奥迪Q2L e-tron车型。 随着众多电动车型的推出,各大汽车制造商正寻求将关键零部件的供应多元化。大众汽车集团正在启动行业发展至今最为庞大的电动汽车攻势。到2028年,大众汽车集团将在全球推出约70款新电动车型。届时,大众集团计划在全球交付2200万辆纯电动汽车,其中,一半以上的电动汽车将来自中国市场,包括奥迪、保时捷、西雅特等品牌。 不把鸡蛋放在一个篮子里,似乎成了近一两年汽车制造商对电池供应的一个共识。 今年5月,由于电池供应商三星可能难以完成最初商定的电池供应量,大众集团改变了耗资 560亿美元的电池采购计划。 三星公司最初同意为大众提供超过20kWh时的电池,足以为20万辆车提供100kWh的动力。但在具体谈判期间,各方对产量和时间表出现了不同看法。谈判一度陷入僵局,三星公司将最初承诺的电池供应量削减至不足5千兆瓦时。这在一定程度上影响了大众电动汽车的量产。 与三星SDI的冲突给大众敲响了警钟,也让其不得不因此修改电池供应规划的细节,以寻求更多供应商的合作。 奥迪在中国销售的Q2L e-tron跨界车使用的电池来自宁德时代。对比亚迪来而言,与奥迪这样的全球豪华品牌合作将有助于它与规模更大的竞争对手宁德时代展开竞争。 比亚迪和宁德时代新能源科技都是中国电动汽车动力组件的主要制造商,并日益成为松下和LG化学的最新竞争对手。 实际上,比亚迪还与奥迪的竞争对手戴姆勒进行合作,生产电动汽车品牌腾势(Denza)。随着电动化浪潮席卷全球,越来越多的汽车制造商选择在这一领域加码布局,并寻求电池等关键零部件的多元化供应。 目前,比亚迪只专注于为自己的电动汽车供应电池,虽然已经成为中国最大的电动汽车制造商,但却错失了在电动汽车市场中谋取更大的电池市场份额的机会。根据投行桑福德·伯恩斯坦(Sanford C。BernsteinCo)预计,到2050年,用于电动汽车、电动巴士和相关能源存储的电池价值将增长约10倍,达到5,000亿美元的潜在规模。 电池市场是不容忽视的机会。一直以来,比亚迪也在计划拆分汽车电池业务,并准备在上市前将其成立独立公司,从而寻求更大的发展机会。 去年12月,比亚迪董事长王传福在接受彭博社采访时曾表示,该公司计划在2022年将比亚迪旗下的电池业务剥离上市,以在全球汽车行业逐步从传统内燃机转型之际,筹集资金加速发展。 据了解,比亚迪从2017年开始就已经准备将电池业务从比亚迪内部中单独拆分出来。不过,从当前的发展节奏来看,比亚迪电池业务的拆分工作正在提速,产能扩充也在提速。 到2020年,比亚迪动力电池总产能预计将达到60GWH,在2017年12GWh的产能基础上,扩充五倍。王传福曾预期,若国内期望完全实现电气化运输,中国的电池制造业产能到2030年或需提高至每年1000GWh。阅读全文>>
2019-11-25 来源:EV世纪
11月22日,在广州车展期间,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的2019广州国际新能源汽车技术创新论坛,在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行。 《新能源行业创新竞争力白皮书(2019)》发布会暨创新矩阵查询平台上线仪式在本次论坛期间隆重举行,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠、科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王秉刚、中国工程院郭孔辉院士、吴锋院士、中科院物理研究所黄学杰主任研究员、工信部装备工业发展中心赵世佳研究员、工信部国际合作中心白旻副研究员、创新矩阵创始人张旻昱博士等领导及嘉宾出席了发布仪式。 《新能源行业创新竞争力白皮书(2019)》汇集了国内外新能源行业创新要素,并对这些要素进行客观、全面的分析,洞悉行业创新动态,梳理技术及市场发展脉络。“白皮书”通过对全球新能源创新发展趋势、中国新能源创新发展趋势的深入分析以及全国典型企业分析,探索未来新能源产业创新竞争力格局。本届论坛的承办单位创新矩阵,现已开通乘用车生产数据、乘用车销售数据、动力电池装机量、数据分析等线上查询功能。其他更多行业查询功能也将逐步开通,为行业提供最便捷的查询工具。 “白皮书”编委会由中国工程院郭孔辉院士、吴锋院士、科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王秉刚领衔,组织相关科研机构、行业协会、高校及企业专家深入探讨,同时引入第三方知识产权机构进行技术领域检索和分析,共同聚焦国内外新能源行业创新竞争力相关要素,力求对未来新能源汽车产业的发展带来更多现实的参考和指导,全面推动新能源汽车产业高质量发展。《新能源行业创新竞争力白皮书(2020)》预计将于2020年1月在海南第二届海口国际新能源及智能网联汽车展览会上发布启动仪式。 中国工程院院士 吴锋 中国工程院吴锋院士在启动仪式上致辞,即将到来的2020年预示着行业将进入一个全新的发展阶段,新能源汽车产业进入洗牌期。产品日益丰富,技术体系日趋成熟,技术指标逐步提高,智能和互联网技术融合是未来一个阶段的发展特点。同时,全球化竞争日趋激烈、电动化趋势放缓、产业分层、国家对新能源汽车补贴退坡等也是未来新产业格局面临的重要挑战。如何进一步发展新能源汽车产业,实现平稳过度,提高产品质量,促进融合发展,需要各方集思广益,积极实践,用技术创新引领产业发展。 科技部863计划电动汽车重大科技专项专家 王秉刚 科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王秉刚在主旨报告中指出了新能源汽车发展面临的诸多问题,如安全、电池回收利用等。并对消费者比较关心的续航里程提出建议,希望汽车厂商给出的说明书不但应包括标准的续驶里程,也要给出比如开空调、高速行驶等场景下的耗电量,另外强调了公共充电桩建设对行业发展的重要意义。 中国工程院院士 郭孔辉 中国工程院郭孔辉院士在论坛上提到了动力电池发展中面临的诸多挑战。他表示,电池安全与使用充电快慢有关,充电越多、越急,越不安全。且电池越多充电越费时,充电网络成本也更高。高性价比的电池技术始终是新能源汽车发展的关键。当前锂和钴的国际价格迅速上涨,电池供不应求,锂电池回收问题日益显现,废旧电池开始泛滥成灾。他还认为,纯电驱动到底是否环保,还要考虑全生命周期,包括电的来源等。 拜腾汽车首席执行官 戴雷 造车新势力代表拜腾汽车首席执行官戴雷博士在开幕式上发表了“All in创新,打造智能电动出行新体验”的主题演讲,介绍了拜腾的智能座舱创新理念和很多全球首创的技术。戴雷博士透露,拜腾在为用户打造智能化平台、个性化空间方面做了很多创新设计,“创新和差异化非常重要,但一定不能为了创新而创新”。 工业和信息化部国际合作中心副研究员 白旻 工业和信息化部国际合作中心副研究员白旻先生介绍了工信部的绿色制造政策体系及绿色供应链管理国家标准。他指出,通过绿色供应链可以帮助核心企业降低采购成本。当前有不少企业还没有推行这项工作,推进中的也存在一些困难,如企业要完善采购制度、对供应商提出明确的绿色要求,对企业的供应商管理能力要求较高等。 对电动汽车而言,打造绿色循环体系的核心部件是动力电池,而动力电池可持续发展的重要方式是整车及动力电池的生产制造企业推行绿色供应链管理。目前国家也已针对陆续退役的动力电池的回收工作出台相关政策。 小鹏汽车联合创始人、总裁 夏珩 小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩先生在论坛上分享了小鹏汽车在智能汽车领域的创新和实践。他介绍说,小鹏汽车诞生于2014年,目前已在去年年底交付了第一款智能汽车产品,到现在为止,已累计交付私人用户1.2万辆,今年年底预计交付量达到1.5万辆。 长城汽车新能源品牌欧拉汽车总经理 宁述勇 长城汽车新能源品牌欧拉汽车总经理宁述勇讲述了长城汽车近年来如何“聚势而谋”、以产业融合布局新四化。他透露,长城汽车打造出“1+6”产业布局,即以保定为中心,在全球设立六大研发设计基地,内联外拓,共同寻找行业的协同创新。“创新不能只靠长城一家单打独斗,近几年长城在推进内部板块及跨行业协同创新方面做了很多努力。并在不断探索新能源汽车应用的商业思维。”宁述勇表示。 英博超算总经理 田锋 英博超算总经理田锋提出了5G时代中国智能汽车的发展策略。他认为,未来汽车应该包括三层体系架构,第一层是第三方的业务提供方;第二层是车商;第三层是所有的车,这些车辆将通过5G网络连接。未来在车里安装智能软件,所有应用程序都应先交到车厂做认证,确保程序的安全可靠。所有第三方数据都应集中到车厂做检查,车厂虽不一定需要这些数据,但要保留权利,例如可以打开抽查,确保车辆及车主的安全。阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
11月22日,第十七届广州国际汽车工业展览会在中国进出口商品贸易会展馆拉开帷幕。东风启辰以“智趣星生”为主题,隆重揭幕A+级SUV头等舱——启辰星,并发布全新智能化造车体系——VSA智能模块架构。 VSA智能模块架构是东风启辰集全球智慧、为中国消费者专属打造的智能化造车体系。该架构集灵活性与前瞻性两大特点于一身,涵盖VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动车平台)三大平台矩阵,以智能模块化平台解决方案,带来智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大全新造车特性,全面满足未来智能时代中国消费者多样化的高品质出行需求。 作为VSA智能模块架构下诞生的首款车型,启辰星汇聚“雷诺-日产-三菱”联盟全球智慧,融入品牌全新“混元美学”设计理念,以全新造型设计及领先技术,为中国消费者带来专属的VIP级舒享体验。 东风启辰总经理马磊表示:“自主品牌的优势,在于更懂中国消费者。面向启辰新十年,集联盟全球智慧,为中国消费者专属打造了VSA智能模块架构,并以启辰星为起点,为他们创造更加精彩的智趣用车生活。” A+级SUV头等舱“启辰星” 定义2020年代VIP驾乘新标准 随着中国汽车市场的日渐成熟,消费者购车时对设计、技术、品质等方面的要求不断提高。东风启辰自二次创业以来,深化对市场的了解与判研,苦练内功,集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力,深耕自主设计和技术研发,能力不断提升。 此次东风启辰重磅亮相的全新车型——启辰星,正是VSA智能模块架构下的首款力作,也是东风启辰面向2020年代汽车消费需求,结合联盟技术支撑和对中国车市的深度理解,及九年经验积累所打造的一款全新战略车型,并将于2020年一季度上市。 “万物之精,上为列星”, 定位为 “A+级SUV头等舱”的启辰星,集全球智慧,为中国消费者用心打造四大核心卖点,它拥有48项技术亮点,以VIP48作为核心产品标签。启辰星面向新一线轻中产推出,在陪伴他们面对压力稳定前行的同时,也满足他们对生活品质的追求,带来专属的VIP出行体验。 联盟技术,VIP极致品质 随着消费者对汽车品质要求的不断提升,卓越品质必然成为VIP诉求中最重要的一环。东风启辰在启辰星车型的研发生产中,共享联盟的成熟技术与专业团队,充分融合国际智慧与全球联盟供应链体系,以合资高标准质量管理体系保证至高品质。 启辰星作为VSA智能模块架构的首款新车,在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面都有全面提升。启辰星搭载了同级唯一的48V轻混增压动力系统,集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身,实现舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受;专业舒适的底盘调校,针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能调整,实现操控性和舒适性的完美平衡;配合Zone Body区域车身结构、业界领先的乘客舱高强钢94%占比等超五星被动安全设计,令驾乘更为安心、舒心。 全新造型,VIP极致气场 外观造型是消费者购车、用车的第一印象。启辰星采用了家族“混元美学”设计理念倾心打造,设计灵感来自宇宙和星球,以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引,将群星闪耀光芒和引力张力融为一体,达成强烈视觉冲击与饱满力道的完美结合。 启辰星采用V-Galaxy星空家族前脸,镶嵌66颗立体星钻,如群星闪烁熠熠生辉;双子星LED大灯创新引入星空阵列式灯带布局,有效拓展视觉宽度,搭配流水动态迎宾灯,融贯一体呈现大美之姿;全新星级车标,焕新品牌形象,令启辰星行于路上,气场绽放,引人瞩目。 启辰星车身流畅的高肩线贯通周身,气势与美感浑然天成;完整舒展的饱满型面,呈现出蓄势待发的力量;镀铬窗线宛若浩瀚深空之星轨,简练优雅,令人一眼倾心;天幕式全景天窗直入苍穹的宽阔视界,让驾乘人员享受与自然通行的出行时光。 越级舒适,VIP极致享受 舒适,是VIP座驾永恒的关注点,更是中国消费者购车首要考量的因素之一。基于VSA智能模块架构的大型化平台,启辰星拥有2756mm的超长轴距和1905mm同级最大车宽,以及全平后排地台,构建出越级的超大驾乘空间和豪华储物空间。 整车配备了零重力座椅,模拟太空零重力状态,参考人体曲线和体压分布开发,给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑,有效降低疲劳。副驾驶席更有具备带有腿托、腰托的女王副驾座椅,主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能,悉心考虑乘客的多种个性化需求。主驾一键休闲、后排护颈航空头枕等休闲功能,自动净化空调系统、高保真12扬声器音响系统等环境控制,更能加倍愉悦驾乘者的身心,帮助乘客在惬意舒适中尽享未来旅途。 智趣科技,VIP极致畅游 随着车联网的发展,汽车作为生活中的第三空间,其移动生活的属性越发重要,也是打造“VIP座驾”不可或缺的一环。启辰星配置了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控,以及12.3英寸全液晶仪表盘,以游戏手机般的流畅感,给乘客带来玩家级的沉浸式交互体验。 启辰星搭载了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统,提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务;其语音交互系统,率先实现具备粤语方言识别功能的四音区语音交互,支持全应用场景语音控制,并具备声纹ID识别功能,在便利性基础上充分保证了安全与隐私,结合智能辅助驾驶系统,以智趣科技带来轻松无界的行车体验。更以标配的BOSCH ESP 9.3系统、包括主动安全保障组合、多场景启动组合等在内的13项主动安全辅助功能,充分保障了驾乘人员的平安出行。 启辰星,是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型,更是东风启辰发展历程中的里程碑式标志性产品。其以全新的设计语言,全新的智能模块架构,展现出东风启辰勇于开创新格局,致力于跻身主流阵营的崭新面貌。正如其全新星级车标所喻示的——奋力展翅的双飞燕,代表着东风启辰将以崭新的面貌,自信向上、奋力翱翔。 创领未来, VSA智能模块架构演绎自主造车新趋势 与启辰星一起闪耀登场的,还有凝聚启辰九年造车积淀的全新架构——VSA智能模块架构。 近年来,汽车行业结构调整,消费持续升级,市场焦点逐步转移至先进核心技术的竞争当中。面向新十年,东风启辰立足于多年的造车积淀,传承“雷诺-日产-三菱”联盟优势,为中国消费者专属打造的智能化造车体系——VSA智能模块架构。未来,VSA智能模块架构将以“星”为起点,导入一系列全新车型。 智•领未来,可迭代升级的前瞻性智能布局 基于对汽车智能化、网联化发展趋势的深入洞察,启辰VSA智能模块架构采用了前瞻的电子电气系统架构布局,可全面匹配快速迭代的智能网络与智能驾驶,未来将全面适配5G/V2X时代的自动驾驶功能,可实现车、家,甚至生活方方面面的高速链接,带来更加智能、便捷的用车生活。同时,VSA智能模块系统严格按照国际标准流程进行自动驾驶功能开发,将逐步带来L2乃至更高级别的自动驾驶,覆盖全场景智行体验。 动•由芯生,高效节能的全动力布局与设计优化 为打造澎湃而又节能的驾驶体验,VSA智能模块架构全面适配三极联盟体系内高性能发动机,包括自然吸气、涡轮增压等传统燃油动力,以及混动、纯电等新能源动力,实现行业领先的全动力布局。同时,东风启辰通过采用轻量化材料、行业领先的空气动力学设计,并搭载iBooster智能电控制动系统,整合多种先进技术,在提升驾驶快感之余,有效降低油耗及能耗,为中国消费者带来更加高效节能的移动出行体验。 驭•行无界,兼顾安心与乐趣的操控性 为适应复杂、多样的道路情况,通过多项适应中国路况的底盘技术优化升级,打造了兼顾安心与乐趣的驾驶体验。VSA智能模块架构的底盘系统,可实现多类型悬架的灵活适配,并搭配更先进的EPS技术、底盘安装布局,带来车辆行驶稳定性与动态刚性的全面提升,将提供更加精准的指向性,更加稳定的弯道及直路表现,同时满足中国消费者安心与操控乐趣两大基本需求。 尊•享款待,媲美豪华品牌的乘坐舒适性 为给中国消费者打造越级享受,VSA智能模块架构通过先进的技术手段,构建车宽、前后悬、轴距可调的灵活结构,实现同级领先的大尺寸车内空间与后排膝部空间,满足前后排驾乘人员的空间需求。此外,东风启辰还通过增加遮音及吸音材料应用等多项技术手段,带来领先同级、媲美豪华品牌的整车NVH静谧性;采用符合人体工学设计的前后排座椅,给予驾乘人员充足的支撑性和包裹感,于细节之处尽显关怀,实现极致舒适的乘坐体验。 安•全守护,贴身保镖级的全方位安全屏障 在中国消费者关心的安全方面,VSA智能模块架构采用高强度、高刚性车身和完善的安全装备,为消费者打造一道贴身保镖级的全方位安全屏障。包括融入了多项独有的、经得起严苛考验的受力结构,且整车高强钢使用比例高达94%,结合更先进的焊接工艺,将提供国内领先的车身安全防护,给消费者时刻安全的驾乘保障。安全配置上,除了全面安全驾驶辅助系统,该架构所有产品将标配自锁式锁舌安全带与六安全气囊的配备,构建主被动安全双重保障体系,带来行业领先的安全守护。 多维进化,立体布局丰富智趣内涵 2019年,在竞争日益激烈的背景下,东风启辰坚持以高品质为基石,“智•趣科技”为核心差异点,塑造了“强健体魄”加“优秀大脑”的双重魅力。今年1-10月,东风启辰上险数累计达96548台,市占率稳步提升,排名同比上升3位,在车市下行大背景下实现稳健发展。 泰山不辞细壤,方能成其高;沧海不捐细流,方能就其大。销量成绩的背后,是东风启辰长久以来对品牌智趣内涵的持续深耕。依托自身造车积淀,东风启辰在产品更新迭代的征途上高歌猛进。一方面,以行业少有的力度,重磅发布三款EV新车并持续推动启明星计划落地,铸造了东风启辰“传统造车新势力”的独有标签;另一方面,推出高品质跨界SUV全新启辰T90,进一步完善新能源车和燃油车双线并进的产品布局。 今年以来,东风启辰先后携手江苏卫视《最强大脑》节目、2019 FIBA世界杯、中国男篮国家队三大顶级IP,围绕“优秀大脑”和“强健体魄”两大魅力标签开展系列营销活动,为品牌导入大流量与高关注。同时,东风启辰持续深化推行菱形营销方法,并在该方法的指引下,借势2019 3X3黄金联赛,实现了从总部到区域、从线上到线下的紧密联动及1+1>2的传播效果,让营销下沉一线,赋能终端销售。 在渠道及终端体验层面,东风启辰导入全新的建店标准革新终端形象,并加速启辰智慧专营店在全国铺开,让“智•趣科技”通过线下触点与消费者建立紧密连接,增强消费者到店的智趣互动和科技体验,为智趣生活家开启VIP体验时代。 近年来,东风启辰凭借高品质与强智联双核驱动,从技术、产品、体验等多方面推动启辰品牌稳健向上。随着启辰星与VSA智能模块架构的到来,东风启辰进一步完成了整体产业链的全面升级,为品牌下一段的加速向前打下了扎实的根基。接下来,东风启辰将不惧挑战、奋楫扬帆,用更完善的产品矩阵、更富质感的用车生活、更周到贴心的服务,为中国消费者打造更加欣喜的移动出行体验。阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
11月22日,长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌闪亮登陆2019年第十七届广州国际汽车展览会(以下简称“2019广州车展”)。本届车展,“新”成为长城汽车展台的重要标签。哈弗H9罗伦士极星版、全新哈弗H6 GT版、长城炮越野皮卡豪华限量版等新车亮相,WEY VV7PHEV和VV7 GT PHEV新车全球上市,长城汽车四大品牌的新理念、新战略也成为本届车展的亮点。 长城汽车全品牌阵容重磅登陆2019广州车展 在汽车清洁化、智能化、网联化、共享化的“新四化”变革下,长城汽车通过技术的不断迭代和战略升级、四大品牌的合力向上,以前瞻性的眼光和布局,不断前行在“新四化”与全球化的征程中,为汽车行业的转型发展树立新标杆。 以三年30万辆为起点 WEY力争打造全球领先智能豪华品牌 在2019广州车展前,中国豪华SUV品牌WEY迎来了以“新眼界,新世界”为主题的WEY三周年品牌之夜,并发布“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划。 WEY三周年品牌之夜 活动现场,长城汽车董事长魏建军宣布,WEY品牌将以2020年品牌全球化战略为起点,2021年进入欧洲市场,2023年跻身北美市场,到2025年成为全球领先的智能豪华品牌,年销量挑战30万辆,完成从源自中国到代表中国的重大突破。 WEY品牌新能源家族 作为WEY品牌在新能源领域的全新技术旗舰,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV不仅凝聚了WEY品牌最先进的混动技术,更是WEY品牌在新能源领域厚积薄发的重要成果。车展当天,WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV迎来了全球同步上市,其中WEY VV7 PHEV豪华型、旗舰型和WEY VV7GT PHEV旗舰型补贴后全国统一售价分别为21.98万元、23.98万元和25.68万元,并将以全球领先的技术实力,再塑中国汽车品牌的全球魅力标杆。 WEY VV7 PHEV 同时,WEY品牌还带来了代表品牌最强研发实力的WEY-X概念车,通过超前卫的科技造型和全副武装的顶尖智能科技,进一步预见WEY品牌的未来发展方向。此外,智颜先锋VV5、智能安全之选VV6、实力担当VV7和VV7 GT也一同亮相,尽显WEY品牌豪华SUV家族的磅礴气势。 WEY VV7 GT PHEV “新四化体验乐园”再度闪耀 多款重磅新车相继登台 为深度聚焦用户体验,长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡三大品牌联合打造了基于“新四化”理念的“长城汽车新四化体验乐园”,深度展示了面向未来的前瞻科技成果,让观众在零距离体验的过程中,感受到长城汽车的“新四化”蜕变。同时,哈弗、欧拉、长城皮卡各品牌还带来了多款新车,以超强产品阵容,一展长城汽车中国汽车企业领军者的卓越风姿。 长城汽车新四化体验乐园 其中,哈弗品牌以“冠军哈弗智领全球”为参展主题,聚焦安全、智能、个性的用户体验,不断为用户创造惊喜。基于哈弗H9车型,由德国著名改装厂商罗伦士亲自操刀推出的哈弗H9罗伦士极星版正式开启预售,预售价格为36.88万元,订车即可享受现金礼、质保礼、流量礼三重大礼;充分满足细分市场追求运动性能年轻群体需求的全新哈弗H6 GT版也同步开启预售,其中冠军版、豪华版、劲擎版预售价格分别为13万元、13.7万元和14.1万元,车展期间预订购车的用户还可享包括现金礼、金融礼、置换礼、智享礼、转介礼以及订车礼在内的六重超值钜惠。 哈弗H9罗伦士极星版 全新哈弗H6 GT版 此外,已于近日亮相的哈弗F系一门三杰——2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5也集体登台,进一步呈现哈弗品牌车型年轻化、智能化的科技魅力。这之中,作为哈弗F系战略进阶的最新力作,哈弗F7、哈弗F7x两款全球车联袂展示了哈弗引领中国品牌追梦全球的创新成果。首次搭载Fun-Life智能网联系统及微信车载版的2020款哈弗F5,也进一步展示出哈弗在构建汽车社交新生态方面的创新与尝试。哈弗F系平均月销过万,累积用户已经突破18万,实现了自主品牌向上突破的壮举。同时哈弗F系还向广大消费者公布了至高27000元的年终钜惠政策,诚意满满不容错过。 哈弗F系“一门三杰”阵容 致力于打造“全球第一精品电动小车”的欧拉品牌,在本届车展携多款炫酷改装车精彩亮相。这些改装车基于欧拉品牌当红花旦——欧拉R1打造,造型前卫时尚,炫酷十足,成为车展一道靓丽的风景。不仅如此,本届车展欧拉还邀来一位同样年轻、同样够酷的合作伙伴——小米。两个不同领域行业巨头的强强联合,意味着欧拉的用户经营体系迎来了新的发展模式,正式进入用户经营体系2.0阶段。未来,双方将基于“欧拉金牌经济人”项目展开一系列围绕优化用户服务体验的长期合作,并将在新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务等多个方面携手共进,为用户创造更多价值。 欧拉展区 作为中国首个全球化皮卡品牌,长城炮正式开启了越野皮卡汽油8AT豪华限量版99台车预售,登陆长城汽车京东官方旗舰店抢订成功,即可拥有专属车辆编号,并附赠专属越野大礼包。长城炮越野皮卡凭借三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等专业越野配置,以及多项智能安全装备,开启了中式越野皮卡文化新篇章,并将终结进口皮卡独霸越野圈的时代。 长城皮卡展区 长城炮越野皮卡汽油8AT豪华限量版 本届车展,长城炮“三炮齐发”,并展示了长城炮越野皮卡、乘用皮卡、商用皮卡的多用途应用场景。截止目前,长城炮已斩获上万台订单,助力长城皮卡10月份市场占有率突破40%,成为最受欢迎的网红皮卡产品。 长城炮商用皮卡 笃定“新四化”助推全球化 长城汽车逐鹿全球势不可挡 当下,5G+AI的商业化时代已经到来,站在汽车行业转型升级的历史关口,长城汽车深谙技术创新的重要性,正持续深耕汽车“新四化”发展,源源不断地将前瞻技术成果落地于旗下产品之上,以领先行业的产品实力,为逐鹿全球之路蓄势革新,最终实现打造全球顶尖汽车品牌的伟大愿景。 WEY-X概念车 面对节能减排大势,长城汽车在行业提出的“电动化”基础上,率先提出了“清洁化”概念,认为应采取多技术路径齐头并进的策略,全面发力包括传统动力、动力电池、燃料电池在内的多种动力组合,逐步实现环保节能的目标,且更加充分地满足全球各地市场的差异化需求。 WEY VV7PHEV 正因此,在动力电池、氢能等方面取得诸多优秀成果外,长城汽车旗下蜂巢易创还发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的新一代动力总成技术产品,各项性能均达到行业领先水准。 长城汽车智能驾驶座舱 除了“清洁化”,长城汽车在“新四化”其他领域的发展上同样不遗余力,目前已取得了智能座舱、L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等即将实现量产的“黑科技”,同时发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶平台、“GTO全域智慧生态战略”等战略布局,集合“新四化”技术实力,全面提升长城汽车产品的全球市场竞争力。 2019广州车展欧拉展区 与笃定“新四化”相辅相成的是,长城汽车已构建起以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局,全面加速长城汽车在新技术领域的锐意进取。与此同时,长城汽车全球的智能制造能力也在今年不断夯实,“9+5”全球化生产体系中的俄罗斯图拉工厂、重庆智慧工厂相继投产,位于浙江平湖、江苏泰州的整车生产项目也依次启动,展现出业界罕见的“长城速度”,为长城汽车生产效率的提升与全球化发展提供了强有力的保障。 长城汽车亮相2019广州车展 从全新产品到全新战略,此次长城汽车携四大品牌重磅亮相广州车展,深度展示了近一年来长城汽车在“新四化”方面的卓越成就,结合在逐鹿全球市场主航道上的不断进取,长城汽车势必将以全新的企业生态布局引领全新行业风潮,推动中国汽车产业驶向转型发展快车道。阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
作为中国汽车界的“年终大趴”,和各汽车厂家的“收官之战”,一年一度的羊城汽车大秀总是爆出很多有趣的话题。2019展会首日,就流传出这样一句双关语:不到长城非好汉,不开欧拉非网红——长城汽车欧拉品牌独特之处夺目而出。 一年前,刚刚面世3个月的欧拉,在去年广州车展发布了“中国首个电动车专属平台ME”,向大家引荐了诞生于ME平台的首款精品电动小车欧拉R1,引来极大轰动,首批3千台预售车辆被抢购一空。从那时开始,欧拉拥有了越来越多忠实的粉丝,在网红品牌路上“直线狂奔”。 这一次,欧拉的展台成为本次车展“最红”的区域,让人们趋之若鹜,不仅因为这里是“ZAO声”最大的地方,更因为欧拉在打造用户经营新生态上所释放出来的积极信号。 “即时寻乐ZAO起来”,满满都是复古风 在今年各种突显科技、情调、艺术、运动等等多样化的参展风潮之中,欧拉充分发挥其网红特质,出人意料地走起了复古路线,配合“即时寻乐ZAO起来”的参展主题,让自家展台在本届车展中上“名ZAO一时”。 展区的主舞台俨然成为DISCO舞厅中央的华丽舞池,四周氛围墙的墙面用汽车改装零件作为装点,一瞬间就让人回到了80年灯红酒绿的广州夜店;加之现场不时有动作模仿性高、节奏动感强烈的“欧拉DISCO”舞蹈秀带领众人一起摇摆,气氛自然“嗨出屋顶外”。 为呼应广州地区盛行的改装车文化,欧拉别出心裁地让改装车大赛的“优胜车”在车展亮相。这些改装五彩车,是在欧拉R1市售版的基础上进行改装设计的,风格或复古,或前卫,或时尚,色彩缤纷,让人一看到就惊叹原来电动小车也可以做到如此精致和美不胜收。 时势造英雄,逆势看欧拉:“我们为新势力造车!” 行话说,北京车展看未来政策发展,上海车展看技术趋势,而广州车展看的是销售趋势。作为岁末盘点季,广州车展少不了的是对销售数字的解读和展望。 受到“新能源补贴政策退坡”带来的震荡和冲击,新能源车市是个“几家欢喜几十家愁”的领域——过去的7、8、9三个月,新能源车市大盘“三连降”,10月销量降幅进一步扩大,同比下滑达到45.6%。 但“时势造英雄”,大盘下行之时,欧拉成为表现神勇的“另类“:1-10月,欧拉累计销售33960辆。其中,欧拉R1销售24194,欧拉iQ销售9766辆。在几十家车企中,欧拉是唯一一个在1年仅靠2款产品进入行业TOP6, 并实现A00细分市场增速第1,在7~8万元级电车中处于垄断地位的品牌。 在长城集团的联合发布会上,长城汽车股份有限公司专项副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇表示:欧拉是来自传统汽车厂商,我们为众多‘’新势力‘’造车。他解释到,欧拉是长城汽车进军和扩延新能源产品领域的一个品类品牌,是长城汽车战略转型的先遣军,和长城汽车“新四化”的承载者。 这样的身份,成为欧拉区别于其余造车新势力最大的地方。宁总表示,汽车制造是最复杂的行业之一,它需要成熟而健全的体系化做为长期发展的基础;体系化的积淀,正是很多造车新势力最欠缺的一环。欧拉尽管是新能源行业的新丁,但背靠的是长城汽车多年形成的造车体系——遍布全球的研发体系,国际化的设计体系,一流的供应链体系和高质量的制造体系。所以,“我们有中国首个专属平台ME,还有蜂巢能源为我们量身定制的车用电池,这种专属待遇,让欧拉的发展提速更有底气。” 目前国内新能源市场尚在培育阶段,欧拉以取得消费者信任为要务,不做无谓的“高大全”。基于专属ME平台,欧拉为用户和细分市场量身了打造了欧拉R1和欧拉iQ,不仅能带来安全和愉悦体验,配置和价格又都“刚刚好”,从而赢得越来越多消费者的信赖,成就了逆势上涨的欧拉速度。 欧拉R1 301公里续航版“乘胜追击”,Head to Head刚刚开始 宁述勇表示,欧拉与竞品迎头撞击的竞争才刚刚开始。为了抢夺6万-7万元主流电动小车市场,欧拉在现有车型基础上,推出更有吸引力的欧拉R1 301公里续航版,补贴后全国统一售价6.98万元,即日起上市。 为感恩回馈前1000名购买欧拉R1 301公里续航版的用户,即日起至今年12月31日,欧拉开启“保值焕新,购车无忧”活动,赠送车主1年7折保值回购服务,确保他们用车无忧。同时,车主还可购买“长城金融焕新产品”,享受最高长达3年的5折焕新服务,以及7天无忧回购创新服务。不仅如此,当前用户购买欧拉R1 301公里续航版及其它指定车型,除了可免费获赠充电桩及一年基础流量礼包,更有好礼三选一:零息超值套餐,现金优惠3000元,最高金融贴息5500元;增换购套餐,现金优惠3000元,增换购支持2000元,最高金融贴息3500元;全额全险套餐,全额保险支持5000元,最高金融贴息3500元。(具体详情请咨询欧拉品牌当地经销商) 欧拉iQ 350公里和450公里续航的2020年款也将披挂上阵,为家庭出行和网约车/出租车市场提供出行利器。 回归初心,志在全球:与Z世代共造未来 欧拉展台的休息区,给车展观众带来了一项大惊喜——“全球青年共创计划”优秀作品展,这里有地面行驶+空中飞行二合一的“未来城市飞行者“,有在陆地悬浮和在高楼大厦外体“飞檐走壁”的“城市中心大厦轨道概念汽车”,有新潮青年们各种天马行空的创造力和语不惊人誓不休的表达欲。 共创计划让欧拉“解锁”了中国电动车设计和开发的全新路径,让大家知道电动车还可以这样造,这是欧拉以用户需求为主导的前提下,回归初心,志在全球的重要举措。 自品牌建设开始,欧拉就致力于在功能和情感层面上满足用户的需求,打造了用户经营品牌“唯•ME营”,倡导“不将就、不妥协、不焦虑”的潮美生活方式,拉近品牌跟用户之间的距离,同时寻求与用户的品牌价值共创。 欧拉自品牌诞生之初就将目光指向了海外,因此当联合国全球契约组织今年上半年倡议发起“青年可持续发展创新项目”时,欧拉积极响应,于今夏启动了“全球青年共创计划”。这场活动让全世界不同行业、拥有跨领域经验的年轻人聚集在一起,乐于分享、善于合作,以多元化的思潮和设计手段,赋予了未来新能源车更丰富的情感表达和个性色彩,呈现出年轻消费群体的真实意愿。 宁总认为,欧拉知道车始终是为人服务的。全球青年共创计划意味着欧拉学会倾听全世界用户的声音,也让欧拉更加确信Z世代青年将是欧拉品牌持续造血和更新的动力源泉,更是欧拉主张’即时寻乐ZAO起来’的另一层含义。” 小米加入“欧拉联盟计划”,打造用户经营体系2.0 自欧拉的用户经营品牌“唯·ME营”推出以来,欧拉的用户经营体系运作得“风生水起”,各种用户社群活动、用户激励机制、用户关怀行动都成效斐然。但欧拉不仅要和年轻用户ZAO起来,还要联动更多的合作商一起为用户创造价值,这样的行动被欧拉称为“欧拉联盟计划”。 此前,欧拉与360成立了“儿童守护者联盟”,为儿童安全发声;还携手国家电网、南方电网、星星充电等行业主流企业组建“欧拉超级充电联盟”,解决用户充电痛点难点。本届车展,欧拉又邀来一个同样年轻、同样够酷的中国知名品牌——小米,希望两个行业巨头的强强联合,为双方用户创造更多价值。 “欧拉经纪人”曾经是欧拉在粉丝经营上的一项重大成果和明星项目,推出以来备受欢迎。这一次,双方将面向3亿米粉全面开放欧拉金牌经纪人所提供的各种优惠福利及便捷服务,推动双方优势互补、资源互补实现互利共赢、共同发展。 此外,基于小米的智能生态布局及5G商业元年的来临,双方还表示将在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上达成深层次合作。 欧拉和小米的牵手意味着欧拉的用户经营体系迎来了新的发展模式,将正式进入用户经营体系2.0阶段;“欧拉联盟计划”各种惊喜也将不断涌现,值得欧粉们保持期待。 宁总表示,2020年是中国新能源车C端市场爆发元年,也是欧拉全面进击的一年,时刻以用户需求为导向的欧拉将迎来更快的发展:不仅会有A00和A0级的小车,还可能做更多更大车型。对于欧拉,一切皆有可能“,未来的精品化之路,将与用户和粉丝一起ZAO起来。阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
11月22日,国内年度压轴的国际级车展第十七届广州国际汽车展览会(下称“广州车展”)于广州琶洲会展中心开幕,爱驰汽车携旗下U5、U7 ion两款车型亮相并发布了全新的服务品牌。“新四化”带来了服务领域的新变化,伴随着U5上市序幕的开启,爱驰服务品牌“诺道”应运而生。 爱驰“诺道”服务品牌发布 从传统被动服务到围绕用户的主动服务,爱驰诺道全新启程,为用户提供完善的用车保障和轻松无忧的用车服务。针对用户电动车出行的续航担忧及充电焦虑,爱驰以“5AI”之道打造了无忧的补电生态环境,全方位解决了用户的能源后顾之忧。对于用户最关注的电池运行安全,爱驰汽车自主开发了全过程能源监控平台,实现全生命周期管理,通过在“车能协同”方面的不断探索,提供“不给消费者添麻烦”的充电解决方案和电池管理服务。 好马配好鞍 好车配好桩 此次广州车展上,爱驰带来了由前沃尔沃首席设计师、现爱驰汽车副总裁兼首席设计师罗冬飞领衔设计的AI智能壁挂式私桩展示,这一将成为业内唯一的车规级私桩设计方案属于爱驰“5AI”中的“AI家”,车主可享受30米范围内的免费安装服务,实现专属充电体验,通过爱驰APP操控即可随时随地开启充电。即使充电车位无信号,车主也可以通过刷卡或者蓝牙预约功能实现在夜间低谷时间的充电优惠。同时,爱驰还通过具有自主知识产权的智慧能源管理平台,在车辆充电过程中实时监控预警,为车主打造充电安全双保障。据悉,定制私桩已进入量产状态,预计12月中旬可实现首批交付,为U5上市提供强有力的服务保障。 AI智能壁挂式私桩 一键呼叫 “车找桩”变“桩找车” 爱驰基于德系品质的产品,以“智能化、全场景”为驱动,将服务渗透到用户用车过程中的每一个场景。针对公共充电场景,5“AI”方案中的“AI盟”聚合100000+全国有效公共充电桩资源,车主通过爱驰APP即可一键找寻优质的社会公共站点,更便捷地为爱车加电。特别是针对公共区域充电位受限的场景,爱驰“AI慧”首创全自动智能充电机器人技术,只需通过智能手机“一键召唤”,即可提供充电服务,把“车找桩”变为“桩找车”,创新性地解决了用户燃油车占位的困扰,让用户不再为充电而苦苦等待。 爱驰首创的全自动智能充电机器人 电池全生命周期管理创新“面包切片”理念 爱驰汽车不仅对产品的品质负责,更对用户全生命周期的用车体验和安全考量。动力电池作为电动汽车的关键零部件之一,爱驰从电池进入供应链开始,就考虑到全生命周期的应用问题,为电池建立了“不可篡改的账户。针对用户关心的电池安全及回收利用问题,爱驰汽车自主开发了覆盖电芯、模组、电池包、整车、充电、售后、多维利用、电池回收的全过程能源监控平台,可进行全生命周期的 “监、控、管、维”。智能服务“AI援”,可提供动力电池全程实时在线监测、预警联动的全生命周期管理服务,在电池出现问题前主动提醒用户,为用户安全保驾护航。爱驰的全生命周期能源监控平台不仅保证了车辆使用过程中电池的安全和寿命,在电池退出后的梯次利用、价值递延、直至回收处理的整个生命周期,都可以得到较为客观的跟踪和评估,有效降低中间环节的检验成本,使得“将电池当做面包切成片来卖”成为了可能。 强大伙伴 共同助力美好出行 爱驰汽车在成立之初便积极布局与各大优势企业的战略合作,与全球一流企业和机构联手不断壮大行业、产业朋友圈,共促进中国新能源汽车的发展。本次广州车展,多家全球顶级合作伙伴前来为爱驰造势,共创爱驰全场景的服务渠道,其中包括充电联盟排名前十的特来电、星星充电、云快充、依威能源、车电网络、汉宇。据悉,爱驰汽车已与这六家企业达成实质合作,完成全国60%公共充电资源的接入,同时,与宁德时代、中国铁塔、格林美也开始落地合作项目,携手共促整个智慧能源生态的完善和发展。 爱驰能源体系合作伙伴 爱驰的智慧能源平台不仅消除了用户的里程、充电焦虑、保障了用车电池安全,更致力于把新的出行方式带给用户。未来,爱驰汽车将坚持“诺道”的服务理念,为用户打造简单、轻松的车生活方式!阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
11月22日,在第十七届广州车展上,哪吒汽车第二款车型——哪吒U量产版车型正式亮相,新车NEDC综合工况续航达500km,预售价15万-21万元。 据介绍,目前哪吒U已收到超过5000辆的订单,合众新能源为了回馈消费者特推出尊享U礼。前8888名购车用户可获得终身免费电池质保、终身免费基础流量和终身免费道路救援。 哪吒U基于全新纯电动专属HPC平台打造,定位紧凑型SUV,其设计源于早先发布的概念车Eureka01,是合众汽车“自信在”设计哲学的进一步延展,也是概念车的设计理念第一次在量产车型上得以完整呈现。 从外观来看,哪吒U给人一种极强的未来科技感。整车线条硬朗凌厉,大尺寸轮圈、引擎盖上隆起的线条等元素让车辆拥有丰富的肌肉感,突显出一种霸气。 前大灯采用了贯穿式设计,LED日间行车灯贯穿整个中网,识别性非常强。两侧大灯采用了类似回旋镖样式的造型设计,同样具有鲜明的特点。另外,在大灯内部还设计了很多黑色哑光装饰条,提升了质感,让整个车头看起来也更加精致。 在车身尺寸部分,新车的长宽高分别为4530/1860/1628mm,轴距为2750mm。在紧凑级SUV领域,其轴距长度有着明显的优势。 车尾部分,哪吒U采用了当下非常流行的贯穿式设计,透明的尾灯装饰罩下透出红色尾灯颜色,营造出一种特殊的质感。在后尾箱左下角贴着“合众汽车”右下角贴有“哪吒U”字样,以表明自己的身份。 内饰方面,哪吒U采用双色内饰搭配,整体氛围既兼顾了舒适惬意的居家氛围也不缺科技感。仪表台由两个12.3英寸的显示屏占据,屏幕显示的是仪表信息和中控信息,两个屏幕还可以进行双联。 方向盘采用了双幅式设计,上方配有多功能按键。值得一提的是,按键采用了钢琴烤漆材质,周围还有亮银色材料装饰,视觉效果非常精致。 基于AR-View系统,配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头,哪吒U实现了A柱透明可视化,彻底消除了视觉盲区,大大提高了行车安全。 通过主动式情感互动和人性化自然语音交流,小You智能机器人成为用户的得力助手和出行玩伴;而IME互动呼吸灯,则由LIN网络技术与车身域控制器无缝集成,实现了整车安全提醒可视化,以及人车互动娱乐情感化。更为重要的是,车内还装备了生命体征监测系统,如果不小心将儿童或宠物遗留在车内,系统会第一时间通过电话等方式通知车主。 动力部分,此前出现在工信部产品公告中的申报车型配备了一台最大功率150kW的永磁同步电动机,由上海汽车变速器有限公司提供。动力电池为三元锂材料,电池单体生产企业为江苏时代新能源科技有限公司。 根据此前曝光的消息,新车还将推出四驱版车型,将搭载最大功率为270kW(367Ps),最大扭矩为615N·m的电机,0-100km/h的加速成绩有望达到4.9s,NEDC测试标准下的续航里程为500km。 本届车展上,哪吒还对外发布了“极致云海计划”,聚焦品牌发展互联网化、业务布局平台化、用户关系粉丝化、产品服务多元化,以国潮文化为切入点,打通线上线下,构筑全新消费体验,抢占用户心智。 哪吒汽车极致云海计划由线上“云端”和线下“店端”两端构成,通过云端系统建设和店端海量布局,将用户的体验进行全业务链、全时段、全场景覆盖,从而实现云海无死角无等待无差异。 云端:通过搭建哪吒Saas 360°云触点系统平台,创建汽车销售、线上购物、车主服务等不同交互场景,全面涵盖不同触点,互联互通不同业务端,实现用户无缝体验。 店端:海量布设线下门店,打通用户体验最后一公里。以轻资产重体验、小而精的原则,采取“哪吒空间、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多种渠道形态,引入“直营、联营和加盟”多种经营模式,快速实现渠道下沉与渠道升级,全面实现 “哪吒海量店端”的构建,力争3年实现3000家门店,触达一县一店! 为实现用户多频互动重度体验,不断充实丰富“云端”和海量“店端”,在“产品推广”“用户运营”“售后服务”三大业务板块,哪吒汽车将全面推进哪吒CARE+服务,哪吒英雄汇体验和哪吒山海经计划。 哪吒 Care+作为服务品牌,以“有爱有家有哪吒”为核心理念,让服务有温度;哪吒英雄汇作为用户运营品牌,将在云海两端构建全链条粉丝生态体验圈;哪吒山海经计划,将以三条线路,贯穿南北,跨越百城,覆盖百万用户,历经3000万公里,让用户体验与国潮文化全面深度融合。 编辑点评:哪吒汽车作为今年新创品牌的黑马,凭借良好的产品和出色的跨界营销,目前已进入新创车企第一阵营。作为哪吒汽车集设计、技术和智能化于一身产品,哪吒U的到来将使哪吒汽车实现从普惠车型走向中高端智能电动汽车的道路,相信凭借哪吒U出众的设计、不俗的续航表现和充满人性化的智能科技,将在新能源汽车市场成为举足轻重的一款产品。阅读全文>>
2019-11-22 来源:EV世纪
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