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华泰汽车坚持
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创新发展
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品牌
纪实
从内蒙古到山东荣成,从中国到安哥拉、俄罗斯,短短十多年,华泰汽车的制造基地从国内走上了国际舞台,实现了一个中国民营车企的华丽转身,...
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2013-11-13
来源:凤凰网汽车|1
合资
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低价冲击
自主
品牌
盼公平竞争
仔细分析这些新车可以发现,合资
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目前推出的产品多集中于10万元以下,而且这些都是
自主
品牌
原有的“根据地”。这对于国内诸多有意布局合资
自主
品牌
项目的合资公司来说,似乎很难办到。
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2012-09-13
自主
“一哥”增速强劲!8月
自主
品牌
销量出炉!
原标题:
自主
“一哥”增速强劲!8月
自主
品牌
销量出炉! 8月销量出炉,然而仍处于下跌状态。对此,乘联会
阅读全文>>
2018-09-15
来源:12缸汽车网
中国业内三大汽车企业阵营激辩合资
自主
自中国加入WTO之后,汽车业内很少有一个话题能引发如此广泛的公开讨论。近两年来越来越多合资企业加入发展合资
自主
车型的阵营,已经引发广泛担忧;今年恰逢
自主
品牌
市场份额屡创新低,在巨大压力之下,合资
自主
的话题讨论被进一步激化。这种业绩也从侧面看出,有些合资车企为什么在骨子里不热衷“合资
自主
”车型了。
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2012-09-17
作者:林憬文 黄习伟 张笑
合资
自主
带来了什么 用心去做才有成绩
相继举行的天津汽车产业国际论坛与成都全球汽车论坛(微博)均聚焦
自主
创新,而启辰R50恰逢此时低价上市,三者“合力”将合资
自主
品牌
(以下简称合资
自主
)推到了风口浪尖。合资
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取得初步成功的同时,我们可以看到,有的厂家很用心,销量上取得了不错效果;有的厂家敷衍了事,市场效果一般。
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2012-09-17
合资
自主
只是合资
品牌
的一个“伪命题”
近日,合资
自主
再次成为大家争相讨论的焦点,政府部门相关负责人的纷纷表态肯定合资
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使得本土
自主
品牌
备受压力。“合资换技术”的失败早有定论,从目前来看,“合资
自主
”换技术也可能不会有更好的结果,但并不意味着
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品牌
的生存将面临更大的挑战。
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2012-09-11
作者:蓝朝晖
上半年不及3%微增长
自主
品牌
如何发展
面对今年上半年汽车行业不到3%的微弱增长,最关心中国汽车产业发展的三位经济学家称,有去年1800万辆的“锅底”在,中国当前的汽车行业不存在救市一说。这三位经济学家分别是中央政策研究室经济局局长、中国企业改革与发展研究会副会长李连仲,清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵,
品牌
专家、
品牌
中国产业联盟主席艾丰。
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2012-07-24
我不会买
自主
汽车,但是我支持
自主
品牌
!
今天和朋友聊到
自主
品牌
的时候,他这样说到:我不会买
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汽车,但是我支持
自主
品牌
。……这让我想起一句话:我抽烟喝酒,但是我是一个好女...
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2018-04-04
来源:车动态
支持
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车 多款
自主
品牌
车型行情汇总
国产
自主
品牌
车型在近期尤其得到关注,越来越多的消费者开始理性看待国货。不仅仅是因为敏感的政治因素,也是由于近年来我国
自主
车型无论从技术还是配置上的确都具备了有目共睹的性价比优势。本期,凤凰汽车就来为大家整理几款备受瞩目的
自主
品牌
车型,希望对大家购车时提供参考。
阅读全文>>
2012-09-22
来源:凤凰网汽车
作者:梁爽
7.5秒破百,7.1L油,15万级中国豪华SUV怎么做到的?
以往,消费者对
自主
品牌
存在一些质疑:
自主
品牌
的动力性能、油耗表现不能令人满意。 现在,这些年
自主
品牌
...
阅读全文>>
2020-04-30
来源:玩车教授
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